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Nr. |
Eigentümer/
Besitzer |
Baujahr/
Hersteller |
Zustand |
Bemerkung_________________________________________________________________________________________ |
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Tw |
1 |
IVB/TMB |
1904Gr/6x* |
1980 |
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Tw |
2 |
TMB/privat |
1904Gr/6x* |
1980 |
Hugstetten/Breisgau (D), Leihgabe
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Tw |
4 |
TMB |
1905Gr/6x* |
1980 |
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Bw |
11 |
CFI |
1904Gr/6x*/05 |
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gebaut für Triest - Opicina; bei BWB auf 760 mm umgespurt;
2005 Neubaukasten; bei CFI mit Drehgestellen ausgerüstet; ex
BWB 101
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Bw |
12 |
NBiK |
1904Gr/6x* |
1980 |
gebaut für Triest - Opicina; Lendcanaltramway
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Bw |
13 |
NBiK |
1904Gr/6x* |
1980 |
gebaut für Triest - Opicina; Lendcanaltramway, Imbißstand |
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Bw |
14 |
IVB/TMB |
1904Gr/65* |
1980 |
gebaut für Triest - Opicina
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Bw |
15 |
CFI |
1904Gr/6x* |
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gebaut für Triest - Opicina; bei BWB auf 760 mm umgespurt;
bei CFI mit Drehgestellen ausgerüstet; ex BWB 104; ex CFB
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Bw |
16 |
CFI |
1904Gr/6x* |
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gebaut für Triest - Opicina; bei BWB auf 760 mm umgespurt;
bei CFI mit Drehgestellen ausgerüstet; ex Hejnice (CZ; Bezug
zu Frýdlant?); ex BWB 102; ex Achenseebahn-Museum |
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Bw |
17 |
CFI |
1967* |
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bei BWB auf 760 mm umgespurt; bei CFI mit Drehgestellen
ausgerüstet; ex BWB 103; ex Achenseebahn-Museum |
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Jhn |
21 |
NBiK |
1904
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2ax Niederbordwagen; Lendcanaltramway |
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Jhn |
22 |
IVB/TMB |
1904 |
Ursprungausf. |
2ax Niederbordwagen; zuletzt IVB 222 |
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Jk |
25 |
CFB |
1907Gr |
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2ax Hochbordwagen; auf 900 mm umgespurt
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† |
Jkh |
28 |
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1908/84* |
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ex offener 3achser;
Umbau in 2ax-Spurpflug IVB Gw 228; 2016 verschrottet |
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Jkh |
29 |
NBiK |
1912
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3ax offener Güterwagen; Lendcanaltramway |
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G |
32 |
IVB/TMB |
1904Gr |
Ursprungausf. |
2ax gedeckter Güterwagen; zuletzt IVB 232 |
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G |
33 |
NBiK |
1905
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3ax gedeckter Güterwagen; Lendcanaltramway |
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† |
G |
34 |
TMB |
1905 |
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3ax gedeckter
Güterwagen; ex CFB; 2016 verschrottet |
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G |
35 |
NBiK |
1907 |
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2ax gedeckter Güterwagen; Lendcanaltramway; ex VKEF, ex
CFB? |
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G |
36 |
CFB |
1908
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zuletzt IVB Gw 236; Gerätewagen (2ax) |
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- |
CFB |
1903 |
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zuletzt IVB Gw 237; Turmwagen (2ax); als CFB 37
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