|
Type |
Nr. |
Eigentümer/
Besitzer |
Baujahr/
Hersteller |
Zustand
|
Bemerkung_________________________________________________________________________________________ |
|
|
|
4 |
|
1887StEG |
|
"Haraszti"; Szentendre |
|
|
|
5 |
privat/NBiK |
1888Bp/48 |
|
ex Hartsteinwerk Tagger, Golling; ex Elektrodenwerk Steeg
"Adele"; Historama Ferlach; ex MTM; Reko zur Dampftramwaylok
durch MTM mit Kessel von Lokomobil He 25109'12/1941 ex Fa.
Rella |
|
|
|
27 |
|
1902Bp |
|
ex HRV; Vasúttörténeti Park Budapest
|
|
|
|
28 |
|
1902Bp |
|
ex HRV; Szentendre |
|
|
|
30 |
|
1906Bp |
|
HRV - BHÉV - Vacum Oil Company - Almásfüzítői Tímföldgyár
- Zuckerfabrik Ercsi; Denkmal in Ercsi |
|
|
|
704 |
|
1884StEG |
|
StEG IVc 480 - MÁV XIId 5587 - 6587 - 382.007 - Budapester
Mistbahn 1" - BHÉV 704 - Zuckerfabrik Kaposvar 704;
Vasúttörténeti Park Budapest
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
L II |
1 |
|
Ki
|
desolat |
Szentendre |
|
|
L II |
2 |
|
KI
|
desolat |
Szentendre |
|
|
L II |
11 |
|
Ki
|
desolat |
Szentendre |
|
|
L II |
12 |
|
Ki
|
desolat |
Szentendre |
|
|
L III |
21 |
|
1917Ki |
|
BHÉV L 30 - MÁV V
22.001 - BKV L 21;
Szentendre |
|
|
L III |
30 |
|
1917Ki |
desolat |
BHÉV L 21 - MÁV V 22.010 - BKV L 30; Szentendre |
|
|
L IV |
2002 |
|
1912Ki/54*
|
|
BBVV 2 - BHÉV L 2002 - 4031 - MÁV V 25.001 - BHÉV L 2002
"Zoli"; Szentendre |
|
|
L VI |
31 |
|
1929Ga |
|
Denkmal am Bf. Cinkota
|
|
|
L VI |
32 |
|
1929Ga |
|
Szentendre |
|
|
L VI |
33 |
|
1929Ga |
desolat |
Szentendre |
|
|
L VII |
81 |
|
1943Ga |
desolat |
BHÉV L 51 - MÁV Cavill 281 - Cavill 710 - BKV L 81; Szentendre |
|
|
L VII |
83 |
|
1943Ga |
1960er |
BHÉV L 53 - MÁV Cavill 283 - Cavill 712 - BKV L 83; Cinkota;
Nostalgiefahrzeug |
|
???
|
L VII |
84 |
|
1943Ga |
|
BHÉV L 54 - MÁV Cavill 284 - Cavill 713 - BKV L 84; noch vorhanden? |
|
|
L VII |
85 |
|
1943Ga |
aktiv |
BHÉV L 55 - MÁV Cavill 285 - Cavill 714 - BKV L 85; Szentendre |
|
|
L VII |
86 |
|
1943Ga |
aktiv |
BHÉV L 56 - MÁV Cavill 286 - Cavill 715 - BKV L 86; Csepel |
|
|
L VII |
87 |
|
1951MWG |
aktiv |
BHÉV L 57 - MÁV Cavill 287 - Cavill 716 - BKV L 87; als Arbeitswagen
in Cinkota |
|
??? |
L VII |
88 |
|
1951MWG |
aktiv |
BHÉV L 58 - MÁV Cavill 288 - Cavill 717 - BKV L 88; (ex) Arbeitswagen;
noch vorhanden? |
|
|
L VII |
90 |
|
1951MWG |
aktiv |
BHÉV L 60 - MÁV Cavill 290 - Cavill 719 - BKV L 90; Ráckeve |
|
|
L Hs |
2011 |
|
1925Ki |
|
Szentendre; ex 4011 |
|
|
L Hs |
2012 |
|
1925Ki |
|
Szentendre; ex 4012 |
|
??? |
L Hs |
2013 |
|
1925Ki |
|
ex 4013, noch vorhanden? |
|
|
L Hs B |
2014 |
|
1927RK |
|
Schneekehre, ex BSzKRt 7074; Szentendre |
|
|
L Hs B |
2015 |
|
1927RK |
aktiv |
Schneekehre, ex BSzKRt 7075; Cinkota |
|
|
DL II |
41 |
|
1912Ki/32 |
|
BHÉV L 9 - MÁV M 271.5001 - M 242.5001 - BKV DL 41; Szentendre |
|
|
DL V |
42 |
|
1917Ki/39 |
|
BBVV 4 - BHÉV L 2004 - MÁV M 271.5002 - M 242.5002 - BKV
DL 42; Szentendre |
|
|
DL VII |
43 |
|
1943Ga |
|
BSzKRt 7400 - MÁV-BÉV M 471.5001 - M 475.5001 - M460.5001
- BHÉV DL 43; Szentendre |
|
|
DL VII |
44 |
|
1943Ga |
desolat
|
BSzKRt 7401 - MÁV-BÉV M 471.5002 - M 475.5002 - M460.5002
- BHÉV DL 44; Cinkota |
|
|
DL XVI |
731 |
MÁV |
1954Bp |
|
MÁV M424.5002 - OKGT A25 003 - BHÉV DL 731 - MÁV M44 211
(= 98 55 0448 211-0); Nyíregyháza
|
|
|
DL XVI |
732 |
MÁV |
1954Bp |
|
MÁV M424.5001 - OKGT A25 001 - BHÉV DL 732 - MÁV M44 209
(= 98 55 0448 209-4); Vasúttörténeti Park Budapest
|
|
|
DL XVI |
733 |
BKV |
1963GaM |
aktiv |
bis 1964 Eisenhütte Dunaújváros A25 006 |
|
|
DL XVI |
734 |
|
1963GaM |
|
bis 1964 Eisenhütte Dunaújváros A25 004; Szentendre |
|
|
DL XVI |
735 |
BKV |
1963GaM |
aktiv |
Eisenhütte Dunaújváros A25 007 - BHÉV DL 735 - MÁV M44 210
- BKV DL 736" - DL 735 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
M I |
63 |
|
Ki
|
desolat |
Szentendre |
|
|
M II |
176 |
|
Ki
|
desolat |
Szentendre |
|
|
M III |
237 |
|
Ki
|
desolat |
Szentendre |
|
|
M IV |
2032 |
BKV |
1912Ga/xx* |
|
BBVV U 32 - BHÉV M 2032 - 2002 - 2072 - BKV XpM 1081;
Schweißzug; Budakalász |
|
|
M IV |
2033 |
MKV |
1912Ga/58 |
|
BBVV U 33 - BHÉV M 2033 - 2003 - 1.) M IV 2073; Szentendre
-______________________________-2.)
MKV 79 - 40 |
|
|
M IV |
2034 |
BKV |
1912Ga/xx* |
|
BBVV U 34 - BHÉV M 2034 - 2004 - 2074 - BKV XpM 1082;
Schweißzug; Budakalász |
|
|
M V |
2044 |
BKV
|
1934/86* |
|
BVVV E 44 - BHÉV M 2044 - 2026 - 1926 - BKV 4378;
Garderobewagen des Schweißzuges; Budakalász |
|
|
M VI |
2240 |
|
1897/5x |
|
BVKV F 240 - BHÉV M 2240 - FVV F1 1625; Szentendre |
|
|
M VII |
71 |
|
1929Ga |
nur Kasten |
BHÉV M 71 - MÁV Cavill 271 - Cavill 700 - BHÉV M 71;
Dunaharaszti |
|
|
M VII |
72 |
|
1929Ga |
desolat |
BHÉV M 72 - MÁV Cavill 272 - Cavill 701 - BHÉV M 72;
Szentendre |
|
|
M VII |
73 |
|
1929Ga |
desolat |
BHÉV M 73 - MÁV Cavill 273 - Cavill 702 - BHÉV M 73;
Szentendre |
|
|
M VIII |
251 |
|
1952 |
1960er |
Cinkota |
|
|
M IX A |
801 |
|
1962 |
|
Szentendre |
|
|
M IX A |
802 |
|
1962 |
|
Szentendre |
|
|
DM XII |
297 |
|
1906Ar/60 |
|
ACsEV 51 - BCm 151 - SzCsV M 14 - MÁV BCmot 337 - BHÉV DM
297; Cinkota |
|
† |
DM XII |
299 |
|
190xAr/61 |
|
SzCsV M 11 - MÁV BCmot 336 -
BHÉV DM 299 (- BKV 4341); 1992 in Soroksár abgebrannt; Wrack
in Istvantelek hinterstellt? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
P I |
B 1 |
|
1887Gr |
|
Szentendre |
|
† |
P I |
B 101 |
|
1888Ga |
nur.Rahmen |
Szentendre |
|
† |
P I |
B 116 |
|
1888Ga |
nur.Rahmen |
Szentendre |
|
|
P VII |
3115 |
|
1912 |
|
BVVV U 115 - BHÉV C 3115 - FVV U 4514 - BHÉV P 3115 - BKV
U 4518 - 8400 - 8625 |
|
|
P XII |
3210 |
|
1928 |
desolat |
BHÉV C 3210 - FVV 4729 - 4229 - BHÉV P 3210; Szentendre |
|
|
P XIII |
505 |
|
|
desolat |
ex MÁV Cae 5914; Szentendre |
|
|
P XV |
511 |
|
1943Ga |
1960er |
BHÉV P 511 - MÁV Cae 5920 - Bae 5920 - BKV P 511; Cinkota; ex
Budapest Közlekedési Múzeum |
|
|
P XV |
549 |
|
1950MWG |
|
BHÉV P 549 - MÁV Cae 5956 - Bae 5956 - BKV P 549; als Aktenlager in
Ráckeve |
|
|
P XV |
579 |
BKV |
1955Du |
|
ex MÁV Cae 5986 |
|
|
P XV |
582 |
|
1956Du |
|
ex MÁV Cae 5989; Imbißbude in Csepel |
|
|
P XV |
584 |
|
1956Du |
desolat |
ex MÁV Cae 5991; Szentendre |
|
|
P XX |
3155 |
|
1913Ga/61/77* |
|
PVKV 51 - BHÉV P XX 3155 - BKV 4379; Szentendre |
|
|
P XX |
3158? |
BKV |
1913Ga/61/77* |
|
PVKV 54? - BHÉV P XX 3158? - BKV 4375; Ráckeve |
|
|
P XX |
3159? |
BKV |
1913Ga/61/77* |
|
PVKV 55? - BHÉV P XX 3159? - BKV 4376; Ráckeve |
|
|
P XXI |
435 |
|
1944Ne/55 |
desolat |
MÁV M 130.323 - CMot 225 - Xgesu 93099 - BHÉV 4301 - P 435
- BKV 4301; Istvántelek |
|
|
P XXII |
441 |
MÁV |
1854/35* |
|
ÁVT G 4152 - MÁV Ga 19970 - C 50002 - BHÉV P 441 - MÁV 55 55 88-21 502-3;
Vasúttörténeti Park Budapest |
|
|
P XXIII |
459 |
|
1906Ar |
|
ACsEV? - SzCsV CDx 211 - MÁV CDxe 59170 - BHÉV P 459 - BKV
4342; Cinkota |
|
|
P.XXV.A |
601 |
|
1963 |
|
Szentendre |
|
|
P.XXV.A |
612 |
BKV |
1963 |
|
Csepel |
|
|
D |
202 |
|
1888Ga |
|
Szentendre |
|
|
De |
211 |
|
1950
|
desolat |
BHÉV De 271 - 211 - MÁV De 61400 - BHÉV De 211; Szentendre |
|
|
De
|
213 |
|
1951
|
desolat |
BHÉV De 213 - MÁV De 61402 - BHÉV De 213; Szentendre |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gr |
371 |
|
1902MWG |
|
BHÉV Gr 371 - MÁV
De 60860 - BHÉV D 371; Szentendre |
|
|
Jn |
404 |
|
1888Ga |
|
BHÉV Jn 404 - MÁV
XSe 93011 - BHÉV Se 404; Szentendre |
|
|
St |
471 |
|
1895Ar |
|
BHÉV Xst 471 - MÁV Stes 401100 - BHÉV St 471; Szentendre |
|
|
Gtp |
501 |
|
1892Ar |
|
HRV - BHÉV Gtp 501
- MÁV De 60850 - BHÉV Gtp 501; Szentendre |
|
|
XG
|
872 |
|
|
desolat |
BHÉV XG 872 - MÁV Hilfswagen II - XXXIX - BHÉV XG 872
(06 44 539 5682-9); Budafok |
|
|
R |
1208 |
|
1913Ki |
|
HRV - BHÉV R 1208 - MÁV XRes 93210 - BHÉV R 551208;
Szentendre |
|
|
Rt |
2596 |
|
1892Ar |
|
HRV - BHÉV Rt 2596 - MÁV XRTes 93200 - BHÉV XRt 2596;
Szentendre |
|
|
|
4153 |
|
1905Ga/xx/64* |
|
BBVV 153 - BHÉV C 3153 - MÁV Ce 58500 - Ce 58525 - BHÉV P
3153 - BKV 4153; Umbau in Plateauwagen; Szentendre |
|
|
|
4321 |
|
1919Sl |
|
BEVV 615 - BSzKRt
8023 - FVV 8020 - BHÉV 4321; Szentendre |
|
|
|
4441 |
|
1905Sl |
|
BKVT R0 754 - BSzKRt R1 4113
- MÁV Xne 93055 -
BHÉV 4441; Umbau in Plateauwagen; Szentendre |
|
|
|
4472 |
|
|
desolat |
ex BSzKRt; Szentendre |
|
|
|
4481 |
|
1895Sl/12 |
desolat
|
BVV Aa 127 - BVVV 36 - 10
- BSzKRt 8602 - 8172 - FVV 8164 - BHÉV 4481; Szentendre |
|
|
|
4501 |
|
1895Ga |
desolat |
BURV 5 - 3 - 1 -
FVV 8800 - BHÉV 4501, Szentendre |
|
|
|
4524 |
|
1900Ga |
|
BLVV 204 - FVV
8903 - BHÉV 4524 |
|
|
|
4551 |
|
|
desolat |
Szentendre |
|
|
|
|
|
|
|
MÁV Xe 93045; Szentendre |
|
|
Eklo |
51700xx |
|
|
|
21 44 517 00xx; Szentendre |
|
|
Eklo |
51700xx |
|
|
|
21 44 517 00xx; Szentendre |
|
|
Eklmo |
5395687 |
|
1904Ar |
|
ex ACsEV; 1967 an BHÈV als 20 44 5395687-0; Budafok |
|
??? |
Ggklm |
1191101 |
|
1905MWG |
|
BHÉV Ge 883 - ... - 27 44 1191101-0; war in Pesterzsébet
felső abgestellt; Verbleib? |
|
|
Gklm |
1140000 |
|
1922Sl |
|
27 44 1140000-6; Szentendre |
|
|
Gklm |
1170000? |
|
1941 |
|
21 44 1170000?; Szentendre |
|
|
Hfgk |
2090003 |
|
1926
|
desolat |
21 44 2090003-4; Szentendre |
|
|
Hbcgrs |
2135000 |
|
1968* |
|
21 44 2135000-7; Szentendre |
|
|
Hgers |
2136001 |
BKV |
1968 |
|
21 44 2136001-4; Csepel |
|
|
Hfghkrs |
2197000 |
|
194x |
desolat |
16 44 2197000-9; Szentendre |
|
|
K Szhh |
330100x |
|
1974 |
|
21 44 330100x; Inv.Nr. 190; Szentendre |
|
|
Rkmp |
3846050 |
|
1915Ga/49* |
|
MÁV 107489 - Dar 6521 - "MÁV I" - BHÉV 20 44 3846050-1;
Szentendre; Jochtransportwagen; zuvor Transportwagen für 760
mm-Fahrzeuge der Pionierbahn am Szécheny-Hegy auf der
Straßenbahn u. Zahnradbahn |
|
|
Rklmmo |
3878000 |
|
|
desolat |
SNCF 95714 - "MÁV II" - BHÉV 20 44 3878000-7; Szentendre;
Transportwagen für 760 mm-Fahrzeuge der Pionierbahn am
Szécheny-Hegy auf der Straßenbahn u. Zahnradbahn |
|
|
Rklmm |
3886000 |
|
|
|
16 44 3886000-4; Szentendre |
|
|
R |
7002006 |
|
|
desolat |
MÁV R 504596 - BHÉV 20 44 7002006-4; Budafok |
|
|
R |
8550001 |
|
1908MWG |
|
8550001P; Szentendre |
|
|
R |
8550063? |
|
|
desolat |
BHÉV R 502124P - R 516003 - MÁV R 516003 - BHÉV R 516003 -
8550063?; Szentendre |
|
|
R |
85500xx |
|
|
|
Vasúttörténeti Park Budapest |
|
|
|
|
|
|
desolat |
Inv.Nr. 475; Szentendre |
|
|
|
|
|
|
desolat |
ex BSzKRt; Szentendre |
|
|
|
|
|
|
desolat |
ex BSzKRt; Szentendre |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1920
|
|
Gleisfahrrad; Szentendre |
|
|
|
|
|
|
|
|
|