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|
Nr.
XXXXXX |
Eigentümer/
Besitzer |
Baujahr
Hersteller |
Anstrich |
Bemerkung_________________________________________________________________________________________ |
|
??? |
Salon4ü |
10 |
ÖBB |
1928WU/66* |
|
DR 22022 - 10 - 970 037 - 80 81 975 6 901-1; 2000
verschrottet? |
 |
 |
Salon4ü |
10" |
Austrovapor |
1966* |
grün |
10" - 51 81 89-50 000-3 - 51 81 89-50 010-2 - 51 81 89-80 010-6 - 80
81 973 2 999-4; Strasshof; ex ÖBB EB |
 |
 |
Salon4ü |
11 |
BuB |
1940WU |
dunkelblau |
Mitropa 1214 - 11 - 10600 - 51 81 89-40 100-4 - 51 81
89-40 011-3 - BuB 50 81 09-69 000-0 - 51 81 89-69 003-6P
"Salon Bleu" |
 |
 |
Salon4ü |
12 |
TEE |
1938Ww |
blau |
DR 10233 - USATC X 35 - ÖBB 200 - 12 - 51 81 89-50 001-1 -
51 81 89-50 012-8 - 995 001 - 951 001 - 50 81 99-69 001-9 -
TEAG 61 81 09-80 006-1P
- TEE; Wörth; evt. Reko in Maribor
|
 |
 |
S4ü |
250 |
ÖBB |
1928WU/70* |
grau |
Mitropa 1038 - 250 - 970 181 - 80 81 975 5 905-3 |
 |
 |
S4ü |
260 |
VEB |
1944Ba/62Si |
|
DR 19837 - 30610 - 260 - 51 81 89-40 500-5 - 80 81 973 2
937-4 |
 |
 |
S4ü |
261 |
BuB |
1944Ba/62Si |
dunkelblau |
DR 19846 - 30611 - 261 - 51 81 89-40 501-3 - BuB 50 81
89-69 001-1 - 51 81 89-69 001-0 |
 |
 |
S4ü Laz |
900 |
privat/ÖSEK |
1942Ww/54Br/74* |
grün |
DR 10294 - 919039 - USATC X 31 - 950 003 - ÖBB 900 - 970
047 - 80 81 975 6 906-0; Strasshof |
 |
 |
SPw4ü |
950 |
privat/ÖSEK |
1937LHB/64* |
grün |
DR 105733 - 60343
- 950 - 951 110 - 50 81 99-73 003-9; Strasshof |
 |
 |
A4ü |
11100 |
ÖGEG |
1931Gr |
grün |
19 310 - DR 200227 - 11000 - 51 81 17-13 000-6 - 51 81
17-03 000-8 - 50 81 17-03 000-9 - 50 81 27-03 200-3 - 80 81
973 2 926-7 - ÖGEG 50 81 03-13 001-1P |
 |
 |
A4ü |
11103 |
ÖGEG |
1931Gr |
grün |
19 309 - DR 200226 - 11103 - 51 81 17-13 003-0 - 51 81
17-03 003-2 - 50 81 17-03 003-3 - 50 81 27-03 203-7 |
 |
† |
A4ü |
11150 |
|
1939Si/79* |
|
19 381 - DR 200240 -
11183 - 11150 - 51 81 16-13 000-7 - 50 81 27-03 150-0 -
976 022 - 80 81 974 2 001-7; 2013 verschrottet |
 |
 |
A4ü |
11181 |
ÖBB |
1939*/84* |
grau |
SB - 19 332 - DR 200230 - 11181 - 51 81 16-13 101-3 - 50
81 27-03 181-5 - 00 81 27-03 181 - 990 272 - 80 81 974 7
912-0; Gleisbauzug 101; Wr. Neustadt |
 |
 |
A4ü |
11301 |
ÖSEK |
1924Wg/64* |
rotbraun |
DR 11273 - 11301 - 977 425 - 80 81 974 0 900-2 - ÖSEK 900
(80 81 975 7 004-3); "Hecht"; Strasshof |
 |
 |
A4ü |
11305 |
ÖGEG |
1926Wg |
grün |
DR 11018 - 10000 - 11305 - 51 81 17-13 100-4 - 51 81 17-03
100-6 - 50 81 27-03 300-1; Timelkam; ex Hapag-Lloyd |
 |
 |
A4ü |
11321 |
ÖGEG |
1929LHB |
grün |
DR 11399 - 11321 - 51 81 18-13 000-5 - 50 81 28-03 000-6 -
50 81 01-03 000-7; Timelkam; ex VEF |
 |
 |
A4ü |
11326 |
Austrovapor |
1931Wg |
grün |
DR 28xxx - ČSD 1-6858 - 20360 - 11326 - 51 81 18-13 002-1
- 50 81 28-03 002-2 - 80 81 973 2 909-3; Strasshof |
 |
 |
A4ü |
11330 |
ÖSEK |
1939Be |
grün |
DR 11628 - 11330 - 51 81 17-80 000-4 - 51 81 17-70 000-6 -
80 81 973 2 929-9; Strasshof |
 |
† |
A4ü |
11331 |
|
1939LHB |
|
DR 11666 - 11331 - 51 81 17-80
001-2 - 51 81 17-70 001-4 - 80 81 973 2 930-9; 2008
verschrottet |
 |
 |
A4ü |
11332 |
ÖSEK |
1939LHB |
grün |
DR 11667 - 11332 - 51 81 17-80 002-0 - 51 81 17-70 002-2 -
80 81 973 2 931-7; Strasshof |
 |
 |
A4ü |
11334 |
TEE |
1939LHB |
Jaffa |
DR 11720 - 11334 - 51 81 17-80 004-6 - 51 81 17-70 004-8 -
50 81 17-70 004-9; Wörth; evt. Reko in Maribor; ex TEAG
|
 |
 |
A4ü |
11335 |
BEM |
1939Wi |
blau |
DR 11643 - 11335 - 51 81 17-80 005-3 - 51 81 17-70 005-5 -
80 81 973 2 932-5 - BEM 81; Nördlingen (D); im Einsatz |
|
 |
A4ü |
11501 |
MITL |
1951SGP |
dunkelblau |
12501 - 21551 - 11501 - 51 81 18-40 001-0 - 51 81 18-30
001-2 - 50 81 28-30 301-5 - MITL 50 81 08-30 000-7 - 51 81
08-30 000-6 "Equipage"; Wien FJBf.; schwerer Verschubunfall
2004, wieder instandgesetzt
|
 |
 |
A4ü |
11502 |
NBN |
1951SGP |
Sparlack |
12502 - 21552 - 11502 - 51 81 18-40 002-8 - 51 81 18-30
002-0 - 50 81 28-30 302-2 - ESG 17 (51 00 18-30 302-2) -
TEAG 51 85 03-30 302-7 - 51 81 03-71 000-1P; České Velenice
(ČZ) |
|
† |
A4ü |
11503 |
|
1951SGP |
|
12503 - 21553 - 11503 -
51 81 18-40 003-6 - 51 81 18-30 003-8 - 50 81 28-30 303-1;
ex Modellbahnverein "Wir fahren durch Europa", ex G.d.E.;
2013 verschrottet
|
 |
 |
A4ü |
11504 |
EBFL |
1951SGP |
dunkelblau |
12504 - 21554 - 11504 - 51 81 18-40 004-4 - 51 81 18-30
004-6 - 50 81 28-30 304-9; Lienz; ex Modellbahnverein "Wir
fahren durch Europa"; ex G.d.E. |
 |
??? |
A4ü |
11505 |
TEE? |
1951SGP |
|
12505 - 21555 - 11505 - 51 81 18-40 005-1 - 51 81 18-30
005-3 - 50 81 28-30 305-6 - ESG 51 00 18-30 305-5 - TEAG 51
85 03-30 305-0 - 51 81 03-71 001-9P; noch vorhanden? |
 |
 |
A4ü |
11506 |
TEE od. NBN?
|
1951SGP |
blau/weiß |
12506 - 21556 - 11506 - 51 81 18-40 006-9 - 51 81 18-30
006-1 - 50 81 28-30 306-4 - ESG 14 (51 00 18-30 306-3) -
TEAG 51 85 03-30 306-8 - 51 81 03-71 002-7P - TEE; 2009 in
Wien Ost ausgebrannt; Penzing Vbf. (2019 vh.) |
 |
 |
A4ü |
11509 |
TEE od. NBN? |
1951SGP |
blau/weiß |
12509 - 21559 - 11509 - 51 81 18-40 009-3 - 51 81 18-30
009-5 - 50 81 28-30 309-8 - ESG 13 (51 00 18-30 309-7) -
TEAG 51 85 03-30 309-2 - 51 81 03-71 003-5P - TEE; 2009 in
Wien Ost teilweise ausgebrannt; Penzing Vbf. (2019 vh.) |
 |
 |
A4ü |
11511 |
Austrovapor |
1951SGP |
|
12511 - 21561 - 11511 - 51 81 18-40 011-9 - 51 81 18-30
011-1 - 50 81 28-30 311-4; Strasshof |
 |
 |
A4ü |
11512 |
TEE |
1951SGP |
blau/weiß |
12512 - 21562 - 11512 - 51 81 18-40 012-7 - 51 81 18-30
012-9 - 50 81 28-30 312-2 - ESG 15 (51 00 18-30 312-1) -
TEAG 51 85 03-30 312-6 - 51 81 03-71 004-3P - TEE; Staßfurt
(D) |
 |
 |
A4ü |
11514 |
TEE od. NBN? |
1951SGP |
blau/weiß |
12514 - 21564 - 11514 - 51 81 18-40 014-3 - 51 81 18-30
014-5 - 50 81 28-30 314-8 - ESG 16 (51 00 18-30 314-7) -
TEAG 51 85 03-30 314-2 - 51 81 03-71 005-0P - TEE; 2009 in
Wien Ost teilweise ausgebrannt; Penzing Vbf. (2019 vh.) |
 |
??? |
A4ü |
11520 |
MITL? |
1957SGP |
Sparlack |
11520 - 51 81 10-50 000-7 - 51 81 10-80 500-0 - 50 81
20-71 500-0; ex Wien Süd Fbf.; Sopron?
|
 |
 |
A4ü |
11521 |
MITL |
1957SGP |
dunkelblau |
11521 - 51 81 10-50 001-5 - 51 81 10-80 501-8 - 50 81
08-70 000 - MITL 51 81 08-70 000-7 "Ambassador" |
 |
??? |
A4ü |
11522 |
MITL? |
1957SGP |
Sparlack |
11522 - 51 81 10-50 002-3 - 51 81 10-80 502-6 - 50 81
20-71 502-6; ex Wien Süd Fbf.; Sopron? |
 |
 |
A4ü |
11524 |
BuB |
1957SGP |
dunkelblau |
11524 - 51 81 10-50 004-9 - 51 81 10-80 504-2 - 50 81
20-71 504 - 50 81 02-71 000-3 - BuB 51 81 87-70 006-8 "Salon
Noir" |
 |
 |
A4ü |
11525 |
MITL |
1957SGP |
dunkelblau |
11525 - 51 81 10-50 005-6 - 51 81 10-80 505-9 - 50 81
20-71 505 - MITL 50 81 09-70 000 - 51 81 09-70 000-6
"Elisabeth" |
 |
??? |
A4ü |
11526 |
MITL? |
1957SGP |
Sparlack |
11526 - 51 81 10-50 006-4 - 51 81 10-80 506-7 - 50 81
20-71 506-7; ex Wien Süd Fbf.; Sopron? |
 |
??? |
A4ü |
11527 |
MITL? |
1957SGP |
Sparlack |
11527 - 51 81 10-50 007-2 - 51 81 10-80 507-5 - 50 81
20-71 507-5; ex Wien Süd Fbf.; letzte Sichtung 2009 in
Ebenfurth.; Sopron?
|
 |
??? |
A4ü |
11529 |
MITL? |
1957SGP |
Sparlack |
11529 - 51 81 10-50 009-8 - 51 81 10-80 509-1 - 50 81
20-71 509-1; ex Wien Süd Fbf.; Sopron? |
 |
 |
A4ipü |
12001" |
NLB |
1930Be |
jaffa |
DR 25072 - 22001 - 12001" - 50 81 18-14 001-3 - 50 81
28-04 301-7 - 80 81 973 2 948-1; Mistelbach; ex ÖGEG; ex DBK |
 |
 |
A4ipü |
12002 |
VNLB |
1931Sd |
grün |
DR 25226 - 22002 - 12002 - 50 81 18-14 002-1 - 50 81 28-04
302-5 - BuB 50 81 03-11 002-1P - VNLB; Mistelbach |
 |
 |
A4ipü |
12004 |
ÖGEG |
1931Be |
orange |
DR 25242 - 22004 - 12004 - 50 81 18-14 003-9 - 50 81 28-04
303 - BuB 50 81 10-12 004-7 - ÖGEG |
 |
 |
A4ipü |
12005 |
Austrovapor |
1931Stf |
grün |
DR 25267 - 22005 - 12005 - 50 81 18-14 004-7 - 50 81 28-04
304 - 80 81 973 2 908-5; ex ÖBB EB; Strasshof |
 |
† |
A4ipü |
12006 |
|
1931Stf |
|
DR 25136 - 22006 - 12006 - 50
81 18-14 005-4 - 50 81 28-04 305-8 - 80 81 973 2 907-7; 2008
verschrottet |
 |
??? |
AB4ü |
21101 |
|
1932Si |
grün |
19 657 - DR 200356 - 12101 - 21101 - 51 81 37-13 001 - 50
81 37-03 001 - 50 81 27-03 001-5 - 80 81 973 2 919-2; ex ÖBB
EB; Verbleib? |
 |
??? |
AB4ü |
21103 |
Swietelsky |
1932Si |
|
19 659 - DR 200358 - 12103 - 21103 - 51 81 37-13 002 - 50
81 37-03 002 - 50 81 27-03 002-3; noch vorhanden? |
|
??? |
AB4ü |
21152 |
JŽ |
1938* |
|
19 431 - DR 200360 - 12152 - 21152 - 51 81 37-13 102 - 50
81 27-03 102-1; noch vorhanden? |
|
† |
AB4ü |
21153 |
|
191x/38* |
|
19 480 - DR 200362 - 12153 -
21153 - 51 81 37-13 103 - 50 81 27-03 103-9; ex
Piano-Express, Wien Handelskai; 2010 ausgebrannt |
 |
??? |
AB4ü |
21158 |
|
1938* |
|
19 430 - DR 200439 - 21158 - 51 81 37-13 108 - 50 81 27-03
108-8 - 80 81 973 2 920-0; ex ÖBB EB; Verbleib? |
|
† |
AB4ü |
21200 |
|
1931Gr/88* |
|
29 268 - DR 200526 -
21200 - 51 81 38-13 000 - 50 81 28-03 100 - 80 81 975 2
903-1; 2013 verschrottet
|
 |
 |
AB4ü |
21202 |
ÖBB |
1931Gr/92* |
grün |
29 250 - DR 200508 - 21202 - 51 81 38-10 002 - 50 81 28-00
002 - 00 81 28-00 002 - 80 81 974 0 511-7 |
 |
 |
AB4ü |
21206 |
ÖGEG |
1931Si |
grün |
29 258 - DR 200516 - 21206 - 51 81 38-13 006 - 50 81 28-03
106 - 80 81 973 2 917-6 - ÖGEG 50 81 03-13 002-9P; Passau,
ex SDN, ex G. Birkhold |
 |
 |
AB4ü |
21207 |
NLB |
1931Gr |
grün |
29 248 - DR 200506 - 21207 - 51 81 38-13 007 - 50 81 28-03
107-9; Mistelbach; ex ÖGEG |
 |
 |
AB4ü |
21210 |
ÖBB |
1931Gr/8x* |
grün |
29 262 - DR 200519 - 21210 - 51 81 38-13 010 - 50 81 28-03
110-3 - 990 235 - 80 81 974 7 921-1; Gleisbauzug 102;
Etsdorf-Straß |
 |
??? |
AB4ü |
21211 |
JŽ |
1931Gr |
|
29263 - DR 200521 - 21211 - 50 81 38-03 011 - 50 81 28-03
111-1; noch vorhanden? |
|
† |
AB4ü |
21213 |
|
1931Si |
|
29 241 - DR 200499 - MÁV 5435
- 21213 - 51 81 38-13 013 - 50 81 28-03 113-7; ex
Piano-Express, Wien Handelskai; 2010 ausgebrannt |
 |
† |
AB4ü |
21300" |
|
1929MAN/70* |
|
DR 14022 - 21300" - 972 049 -
970 043 - 80 81 975 5 903-8; ex TS Simmering; 2011
verschrottet |
 |
 |
AB4ü |
21304? |
|
1932Cr/95* |
grau |
(DR 14129 - 12304 - 21304 - 51 81 39-13 003 - 50 81 39-03
003 - 50 81 29-03 003-9)? - 80 81 974 0 514-1; Gleisbauzug
401 |
 |
 |
AB4ü |
21310 |
ÖGEG |
1934LHB |
grün |
DR 14168 - 12310 - 21310 - 51 81 39-13 100 - 50 81 39-03
100 - 50 81 29-03 100-3 |
 |
 |
AB4ü |
21320 |
ÖBB |
1935O&K/91* |
grün |
DR 14241 - 12320 - 21320 - 51 81 38-13 100 - 50 81 28-03
300-0" - 80 81 974 7 929-4; Gleisbauzug 102; Etsdorf-Straß |
 |
 |
AB4ü |
21321 |
EFZ |
1936Fu |
|
DR 14222 - 12321
- 21321 - 51 81 38-13 101 - 50 81 28-03 301-8 |
|
† |
AB4ü |
21323 |
|
1936LHB |
|
DR 15523 - 21350 - 21321
- 51 81 38-13 103 - 50 81 28-03 303-4 - 80 81 975 2 963-5;
2008 verschrottet |
 |
 |
AB4ü |
21331 |
ÖBB |
1936Cr/94* |
|
DR 14295 - 12331 - 21331 - 51 81 38-13 151 - 50 81 38-13
151 - 50 81 28-03 151 - 80 81 975 7 907-7 |
 |
 |
AB4ü |
21340" |
privat/ÖSEK |
1938Ta |
braun/weiß |
DR 14420 - 12340 - 21340" - 51 81 38-40 100 - 50 81 28-30
100-1 - SRmz 51 81 09-30 001-3P - SRz 51 81 89-30 001-6
"Sigrid"; Strasshof; ex WCS; ex Fa. Penka |
 |
 |
AB4ü |
21341 |
BuB |
1938Ta |
dunkelblau |
DR 14438 - 12341 - 21341 - 51 81 38-40 101 - 50 81 28-30
101-9 - BuB 50 81 03-43 000-7P |
 |
??? |
AB4ü |
21351 |
|
1940Wu |
|
DR 215528 - 12351 - 21351 - 51 81 38-43 201 - 50 81 38-33
201 - 50 81 28-33 201-4; 1987 an Swietelsky; ex Wien Südbf.;
Verbleib? |
|
 |
AB4ü |
21381 |
privat/ÖSEK |
1924VdZ/72* |
rot |
DR 11284 - 11303 - 21381 - 970 045 - 80 81 975 6 904-5;
Strasshof |
 |
 |
AB4ü |
21385 |
Austrovapor |
1927LHL/77* |
rot/creme |
DR 11318 - 11310 - 21385 - 50 81 38-13 350 - 50 81 28-03
350-5 - 977 710 - 80 81 974 0 906-9; Strasshof |
 |
 |
AB4ü |
21386 |
ÖBB |
1927LHL/69* |
grau |
DR 11323 - 11311 - 21386 - 970 041 - 80 81 975 6 903-7 |
 |
 |
AB4ü |
21387 |
Austrovapor |
1927MAN/71* |
grau/orange |
DR 11327 - 11312 - 21387 - 977 628 - 80 81 974 0 901-0;
Strasshof |
 |
 |
AB4ü |
21421 |
MITL |
1905Ri/56SGP |
dunkelblau |
19 166 - DR 200119 - 11000 - 21421 - 51 81 38-40 001 - 50
81 28-30 201 - MITL 51 81 09-40 000-3 "Salon I" |
 |
† |
AB4ü |
21437 |
|
19xx/52SGP |
|
39 206 - DR 200667 -
11407 - 21437 - 51 81 37-40 007 - 50 81 28-30 007-8; ex NÖ
Landesfeuerwehrschule Tulln; 2016 verschrottet |
 |
 |
AB4ü |
21438 |
Austrovapor |
19xx/52SGP |
Jaffa |
kkStB 37-374 - 39 219 - DR 200680 - 11408 - 21438 - 51 81
37-40 008 - 50 81 28-30 008-6; Strasshof |
 |
 |
AB4ü |
21508 |
BEM |
1953SGP |
blau |
21508 - 51 81 39-40 007 - 50 81 29-30 307-1 - MDR 51 00
03-40 004 - BBB - BEM 88; Nördlingen (D); abgestellt |
|
 |
AB4ü |
21512 |
BEM |
1953SGP |
blau |
21512 - 51 81 39-40 011 - 50 81 29-30 311-3 - MDR 51 00
03-40 005 - BBB - BEM 89; Nördlingen (D); abgestellt |
|
 |
AB4ü |
21514 |
EM |
1953SGP |
blau |
21513 - 51 81 39-40 013 - 50 81 29-30 313-9 - MDR 51 00
03-40 006 - BBB - BEM 90; Nördlingen (D); abgestellt |
|
 |
AB4ü |
21519 |
BEM |
1953SGP |
blau |
21519 - 51 81 39-40 018 - 50 81 29-30 318-8 - MDR 51 00
03-40 007 - BBB - BEM 91; Nördlingen (D); abgestellt |
|
 |
AB4ü |
21528? |
BuB |
1957SGP |
dunkelblau |
2152x - 51 81 31-50 00x - 51 81 31-80 50x - 50 81 21-35
50x - 51 81 89-80 005-6; Heiligenstadt; als SR 22508
bezeichnet |
 |
??? |
AB4ü |
21602 |
AEG |
1964SGP |
|
21602 - 51 81 31-80 002 - 51 81 31-70 002-4 (- 50 81 21-35
002); 1995 an AEG; Verbleib? |
|
 |
AB4ü |
21606 |
VEB |
1964SGP |
|
21606 - 51 81 31-80 006 - 51 81 31-70 006 - 50 81 21-35
006-2 |
|
 |
AB4ü |
21607 |
VEB |
1964SGP |
|
21607 - 51 81 31-80 007 - 51 81 31-70 007 - 50 81 21-35
007-0 |
 |
† |
AB4ü |
22501 |
|
1930LHB |
|
DR 33020 - 22501 - 50 81
38-14 001 - 50 81 38-04 001 - 50 81 28-04 001-3; ex
Imbißstand Bf. Mödling; ohne Laufwerk; 2015 verschrottet
|
 |
 |
AB4ipü |
22510 |
ÖGEG |
1931LHB |
grün |
DR 33182 - 22510 - 50 81 38-14 010 - 50 81 38-04 010 - 50
81 28-04 010-4P |
 |
 |
AB4ipü |
22511 |
ÖGEG |
1931Ww |
grün
|
DR 33206 - 22511 - 50 81 38-14 011 - 50 81 38-04 011 - 50
81 28-04 011-2; Timelkam |
 |
 |
AB4ipü |
22514 |
privat |
1931De |
|
DR 33231 - 22514 - 50 81 38-14 014 - 50 81 38-04 014 - 50
81 28-04 014-6; Kinderfreunde Leopoldsdorf |
|
 |
AB4ipü |
22516 |
|
1931Li |
orange |
DR 33287 - 22516 - 50 81 38-14 016 - 50 81 38-04 016 - 50
81 28-04 016-1; Jugendberatung Bf. Mödling; ohne Laufwerk |
 |
 |
AB4ipü |
22518 |
BuB |
1931O&K |
dunkelblau |
DR 33302 - 22518 - 50 81 38-14 018 - 50 81 38-04 018 - 50
81 28-04 018 - BuB 50 81 03-11 000-5P |
 |
 |
AB4ipü |
22519 |
|
1931Stf |
grün |
DR 33364 - 22519 - 50 81 38-14 019 - 50 81 38-04 019 - 50
81 28-04 019-5; ESV Wien FJBf., Sektion Modellbahn |
 |
 |
AB4ipü |
22530 |
ÖGEG |
1934LHB |
grün |
DR 33501 - 22530 - 50 81 38-14 030 - 50 81 38-04 030 - 50
81 28-04 030 - 80 81 973 2 918-4 |
 |
??? |
AB4ipü |
22540 |
? |
1937Ww |
blau/elfenbein |
DR 33577 - 22540 - 50 81 37-14 000 - 50 81 27-04 000-6 -
srb B 52; Verbleib? |
 |
 |
AB4ipü |
22541 |
EFZ |
1937Ww |
grün |
DR 33578 - 22541
- 50 81 37-14 001 - 50 81 27-04-001-4; Rottweil (D) |
 |
 |
AB4ipü |
22545 |
BuB |
1937Ww |
dunkelblau |
DR 33615 - 22545 - 50 81 37-14 005 - 50 81 27-04 005-5 -
BuB 50 81 03-11 001-3; Heiligenstadt |
 |
 |
AB4ipü |
22546 |
privat |
1937Ww |
grün |
DR 33655 - 22546 - 50 81 37-14 006 - 50 81 27-04 006-3;
Modelleisenbahn-Verein Landsberg am Lech |
 |
??? |
B4ü |
30200 |
JŽ |
1930Si |
|
39389 - DR 200838 - 30302 - 30200 - 51 81 29-13 000 - 50
81 29-04 000-4; noch vorhanden? |
|
† |
B4ü |
30201 |
|
1930Si/90* |
|
39 346 - DR 200796 -
30307 - 30201 - 51 81 29-13 001 - 50 81 29-04 001-2 - 80
81 975 2 906-4; war zuletzt an Swietelsky vermietet; 2011
verschrottet |
 |
??? |
B4ü |
30202 |
JŽ |
1930Si |
|
39 333 - DR 200783 - 30310 - 30202 - 51 81 29-13 002 - 50
81 29-04 002-0; noch vorhanden? |
|
??? |
B4ü |
30204 |
JŽ |
1930Si |
|
39 323 - DR 200773 - 30314 - 30204 - 51 81 29-13 004 - 50
81 29-04 004-6; noch vorhanden? |
|
??? |
B4ü |
30205 |
JŽ |
1930Si |
|
39 327 - DR 200777 - 30316 - 30205 - 51 81 29-13 005 - 50
81 29-04 005-3; noch vorhanden? |
|
† |
B4ü |
30206 |
|
1930Si |
|
39 336 - DR 200786 - 30318 -
30206 - 51 81 29-13 006 - 50 81 29-04 006-1; ex EMC St.
Valentin; 2011 verschrottet |
 |
 |
B4ü |
30207 |
ÖGEG |
1930Si |
grün |
39 342 - DR 200792
- 30320 - 30207 - 51 81 29-13 007 - 50 81 29-04 007-9 - ÖGEG
50 81 02-03 001-4P |
 |
 |
B4ü |
30209 |
Swietelsky |
1930Si/xx* |
gelb
|
39 380 - DR 200829 - 30335 - 30209 - 51 81 29-13 009 - 50
81 29-04 009-5 - 977 746 - 80 81 974 0 910-1 |
 |
??? |
B4ü |
30214 |
JŽ |
1931Si |
|
39 394 - DR 200909 - 30359 - 30214 - 51 81 29-13 013 - 50
81 29-04 013-7; noch vorhanden? |
|
 |
B4ü |
30215 |
ÖGEG |
1931Si |
|
39 395 - DR 200910 - 30360 - 30215 - 51 81 29-13 014 - 50
81 29-04 014-5 |
|
??? |
B4ü |
30220 |
JŽ |
1930Si |
|
39 328 - DR 200778 - T 548389 - 30375 - 30220 - 51 81
29-13 019 - 50 81 29-04 019-4; noch vorhanden? |
|
??? |
B4ü |
30221 |
JŽ |
1930Si |
|
39 326 - DR 200776 - T 547846 - 30376 - 30221 - 51 81
29-13 020 - 50 81 29-04 020-2; noch vorhanden? |
|
 |
B4ü |
30222 |
Austrovapor |
1930Si |
grün |
39 331 - DR 200781 - ČSD - 30377 - 30222 - 51 81 29-13 021
- 50 81 29-04 021-0 - 80 81 973 2 904-4; Strasshof |
 |
??? |
B4ü |
30223 |
JŽ |
1930Si |
|
39 469 - DR 200888 - ČSD 4-5764 - 30378 - 30223 - 51 81
29-13 022 - 50 81 29-04 022-8; noch vorhanden? |
|
 |
B4ü |
30224 |
ÖGEG |
1930Si/82* |
rot |
39 372 - DR 200821 - T 548390 - 30381 - 30224 - 51 81
29-13 023 - 50 81 29-04 023-6 - 970 054 - 80 81 975 6 910-2;
Ampflwang; ex Hilfszug Knittelfeld |
 |
 |
B4ü |
30227 |
ZT |
1930Si/90* |
grün
|
39 354 - DR 200804 - 30385 - 30227 - 51 81 29-13 026-7 -
50 81 29-04 026-9 - 80 81 975 2 907-2; Waldkirchen a. d.
Thaya |
 |
??? |
B4ü |
30300 |
JŽ |
1930Si |
|
39 325 - DR 200775 - 30300 - 50 81 29-13 100 - 50 81 29-04
100-4; noch vorhanden? |
|
 |
B4ü |
30301 |
privat |
1930Si/61* |
grün |
39 384 - DR 200833 - 30301 - 972 041 - 80 81 975 6 913-6;
Geräte- und Mannschaftswagen; Bludenz |
 |
 |
B4ü |
30309 |
CFI |
1930Si |
grün |
39 348 - DR 200798 - 30309 - 50 81 29-13 105 - 50 81 29-04
105-1 - 80 81 975 2 908-0; Standort? (Crișcior?) |
 |
??? |
B4ü |
30312 |
JŽ |
1930Gr |
|
39 470 - DR 200889 - 30312 - 50 81 29-13 106 - 50 81 29-04
106-9; noch vorhanden? |
|
 |
B4ü |
30319 |
ÖBB |
1930Si/88* |
grau |
39 337 - DR 200787 - 30319 - 51 81 29-13 108 - 50 81 29-04
108-5 - 80 81 974 0 506-7; Linz (EAB) |
|
 |
B4ü |
30322 |
ÖEM/TMW |
1930Si |
grün |
39 352 - DR 200802
- 30322 - 51 81 29-13 110 - 50 81 29-04 110 - 80 81 973 2
922-6; Depot Marchegg; ex Leihgabe an VEF
|
 |
 |
B4ü |
30324 |
privat |
1930Si |
|
39 360 - DR 200810 - 30324 - 51 81 29-13 111 - 50 81 29-04
111-9; Gymnasium Metzingen-Neugreuth (D); ex EFZ |
|
??? |
B4ü |
30331 |
? |
1930Si |
|
39 373 - DR 200822 - 30331 - 51 81 29-13 116 - 50 81 29-04
116-9; 1984 verkauft; noch vorhanden? |
|
??? |
B4ü |
30337 |
? |
1930Si/91* |
|
39 383 - DR 200832 - 30337 - 51 81 29-13 119 - 50 81 29-04
119-2 - 80 81 975 2 962-7; 2004 verkauft; noch vorhanden? |
|
 |
B4ü |
30338 |
ÖGEG |
1930Si |
grün |
39 387 - DR 200836 - 30338 - 51 81 29-13 120 - 50 81 29-04
120-0 - 50 81 29-14 120-8 (- 80 81 973 2 910-1) |
 |
 |
B4ü |
30343 |
ÖGEG |
1930Gr |
grün |
39 435 - DR 200854 - 30343 - 51 81 29-13 124 - 50 81 29-04
124-2 - 80 81 973 2 903-6; Timelkam; ex SDN; ex ÖBB EB |
 |
 |
B4ü |
30346 |
ÖBB |
1930Gr/91* |
grau |
39 456 - DR 200875 - 30346 - 51 81 29-13 125 - 50 81 29-04
125-9 - 80 81 974 0 510-9 |
 |
 |
B4ü |
30348 |
privat |
1930Gr/84* |
grün |
39 468 - DR 200887 - 30348 - 51 81 29-13 127 - 50 81 29-04
127-5 - 972 073 - 80 81 975 7 905-1; IGM Modellbau Wr.
Neustadt |
 |
† |
B4ü |
30350 |
|
1930Gr |
|
39 472 - DR 200891 -
30350 - 51 81 29-13 128 - 50 81 29-04 128-3 - 80 81 973 2
927-5; ex ÖSEK; ex ÖBB EB; 2006 verschrottet |
|
??? |
B4ü |
30351 |
? |
1930Gr/87* |
|
39 473 - DR 200892 - 30351 - 51 81 29-13 129 - 50 81 29-04
129-1 - 80 81 974 0 501-8; 2000 Verkauf; Verbleib? |
|
† |
B4ü |
30355 |
|
1930Gr/78* |
|
39 478 - 200897 - 30355
– 51 81 29-13 130-7 - 50 81 29-13 130-8 - 972 054 - 80 81
975 7 901-1 - 80 81 970 3 002-2; 2010 verschrottet |
 |
† |
B4ü |
30357 |
|
1931Si |
|
39 390 - DR 200905 -
30357 - 51 81 29-13 132-3; ex ÖGEG; 199x verschrottet |
|
† |
B4ü |
30363 |
|
1930Gr/92* |
|
39 488 - DR 200917 -
30363 - 51 81 29-13 134 - 50 81 29-04 134-1 - 80 81 975 2
910-6; 2013 verschrottet |
 |
 |
B4ü |
30370 |
ÖBB |
1930Gr/88* |
grau |
39 475 - DR 200894 - 30370 - 51 81 29-13 141 - 50 81 29-04
141-6 - 00 81 29-04 141 - 80 81 974 0 504-2; Wittmannsdorf |
 |
??? |
B4ü |
30371 |
|
1930Gr |
grün |
39 482 - DR 200901 - 30371 - 51 81 29-13 142 - 50 81 29-04
142-3 - 80 81 973 2 902-8; ex ÖBB EB; verschrottet? |
 |
 |
B4ü |
30401 |
ÖBB |
1918Gr/58*/00* |
gelb/grau |
39 229 - DR 200712 - 30031 - 30401 - 51 81 29-40 001 - 51
81 29-30 001 - 50 81 29-30 001-0 - 80 81 973 9 910-4 |
 |
 |
B4ü |
30417 |
privat |
1959* |
|
30417 - 51 81 29-40 017 - 51 81 29-30 017 - 50 81 29-30
017-6 (G. Birkhold) |
|
??? |
B4ü |
30422 |
? |
1959* |
grün |
30422 - 51 81 29-40 101 - 50 81 29-30 101-8 - 80 81 973 2
981-2; ex ÖBB EB; sollte schon mehrmals verschrottet werden,
2009 noch vorhanden |
 |
 |
B4ü |
30511 |
NLB |
1927We/69* |
grün |
DR 16107 - 30511 - 970 040 - 80 81 975 5 901-2;
Mistelbach; ex ÖGEG |
 |
 |
B4ü |
30512 |
|
1927Gt/74* |
grau |
DR 16122 - 30512 - 971 500 - 80 81 975 5 906-1 - 99 81
9374 501-0; ex Tunnelrettungswagen Innsbruck; ex Rosenbach;
abgestellt in Knittelfeld |
|
 |
B4ü |
30516 |
EM Knittelfeld |
1926WU/69* |
rot |
DR 18469 - 30516 - 970 039 - 80 81 975 6 902-9; ex
Hilfszug Innsbruck; Knittelfeld |
 |
† |
B4ü |
30517 |
|
1926Gas/71* |
|
DR 16120 - 30517 - 972
050 - 80 81 975 7 900-2; vmtl. verschrottet |
 |
† |
B4ü |
30520 |
|
1929LHB |
|
DR 26532 - 16268 - 30520
- 51 81 20-13 000-1 - 20 81 09-68 050-3P - 84 81 99-84
050-7; ex Schmidt & Metzger; 1998 verschrottet |
 |
 |
B4ü |
30524 |
ÖGEG |
1930MAN |
grün |
DR 16443 - 30524 - 50 81 20-13 003-5 - 50 81 20-03 003-6 -
50 81 02-13 000-4; Timelkam |
 |
† |
B4ü |
30530 |
|
1936Ww/88* |
|
DR 16570 - 30530 - 51 81
29-13 200 - 50 81 29-03 200 - 80 81 975 2 902-3; war
zuletzt an Swietelsky vermietet; 2011 verschrottet |
 |
 |
B4ü |
30531 |
ITB Felbermayr |
1936Ww/76 |
blau |
DR 16635 - 30531 - 51 81 29-13 201 - 22 81 097 8 000-4 -
34 81 99-83 000-4; VOEST Linz; ex Intercontinentale |
 |
† |
B4ü |
30533 |
|
1936MAN/76* |
|
DR 16679 - 30533 - 51 81
29-13 203 - 50 81 29-13 203 - 50 81 29-03 203 - 00 81
29-03 203 - 80 81 975 2 960-1; 2008 verschrottet |
 |
 |
B4ü |
30540 |
ÖBB |
1936WU/92* |
|
DR 16711 - 30540 - 51 81 29-13 210 - 50 81 29-03 210-0 -
80 81 974 7 820-5; Gleisbauzug 102; Etsdorf-Straß |
|
 |
B4ü |
30545 |
Austrovapor |
1936Gö? |
rotbraun |
DR 16903 - 30545 - 51 81 29-13 215 - 50 81 29-03 215-9 -
50 81 09-03 901-8P - Austrovapor 901; Strasshof; ex
Creditanstalt |
 |
 |
B4ü |
30546 |
BEM |
1937Be |
blau
|
DR 16928 - 30546 - 51 81 29-13 216 - 50 81 29-03 216-7 -
BEM 86; Nördlingen (D); abgestellt |
|
 |
B4ü |
30547 |
ÖBB |
1937Cr/94* |
grau
|
DR 16940 - 30547 - 51 81 29-13 217-2 - 50 81 29-03 217-5 -
80 81 974 7 915-3; Gleisbauzug 101; Wr. Neustadt |
 |
 |
B4ü |
30548 |
Swietelsky |
1937Fu/94* |
grau |
DR 16960 - 30548 - 51 81 29-13 218 - 50 81 29-03 218-3 -
80 81 974 0 915-0 (Fischamend) |
 |
 |
B4ü |
30553 |
Swietelsky |
1937Ue/89* |
grau |
DR 17096 - 30553 - 51 81 29-13 223 - 50 81 29-03 223 - 80
81 975 2 904-9; Fischamend |
 |
† |
B4ü |
30560 |
|
1937Ww/90* |
|
DR 17141 - 30560 - 51 81
29-13 230-5 - 50 81 29-03 230-8 - 80 81 974 7 956-7; ex
Gleisbauzug 201; 2011-12 verschrottet |
 |
 |
B4ü |
30561 |
ÖBB |
1937x/90*/91* |
|
DR 17152 - 30561 - 51 81 29-13 231-3 - 50 81 29-03 231-6 -
80 81 974 0 509-1 - 80 81 974 2 051-2; an Swietelsky
vermietet |
 |
 |
B4ü |
30562 |
privat/AkO |
1937Fu |
|
DR 17197 - 30562 - 51 81 29-13 232-1 - 50 81 29-03 232-4;
ex EFZ; evt. Verwechslung mit 30572 |
|
 |
B4ü |
30563 |
ÖBB |
1937OK/95* |
grau |
DR 17251 - 30563 - 51 81 29-13 233-9 - 50 81 29-03 233-2 -
80 81 974 7 811-4; Gleisbauzug 101; Wr. Neustadt |
 |
 |
B4ü |
30564 |
BEM |
1937WU |
blau |
DR 17268 - 30564 - 51 81 29-13 234 - 50 81 29-03 234-0 -
BEM 87; Nördlingen (D); abgestellt |
|
† |
B4ü |
30565 |
|
1937Stf |
|
DR 17302 - 30565 - 51 81
29-13 235 - 50 81 29-03 235-7; ex Austrovapor; 2011
verschrottet |
 |
 |
B4ü |
30566 |
Club 41 073 |
1937Wi |
|
DR 17303 - 30566
- 51 81 29-13 236 - 50 81 29-03 236-5; Weil am Rhein (D); ex
EFZ |
|
 |
B4ü |
30568 |
ÖBB |
1937Li/93* |
grau |
DR 19161 - 30568 - 51 81 29-13 228-9 - 50 81 29-03 238-1 -
80 81 974 7 812-2; Gleisbauzug 101; Wr. Neustadt |
 |
 |
B4ü |
30570 |
privat |
1938LHB |
weiß |
DR 17337 - 30570 - 51 81 29-13 240 - 50 81 29-03 240-7 -
50 81 09-03 902-6P; St. Pölten Harland; ex Austrovapor; ex
Creditanstalt |
 |
 |
B4ü |
30571 |
ÖBB |
1938LHB/95* |
grau |
DR 19029 - 30571 - 51 81 29-13 241-2 - 50 81 29-03 241-5 -
80 81 975 2 912-2 |
 |
??? |
B4ü |
30572 |
privat |
1938Ww |
|
DR 19046 - 30572 - 51 81 29-13 242 - 50 81 29-03 242-4;
1996 an privat verkauft; Verbleib?; evt. Verwechslung mit
30562
|
 |
 |
B4ü |
30574 |
ÖBB |
1938Ue |
gelb/grau |
DR 19086 - 30574 - 50 81 29-03 243-1 - 80 81 974 0 512-5;
Linz (EAB) |
|
† |
B4ü |
30575 |
|
1938Ue |
|
DR 19092 - 30575 - 51 81
29-13 244 - 50 81 29-03 244-9 - 50 81 09-03 900-0P; ex
Austrovapor; ex Creditanstalt; 2012 verschrottet |
 |
† |
B4ü |
30577 |
|
1938WU/89* |
|
DR 19110 - 30577 - 51 81
29-13 246 - 50 81 29-03 246-4 - 80 81 974 0 505-9; 2009
verschrottet |
 |
 |
B4ü |
30578 |
EFZ |
1937WU |
grün |
DR 19122 - 30578
- 51 81 29-13 247 - 50 81 29-03 247-2 |
 |
 |
B4ü |
30580 |
ÖBB |
1938MAN/94* |
grün |
DR 19178 - 30580 - 51 81 29-13 249 - 50 81 29-03 249-8 -
80 81 974 7 939-3; Gleisbauzug 103; Spratzern; 2022
Verschrottung vorges. |
 |
 |
B4ü |
30591 |
Austrovapor |
1939WU |
grün |
DR 19192 - 30591 - 51 81 29-73 201 - 51 81 29-73 201-3 -
80 81 973 2 935-8; ex ÖBB EB; Strasshof |
 |
 |
B4ü |
30592 |
Austrovapor |
1939WU |
grün |
DR 19193 - 30592 - 51 81 29-73 202 - 51 81 29-73 202-1 -
80 81 973 2 936-6; ex ÖBB EB; Strasshof |
 |
† |
B4ü |
30593 |
|
1939Cr |
|
DR 19213 - 30593 - 51 81
29-80 250 - 50 81 29-70 250-4 - 80 81 973 2 934-1; ex
ÖSEK; ex ÖBB EB; 2006 verschrottet |
 |
??? |
B4ü |
30594 |
|
1939LHB |
|
DR 19216 - 30594 - 51 81 29-80 251 - 50 81 29-70 251-2 -
80 81 973 2 601-6; ex ÖBB EB; 1994 ausgemustert;
verschrottet? |
|
† |
B4ü |
30596 |
|
1940Ww |
|
DR 19255 - 30596 - 51 81 29-40
253 - 50 81 29-30 253-7 - 80 81 973 2 703-0 - 80 81 973 2
987-9; 2008 verschrottet |
 |
 |
B4ü |
30599 |
Club 41 073 |
1940Stf |
|
DR 19323 - 30599
- 51 81 29-43 256 - 50 81 29-30 256-0; Weil am Rhein (D); ex
EFZ |
 |
† |
B4ü |
30600 |
|
1940Fu |
|
DR 19333 - 30600 - 51 81 29-40
257 - 50 81 29-30 257-8 - 80 81 973 2 933-3; 2008
verschrottet |
 |
† |
B4ü |
30601 |
|
1940Fu |
|
DR 19335 - 30601 - 51 81 29-43
258 - 50 81 29-33 258-3; ex ÖGEG; 2012 verschrottet |
 |
 |
B4ü |
30602 |
Club 41 073 |
1940Ww |
|
DR 1942730602 -
51 81 29-43 259 - 50 81 29-33 259-1; Weil am Rhein (D) |
 |
† |
B4ü |
30603 |
|
1940Ww |
|
DR 19430 - 30603 - 51 81 29-43
260 - 50 81 29-33 260-9 - 80 81 973 2 982-0; 2008
verschrottet |
 |
 |
B4ü |
30606 |
DBK |
1941Stf |
|
DR 19330 - 30606
- 50 81 29-43 263 - 50 81 29-33 263-3 |
|
 |
B4ü |
30620 |
Swietelsky |
1938LHB/54*/92* |
grau
|
DR SdPl4i 919110 ("Flak-Wagen") - 30620 - 51 81 29-13
300-6 - 50 81 29-03 300-9 - 00 81 29-03 300 - 80 81 972 6
021-5; Fischamend
|
 |
 |
B4ü |
31003 |
BuB |
1958SGP |
Sparlack |
31003 - 51 81 22-50 003 - 50 81 22-80 503 - 50 81 22-35
503 - 80 81 973 2 715-4; Strasshof.; ex ÖBB EB |
 |
 |
B4ü |
310xx |
ITB Felbermayr |
1959SGP |
blau |
Felbermayr 948 (34 43 99-83 000-1); VOEST Linz; ex
Intercontinentale?; 31011 od. 31012? |
 |
 |
B4ü |
31021 |
VEB |
1961Gr |
|
31021 - 51 81 22-50 021 - 51 81 22-80 521 - 50 81 22-35
521-9 |
|
 |
B4ü |
31022 |
Eisenbahnfreunde
Vulkaneifel? |
1961Gr |
|
31022 - 51 81 22-50 022 - 51 81 22-80 522 - 50 81 22-35
522-7; Bierlokal "Stellwerk Daun", Daun (D); ex VEB |
|
 |
B4ü |
31104 |
NBN
|
1962SGP |
Sparlack
|
31104 - 51 81 22-50 104 - 51 81 22-30 104 - 50 81 22-35
104-4 - TEAG "35104" 51 81 02-40 000-0P; České Velenice (ČZ)
|
|
 |
B4ü |
31106 |
VEB |
1962SGP |
|
31106 - 51 81 22-50 106 - 51 81 22-30 106 - 50 81 22-35
106-9 |
|
 |
B4ü |
31112 |
BEM |
1962SGP |
grün |
31112 - 51 81 22-50 112 - 51 81 22-30 112-1 - BEM 66 (51
80 02-40 011); Nördlingen (D); im Einsatz |
|
 |
B4ü |
31115 |
VEB |
1962SGP |
|
31115 - 51 81 22-50 115 - 51 81 22-30 115 - 50 81 22-35
115-0 |
|
 |
B4ü |
31116 |
VEB |
1962SGP |
|
31116 - 51 81 22-50 116 - 51 81 22-30 116 - 50 81 22-35
116-8 |
|
 |
B4ü |
31117 |
VEB |
1963SGP |
|
31117 - 51 81 22-50 117 - 51 81 22-30 117 - 50 81 22-35
117-6 |
|
 |
B4ü |
31120 |
BBG Stauden |
1963SGP |
|
31120 - 51 81 22-80 120 - 51 81 22-70 120 - 50 81 22-35
120 - 51 81 22-30 520-5 - BBG Bm 21; Augsburg (D) |
|
 |
B4ü |
31123 |
Waldviertler EM |
1963SGP |
rot/blau |
31123 - 51 81 22-80 123 - 51 81 22-70 123 - 50 81 22-35
123-4; Sigmundsherberg; ex G.d.E.
|
 |
 |
B4ü |
31125 |
VEB |
1963SGP |
|
31125 - 51 81 22-50 125 - 51 81 22-30 125 - 50 81 22-35
125-9 |
|
 |
B4ü |
31131 |
VEB |
1963SGP |
|
31131 - 51 81 22-50 131 - 51 81 22-30 131 - 50 81 22-35
131-7 |
|
 |
B4ü |
31135 |
VEB |
1964SGP |
|
31135 - 51 81 22-50 135 - 51 81 22-30 135 - 50 81 22-35
135-8 |
|
 |
B4ü |
31136 |
VEB |
1964SGP |
|
31136 - 51 81 22-80 136 - 51 81 22-70 136 - 50 81 22-35
136-6 |
|
 |
B4ü |
31137 |
BBG Stauden |
1964SGP |
grün |
31137 - 51 81 22-80 137 - 51 81 22-70 137 - 50 81 22-35
137 - 51 81 22-30 537-9 - BBG Bm 22; Augsburg (D) |
|
 |
B4ü |
31140 |
privat |
1964SGP |
Sparlack |
31140 - 51 81 22-80 140 - 51 81 22-70 140 - 50 81 22-35
140-9 - 80 81 973 2 992-9; IGM Modellbau Wr. Neustadt; ex
ÖBB EB |
 |
 |
Bc4ü |
31655 |
FdSB |
19x/39*/54WLi/94* |
grau |
19 361 - DR 200237 - 11182 - 621 - 31655 - 51 81 59-80
003-7 - 00 81 59-80 003 - 80 81 974 7 825-4; Mürzzuschlag |
 |
 |
Bc4ü |
31656 |
CFI |
1939LHB |
grau |
DR 22074 - 601 - 31656 - 51 81 50-40 100 - 50 81 50-30
100-2 - 80 81 975 2 909-8; Standort? (Crișcior?) |
 |
???
|
Bc4ü |
31657 |
TEE? |
1940WU/50SGP |
|
DR 1193 - 990 143 - 31657 - 51 81 59-40 004 - 50 81 59-30
004 - 51 81 59-30 004 - 51 81 59-40 004-4 - 80 81 973 2
100-9 - ESG 11 (51 00 88-53 001-7 - 51 80 08-85 103-3P - 51
00 88-85 001-1) - TEAG 51 85 08-85 001-4 - 56 80 88-85 103-1
- Verbleib? |
 |
 |
Bc4ü |
31658 |
ÖSEK |
1942Ww/70* |
grau |
DR 10225 - USATC X 108 - ÖBB 31658 - 51 81 50-50 110 - 970
050 - 80 81 975 6 908-6; Strasshof |
 |
??? |
BR4ipü |
31900 |
Voith |
1966* |
|
31900 - 51 81 85-33 000
- 61 81 88-33 000-4; Kiel (D); Behelfskantine; 2012
verschrottet?
|
 |
† |
BR4ipü |
31902 |
|
1966* |
|
31902 - 51 81 85-33 002
- 61 81 88-33 002-0 - 80 81 973 2 988-7; ex ÖBB EB; 2015
verschrottet |
 |
 |
BR4ipü |
31903 |
BuB |
1966* |
dunkelblau |
31903 - 51 81 85-33 003 - 61 81 88-33 003 - 50 81 08-33
003-8P; Heiligenstadt |
 |
 |
BR4ipü |
31904 |
MITL |
1966* |
dunkelblau |
31904 - 51 81 85-33 004 - MITL 50 81 08-43 010 - 51 81
08-43 010-0 "Excelsior" |
 |
 |
BR4ipü |
31906 |
BBG Stauden |
1966* |
weinrot |
31906 - 51 81 85-33 006 - 61 81 88-33 006 - BBG WRmz 20; Augsburg (D) |
 |
 |
BR4ipü |
31907 |
NBN od. TEE? |
1966* |
grundiert
|
31907 - 51 81 85-33 007 - 61 81 88-33 007 - TEAG "33007"
61 85 08-33 007-2 - 61 81 08-33 007-6P - TEE; České Velenice
(ČZ) |
 |
??? |
B4ipü |
32002 |
|
1930LHB |
|
DR 72067 - 32002 - 50 81 29-14 000 - 50 81 29-04 145-7;
1985 an MEC Linz; 2000 verschrottet? |
 |
??? |
B4ipü |
32008 |
|
1930Fu |
|
DR 72395 - 32008 - 50 81 29-14 001 - 50 81 29-04 146-5;
1987 an MEC Linz; 2000 verschrottet? |
 |
 |
B4ipü |
32100 |
Austrovapor |
1936Ww |
grün |
DR 73428 - 32100 - 50 81 28-14 100 - 50 81 28-04 100-3 -
80 81 973 2 960-6; Strasshof |
 |
 |
B4ipü |
32110 |
ÖBB |
1937Hr/92* |
|
DR 73673 - 32110 - 50 81 28-14 104 - 50 81 28-04 104-5 -
80 81 974 7 823-9; Gleisbauzug 102; Etsdorf-Straß |
 |
 |
B4ipü |
32133 |
EFZ |
1939Ba |
grün |
DR 73866 - 32133
- 50 81 28-14 109 - 50 81 28-04 109-4; Rottweil (D) |
 |
 |
B4ipü |
32136 |
BEM |
1939MAN |
grün |
DR 73919 - 32136 - 50 81 28-14 111 - 50 81 28-04 111-0 -
BEM 82; Nördlingen (D); im Einsatz |
|
??? |
B4ipü |
32139 |
|
1939Si |
|
DR 73977 - 32139 - 50 81 28-14 112 - 50 81 28-04 112-8 -
80 81 973 2 600-8; ex ÖBB EB; Innsbruck; verschrottet? |
 |
† |
B4ipü |
32142 |
|
1939Si |
|
DRB 73984 - 32142 - 50
81 28-14 113 - 50 81 28-04 113-6; ex Austrovapor; 2012
verschrottet |
 |
† |
B4ipü |
32152 |
|
1939Si |
|
DR 74033 - 32152 - 50 81
28-14 118 - 50 81 28-04 118-5 - 80 81 973 2 983-8; ex ÖBB EB; 2006 verschrottet |
 |
† |
B4ipü |
32154 |
|
1939Si |
|
DR 74036 - 32154 - 50 81
28-14 119 - 50 81 28-04 119-3 - 80 81 973 2 912-7 - 80 81
973 2 946-5; ex ÖBB EB; 2004 verschrottet |
 |
 |
B4ipü |
32156 |
privat |
1939Si |
blau/schwarz |
DR 74038 - 32156 - 50 81 28-14 121 - 50 81 28-04 121-9;
Kiosk des SC Gmünd |
 |
 |
B4ipü |
32165 |
DBK |
1939Si |
grün |
DR 74064 - 32165
- 50 81 28-14 125 - 50 81 28-04 125-0 - DBK "72125" |
 |
 |
B4ipü |
32176 |
NBN |
1940Gö |
Jaffa
|
DR 74480 - 32176 - 32262 - 32176 - 50 81 28-14 129 - 50 81
28-04 129-2 - TEAG 51 81 02-35 000-7P; České Velenice (ČZ) |
|
??? |
B4ipü |
32177 |
|
1940Ta |
|
DR 74283 - 32177 - 50 81 28-14 130 - 50 81 28-04 130-0 -
80 81 973 2 913-5; ex ÖBB EB; Verbleib? |
|
 |
B4ipü |
32180 |
EFZ |
1940Ra |
grün |
DR 74392 - 32180
- 50 81 28-14 131 - 50 81 28-04 131-8; Rottweil (D) |
 |
??? |
B4ipü |
32183 |
|
1940Ta |
|
DR 74443 - 32183 - 50 81 28-14 132 - 50 81 28-04 132-6 -
80 81 973 2 914-3; ex ÖBB EB; 1996 an ÖGEG?; Verbleib?
|
|
 |
B4ipü |
32203 |
DBK |
1943Ww |
grün |
DR 74544 - 32203
- 50 81 28-14 200 - 50 81 28-04 200-1 - DBK "72200" |
 |
 |
B4ipü |
32208 |
Austrovapor |
1943WU |
|
DR 74821 - 32208 - 50 81 28-14 202 - 50 81 28-04 202-7 -
80 81 973 2 961-4; Strasshof |
 |
??? |
B4ipü |
32210 |
|
1943Gas |
|
DR 74541 - 22101 - 12011 - 32210 - 50 81 28-14 203 - 50 81
28-04 203-5; 1996 verkauft; Verbleib? |
|
† |
B4ipü |
32220 |
|
1944WU/53* |
|
DR 75043 - 32220 - 7058.01 -
7058 001-4; ex ÖSEK; ex ÖCD; ex GKB?; 1998 verschrottet |
 |
† |
B4ipü |
32221 |
|
1944WU/53* |
|
DR 75047 - 32221 - 7058.02 -
7058 002-2; ex ÖSEK; ex ÖCD; 1998 verschrottet |
 |
 |
B4ipü |
32222 |
WVD |
1944WU/53* |
blau/elfenbein |
DR 75044 - 32222 - 7058.03 - 7058 003-0; Asparn a. d. Zaya; ex
privat/VSS; ex G.d.E. Hainfeld |
 |
† |
B4ipü |
32223 |
|
1943LHB/53* |
|
DR 75877 - 32223 -
7058.04 - 7058 004-8; ex GKB; verschrottet |
|
 |
B4ipü |
32225 |
MEH |
1944Fu/53* |
grün |
DR 75079 - 32225 - 7058.05 - 7058 005-5 - DBK "74784" -
MEH; Hanau (D); war als ÖBB-Museumswagen vorgesehen |
 |
??? |
B4ipü |
32226 |
JŽ |
1944Fu/53* |
|
DR 75076 - 32226 - 7058.06 - 7058 006-3; noch vorhanden? |
|
 |
BR4ipü |
32251" |
Austrovapor |
1939Si |
braun/weiß |
DR 73968 - 32138 - 32251" - 51 81 85-42 000 - 51 81 88-42
000 - 80 81 973 2 947-3; Strasshof; ex NLB |
 |
??? |
BR4ipü |
32253 |
|
1939Si |
|
DR 73996 - 32144 - 32253 - 51 81 85-14 000 - 50 81 28-04
150-8 - 80 81 973 2 915-0; ex ÖBB EB; Verbleib? |
|
 |
BR4ipü |
32257 |
ÖGEG |
1939Si |
|
DR 74037 - 32155 - 32257 - 32155" - 50 81 28-14 120 - 50
81 28-04 120-2; ex BuB |
|
 |
BR4ipü |
32258 |
BuB |
1939Si |
dunkelblau |
DR 74039 - 32157 - 32258 - 51 81 85-14 003 - 51 81 88-42
100 - BuB 50 81 08-40 000-5P - 51 81 88-40 001-5
|
 |
 |
BR4ipü |
32259 |
VNLB |
1939Ta |
blau/weiß |
DR 74229 - SNCF 7101 - 20 - 32160 - 32259 - 51 81 85-14
004 - 51 81 88-42 101-1
- 80 81 973 2 940-8; Mistelbach; ex ÖBB EB |
 |
† |
BR4ipü |
32264 |
|
1940Gt |
|
DR 74173 - 32181 - 32264
- 51 81 85-14 005 - 50 81 28-04 153-2; ex Austrovapor;
2012 verschrottet |
 |
 |
BR4ipü |
32265 |
privat |
1940Si |
braun/weiß |
DR 74405 - 32182 - 32265 - 51 81 85-14 006 - 51 81 89-33
000-5 - 80 81 973 2 939-0; Eisenbahnfreunde Anschlussbahn
Zementwerk Lorüns; ex ÖBB EB
|
 |
??? |
B4ipü |
32300 |
ÖBB |
1907Ne/54*/68* |
|
59 010 - DR 207901 - 60000 - 32300 - 972 047 - 80 81 975 6
914-4; Knittelfeld; noch vorhanden? |
 |
 |
B4ipü |
32302 |
ÖBB |
1923Gr/54*/89* |
grün |
39 298 - DR 200757 - 30029 - 32302 - 50 81 20-14 201 - 50
81 20-04 201-7 - 80 81 974 7 927-8; Gleisbauzug 102;
Etsdorf-Straß |
 |
 |
B4ipü |
32305 |
RAILX |
1913Ri/54* |
blau/elfenbein |
19 208 - DR 200154 - 11025 - 32305 - 50 81 20-04 204-1;
Strasshof; ex srb |
 |
 |
B4ipü |
32307 |
ÖBB |
1916Ri/54*/90* |
grün |
19 216 - DR 200161 - 11026 - 20025 - 32307 - 50 81 20-14
206 - 50 81 20-04 206-6 - 80 81 974 7 928-6; Gleisbauzug
102; Etsdorf-Straß |
 |
 |
B4ipü |
32310 |
ÖBB |
1914St/55*/94* |
grün |
19625 - DR 200325 - 12020 - 21023 - 30035 - 32310 - 50 81
20-14 209 - 50 81 20-04 209-0 - 80 81 974 7 935-1;
Gleisbauzug 103; Spratzern; 2022 Verschrottung vorges. |
 |
† |
B4ipü |
32312 |
|
1914Ri/54* |
|
39 162 - DR 200633 -
30008 - 32312 - 50 81 20-04 211-6; ex WTB; ex ÖSEK;
verschrottet |
|
† |
B4ipü |
32313 |
|
1917Si/55* |
|
29 212 - DR 200474 -
21032 - 32313 - 50 81 20-14 212 - 50 81 20-04 212-4; ex WTB; ex ÖSEK;
verschrottet |
|
 |
B4ipü |
32316 |
Austrovapor |
1919Gr/55* |
Jaffa |
39 264 - DR 200729 - 30028 - 32316 - 50 81 20-14 215 - 50
81 20-04 215-7; Strasshof |
 |
† |
B4ipü |
32317 |
|
1922Si/55*/79* |
|
39 280 - DR 200739 -
30003 - 32317 - 50 81 20-14 216- 50 81 20-04 216-5 - 970
052 - 80 81 975 6 909-4; ex Hilfszug Selzthal; 2017
verschrottet |
 |
??? |
B4ipü |
32321 |
|
1911St/55* |
|
39 148 - DR 200623 - 30033 - 32321 - 50 81 20-14 220 - 50
81 20-04 220-7; Verkauf an ÖGEG?; Verbleib? |
|
 |
B4ipü |
32324 |
ÖBB |
1916Ne/55*/94* |
grün |
39 183 - DR 200653 - 30002 - 32324 - 50 81 20-14 223 - 50
81 20-04 223-1 - 80 81 974 7 826-2; Gleisbauzug 102;
Etsdorf-Straß |
 |
 |
B4ipü |
32327 |
ÖBB |
19xx/55*/93* |
grün |
19258 - DR 200188 - 32327 - 50 81 20-14 226 - 50 81 20-04
226-4 - 80 81 974 7 831-2; Gleisbauzug 103; Etsdorf-Straß |
 |
 |
B4ipü |
32328 |
ÖBB |
1917Si/55*/93* |
grün |
29151 - DR 200453 - 21026 - 32328 - 50 81 20-14 227 - 50
81 20-04 227-2 - 80 81 974 7 830-4; Gleisbauzug 103;
Spratzern; 2022 Verschrottung vorges.
|
 |
† |
B4ipü |
32329 |
|
1917Ri/55* |
|
39 205 - DR 200666 -
30015 - 32029 - 50 81 20-14 228 - 50 81 20-04 228-0 - DoKW
50 81 09-03 020-7; verschrottet |
 |
† |
B4ipü |
32330 |
|
1923Gr/55* |
|
29 227 - DR 200487 -
21039 - 32330 - 50 81 20-14 229 - 50 81 20-04 229-8; ex WTB; ex ÖSEK;
verschrottet |
|
 |
B4ipü |
32331 |
ÖBB |
1917Ne/55*/95* |
grau |
39 218 - DR 200679 - 30018 - 32331 - 50 81 20-14 230-4 -
50 81 20-04 230-6 - 00 81 20-04 230 - 80 81 974 7 917-9;
Gleisbauzug 101; Wr. Neustadt |
 |
 |
B4ipü |
32336 |
ÖBB |
19xx/56*/88* |
grau |
39 222 - DR 200683 - T 408840 - 32336 - 50 81 20-14 235 -
50 81 20-04 235-5 - 80 81 974 7 985-6; Gleisbauzug 402; Wels |
 |
 |
B4ipü |
32339 |
ÖBB |
19xxGr/56*/92* |
grün |
39 249 - DR 200693 - T 311035 - 32339 - 50 81 20-14 238 -
50 81 20-04 238-9 - 80 81 974 7 822-1; Gleisbauzug 102;
Etsdorf-Straß |
 |
 |
B4ipü |
32343 |
ÖBB |
1908Ne/56*/93* |
grün |
39143 - DR 200618 - 40011 - 32343 - 50 81 20-14 242 - 50
81 20-04 242-1 - 80 81 974 7 936-9; Gleisbauzug 103;
Spratzern; 2022 Verschrottung vorges. |
 |
† |
B4ipü |
32344 |
|
1900Ri/56* |
|
kkStB 95 - BBÖ Sa 403 -
DR 200088 - Salon 4üh 1 - 32344 - 50 81 20-14 243-7 - 50
81 20-04 243-9;
ex WTB; ex ÖSEK; verschrottet |
|
† |
B4ipü |
32345 |
|
1917Ne/56*/92 |
|
19 255 - DR 200187 - 11032 -
20027 - 11054 - 32345 - 50 81 20-14 244 - 50 81 20-04 244-7
- 00 81 20-04 246 - 80 81 974 7 937-7; 2011 verschrottet |
 |
 |
B4ipü |
32346 |
ÖBB |
1917Si/56*/92* |
grün |
29216 - DR 200478 - 21036 - 32346 - 50 81 20-14 245 - 50
81 20-04 245-4 - 80 81 974 7 934-4; Gleisbauzug 103;
Spratzern; 2022 Verschrottung vorges. |
 |
 |
B4ipü |
32347 |
ÖBB |
1925Gr/56*/93 |
grün |
19 651 - DR 200350 - 12030 - 21050 - 32347 - 50 81 20-14
246 - 50 81 20-04 246-2 - 80 81 974 7 824-7; Gleisbauzug
102; Etsdorf-Straß |
 |
 |
B4ipü |
32352 |
ÖBB |
1914St/56*/89* |
|
19 627 - DR 200327 - 12025 - 21045 - 32352 - 50 81 20-14
251-0 - 80 81 974 7 924-5; Gleisbauzug 102; Etsdorf-Straß |
|
??? |
B4ipü |
32353 |
JŽ |
1923Gr/56* |
|
29 225 - DR 200485 - 21022 - 32353 - 50 81 20-14 252-8;
noch vorhanden? |
|
 |
B4ipü |
32355 |
Austrovapor |
1907Ri/56* |
rotbraun |
kkStB 6-853 - 19 182 - DR 200136 - 20004 - 11004 - 32355 -
50 81 20-14 254 - 50 81 89-14 900-0 - 80 81 973 2 938-2 -
Austrovapor 938; Strasshof; ex ÖBB EB; ex
Gewerkschaftswaggon |
 |
??? |
B4ipü |
32356 |
? |
1917Si/57* |
|
29 214 - DR 200476 - 21034 - 32356 - 50 81 20-14 255-1;
1996 verkauft; noch vorhanden? |
|
??? |
B4ipü |
32357 |
JŽ |
19xx/57* |
|
19 284 - DR 200208 - 32357 - 50 81 20-14 256-9; noch
vorhanden? |
|
† |
B4ipü |
32358 |
|
1912Ri/57*/87* |
|
39152 - DR 200627 - ČSD
4-5469 - 30041 - 32358 - 50 81 20-14 257-7 - 80 81 974 7
932-8; ex Gleisbauzug 103; 2020 verschrottet |
 |
† |
B4ipü |
32359 |
|
1919Gr/57* |
|
39 259 - DR 200725 -
30027 - 32359 - 50 81 20-04 258-7; ex WTB; ex ÖSEK;
verschrottet |
|
 |
B4ipü |
32360 |
ÖBB |
19xxGr/57*/89* |
grün |
19 191 - DR 200144 - 21050 - 32360 - 50 81 20-14 259-3 -
80 81 974 7 925-2; Gleisbauzug 102; Etsdorf-Straß |
 |
 |
B4ipü |
32362 |
privat |
19xx/57* |
blau/weiß |
PKP 3073 - DR 702291 - 32362 - 50 81 20-14 261-9; Verein
Freunde des Böhmischen Prater, Wien X; ex privat Knittelfeld |
 |
??? |
B4ipü |
32363 |
JŽ |
1919Ri/57* |
|
19 278 - DR 200202 - 11035 - 20033 - 11060 - 32363 - 50 81
20-04 262-9; noch vorhanden? |
|
 |
B4ipü |
32365 |
ÖBB |
1917Ne/57*/97* |
grau |
29 170 – DR 200455 – ÖBB 21027 - 30036 - 32365 - 50 81
20-04 264-5 - 80 81 974 7 913-8; Gleisbauzug 101; Wr.
Neustadt |
 |
??? |
B4ipü |
32366 |
JŽ |
1917St/57* |
|
19 641 - DR 200339 - 12028 - 21049 - 32366 - 50 81 20-04
265-2; noch vorhanden? |
|
† |
B4ipü |
32367 |
|
1917Ne/57* |
|
19 196 - DR 200148 -
11037 - 20029 - 11056 - 32367 - 50 81 20-14 266-8 - 970
053 - 80 81 975 6 916-9; ex Hilfszug Selzthal; 2017
verschrottet |
 |
 |
B4ipü |
32369 |
|
1915Ri/57*/91* |
|
19 214 - DR 200159 -
11021 - 20024 - 11052 - 32369 - 50 81 20-14 268-4 - 80 81
974 7 957-5; ex Gleisbauzug 201; 201x verschrottet |
 |
??? |
B4ipü |
32370 |
JŽ |
1917Ne/57* |
|
19 237 - DR 200178 - 11030 - 20026 - 11053 - 32370 - 50 81
20-04 269-4; noch vorhanden? |
|
??? |
B4ipü |
32371 |
JŽ |
1923Gr/57* |
|
29 232 - DR 200492 - 21041 - 32371 - 50 81 20-14 270-0;
noch vorhanden? |
|
 |
B4ipü |
32372 |
Lokteam |
1905Ri/57*/7x* |
grün |
39 121 - DR 200634 - 40003 - 32372 - 50 81 20-14 271 - 50
81 20-04 271 - 00 81 20-04 271 - 977 693 - 80 81 974 0
905-1; Begleitwaggon zu 52.4984, Trumau; ex VdEA; ex ÖBB EB |
 |
 |
B4ipü |
32373 |
Austrovapor |
1918Si/57* |
grün |
kkStB 18-738 - 29 222 - DR 200482 - T 410151 - 30045 -
32373 - 50 81 20-14 272 - 80 81 973 2 905-1; Strasshof |
 |
??? |
B4ipü |
32378 |
JŽ |
1923Gr/57* |
|
29 229 - DR 200489 - 21040 - 32378 - 50 81 20-04 277-7;
noch vorhanden? |
|
 |
B4ipü |
32379 |
ÖBB |
1909Ne/58*/76* |
gelb/blau |
19 187 - DR 200141 - 11024 - 20030 - 11057 - 32379 - 50 81
20-14 278 - 951 300 - 80 81 972 5 400-2;
Ultraschall-Schienenprüfwagen |
 |
??? |
B4ipü |
32380 |
JŽ |
1911Ri/58* |
|
19 196 - DR 200148 - 11037 - 20023 - 11051 - 32380 - 50 81
20-04 279-3; noch vorhanden? |
|
??? |
B4ipü |
32381 |
JŽ |
1917Ne/58* |
|
19 260 - DR 200189 - 11033 - 20028 - 11055 - 32381 - 50 81
20-14 280-9; noch vorhanden? |
|
† |
B4ipü |
32383 |
|
1916Ri/37*/58*/83* |
|
kkStB 37-324 - BBÖ 39
190 - Casth 290 - DR C4ielS 2071 - ES 83 01 - 6029.01 -
32383 - 50 81 20-04 282-7 - 00 81 20-04 282 - 977 739" -
80 81 974 0 909-3; 2011 ausgebrannt; verschrottet |
 |
??? |
B4ipü |
32384 |
JŽ |
1919Ri/58* |
|
19 229 - DR 200173 - 11028 - 20032 - 11059 - 32384 - 50 81
20-14 283-3; noch vorhanden? |
|
 |
B4ipü |
32386 |
EBFL |
1914St/58*/76* |
grau |
19 622 - DR 200322 - 12022 - 21046 - 32386 - 50 81 20-14
285 - 50 81 20-04 285-0 - 970 049 - 80 81 975 6 907-8; Lienz |
 |
† |
B4ipü |
32387 |
|
1905Ne/58*/86* |
|
39 135 - DR 200610 - ÖBB
40010 - 32387 - 50 81 20-14 286-6 - 00 81 20-14 286 - 80
81 974 7 914-6; ex Gleisbauzug 101; 201x verschrottet |
|
 |
B4ipü |
32388 |
ÖGEG |
1917Si/51*/58* |
grün |
39 207 - DR 200668 - 30016 - 7029.01 - 32388 - 50 81 20-14
287 - 50 81 20-04 287-6 - ÖGEG 50 81 02-14 000-3P |
 |
??? |
B4ipü |
32389 |
JŽ |
1916St/58* |
|
19633 - DR 200333 - 21024 - 30039 - 32389 - 50 81 20-14
288-2; noch vorhanden? |
|
 |
B4ipü |
32390 |
Austrovapor |
1995Ri//56*/83* |
rotbraun |
19115 - DR 200104 - T 329886 - 32390 - 50 81 20-14 289-0 -
972 063 - 80 81 975 7 904-4 - 80 81 973 2 924-2 -
Austrovapor 924 (50 81 89-03 000-2); Strasshof; ex ÖBB EB |
 |
??? |
B4ipü |
32391 |
JŽ |
1916Ri/58* |
|
19 220 - DR 200164 - 11027 - 20020 - 11050 - 32391 - 50 81
20-14 290-8; noch vorhanden? |
|
 |
B4ipü |
32395 |
ÖBB |
1911Ri/58*/90* |
grün |
19195 - DR 200147 - 11022 - 11061 - 32395 - 50 81 20-14
294-0 - 80 81 974 7 933-6; Gleisbauzug 103; Etsdorf-Straß |
 |
??? |
B4ipü |
32396 |
JŽ |
1917Ri/58* |
|
39 202 - DR 200663 - 30014 - 32396 - 50 81 20-14 295-7;
noch vorhanden? |
|
 |
B4ipü |
32397 |
ÖBB |
1918Si/58*/89* |
grün |
39 233 - DR 200711 - 30024 - 32397 - 50 81 20-14 296-5 -
80 81 974 7 926-0; Gleisbauzug 102; Etsdorf-Straß |
 |
 |
B4ipü |
32399 |
|
1918Gr/56*/88* |
|
39 235 - DR 200718 -
30025 - 32399 - 50 81 20-14 298-1 - 80 81 974 7 983-1; ex
Gleisbauzug 401; 2021 verschrottet |
 |
 |
B4ipü |
32400 |
ÖBB |
19xx/52*/78* |
grün |
39117 - DR 200607 - 32400 - 50 81 29-04 400-6 - 990 332 -
80 81 974 7 931-0; Gleisbauzug 103; Etsdorf-Straß |
 |
??? |
B4ipü |
323xx |
|
191x/5x* |
grün |
50 72 20-20 757-9; Fushë Kosovë/Kosovo Polje (RKS); ex
32353, 357, 363, 366, 370, 371, 378, 380, 381, 384, 389, 391
oder 396; ex HK/KŽ; noch vorhanden? |
|
 |
B4ipü |
323xx |
JŽ |
191x/5x* |
grün |
50 72 20-20 759; Lapovo (SRB); ex 32353, 357, 363, 366,
370, 371, 378, 380, 381, 384, 389, 391 oder 396 |
 |
??? |
B4ipü |
32407 |
Plasser&Theurer |
19xx/52* |
|
19 178 - DR 200149 - 32407 - 50 81 29-04 412-1; Verbleib? |
|
 |
B4ipü |
32408 |
NLB |
19xx/53* |
grün |
19 611 - DR 200312 - 32408 - 50 81 28-04 413-0;
Mistelbach; ex ÖGEG |
 |
 |
B4ipü |
32421 |
ÖBB |
19xx/53*/82*?/84* |
rot |
59 032 - DR 207946 - 32421 - 50 81 29-04 431-1 - 00 81
29-04 431 - 977 739? - 974 225 - 80 81 973 9 906-2; Spittal
am Millstättersee
|
 |
 |
B4ipü |
32422 |
Logserv |
19xx/53* |
rot |
19 222 - DR 200166 - 32422 - 50 81 29-04 432-9 - 50 81
25-54 412-4?; Werkstättenhilfswagen; VOEST Linz |
 |
† |
B4ipü |
32423 |
|
19xx/53*/83* |
|
19 649 - DR 200347 -
32423 - 50 81 29-04 433-7 - 972 062 - 80 81 975 7 903-6;
ex Hilfszug Linz; 2017 verschrottet
|
|
??? |
B4ipü |
32453 |
|
1914Wd/53* |
|
DR 42565 - 42422 - 32453 - 50 81 28-04 443-7 - 80 81 973 2
925-9; ex ÖBB EB; Verbleib? |
|
??? |
B4ipü |
32454 |
|
1904Ch/53*/78* |
|
DR 41785 - 42420 - 32454 - 50 81 28-04 444-6 - 990 333 -
80 81 974 7 930; Wörth; noch vorhanden? |
 |
† |
B4ipü |
32457 |
|
1904Wi/53* |
|
DR 41674 - 42411 - 32457
- 50 81 28-04 446-0; ex ÖGEG (Ersatzteilspender); 2020
verschrottet |
 |
 |
B4ipü |
32458 |
Swietelsky |
1912VdZ/53*/75* |
rot |
DR 107694 - 32458 - 50 81 28-04 447-8 - 977 687 - 80 81
974 0 904-4; Fischamend |
 |
 |
B4ipü |
32506 |
HSH |
1956SGP |
|
32506 - 50 81 20-04 006-0 - HSH (mit ÖBB-Nr.) |
|
 |
B4ipü |
32507 |
HSH |
1956SGP |
|
32507 - 50 81 20-04 007-8 - HSH (mit ÖBB-Nr.) |
|
 |
B4ipü |
32509 |
HSH |
1956SGP |
|
32509 - 50 81 20-04 009-4 - HSH (mit ÖBB-Nr.) |
|
??? |
B4ipü |
32520 |
|
1958SGP/84* |
|
32520 - 50 81 20-04 020-1 - 6546 225-1 - GySEV 6546-05;
verschrottet? |
|
 |
B4ipü |
32521 |
Austrovapor |
1958SGP |
Sparlack |
32521 - 50 81 20-04 021-9; Strasshof |
 |
 |
B4ipü |
32526 |
ÖGEG |
1958SGP/82* |
blau/elfenbein |
32526 - 50 81 20-04 026-8 - 6546 224-4; ex Club DORA; Amstetten |
|
 |
B4ipü |
32528 |
HSH |
1958SGP |
|
32528 - 50 81 20-04 028-4 - HSH (mit ÖBB-Nr.) |
|
 |
B4ipü |
32531 |
ÖGEG |
1958SGP/81* |
blau/elfenbein |
32531 - 50 81 20-04 031-8 - 6546 222-8;
Timelkam |
|
 |
B4ipü |
32534 |
Austrovapor |
1958SGP |
Sparlack |
32534 - 50 81 20-04 034-2; Strasshof |
 |
† |
B4ipü |
32535 |
|
1958SGP/79* |
|
32535 - 50 81 20-04
035-9 - 6546 221-0; ex srb; verschrottet |
 |
 |
B4ipü |
32539 |
HSH |
1959SGP |
|
32539 - 50 81 20-04 039-1 - HSH (mit ÖBB-Nr.) |
|
 |
B4ipü |
32540 |
HSH |
1960SGP |
|
32540 - 50 81 20-04 040-9 - HSH (mit ÖBB-Nr.) |
|
 |
B4ipü |
32545 |
HSH |
1960SGP |
|
32545 - 50 81 20-04 045-8 - HSH (mit ÖBB-Nr.); evt.
Verwechslung mit 32543? |
|
 |
B4ipü |
32600 |
ÖGEG |
1930Wg |
grün |
DR 72016 - 32000 - 32600 - 50 81 28-14 600 - 50 81 28-14
500 - 50 81 02-14 600-0P; ex VEF |
 |
 |
B4ipü |
32610 |
privat
|
1930LHB |
|
DR 72059 - 32001 - 32600 - 50 81 28-14 610 - 50 81 28-04
210-0; 1988 verkauft; vmtl. DBK "72152" => privat "DSG
555", Bornheim-Roisdorf (D); evt. Verwechslung mit
32619
|
|
 |
B4ipü |
32613 |
ÖGEG |
1930LHB |
grün |
DR 72143 - 32006 - 32613 - 50 81 28-14 613 - 50 81 28-04
213-5 - 80 81 973 2 921-8 |
 |
 |
B4ipü |
32614 |
Austrovapor |
1930LHB |
grün |
DR 72145 - 32007 - 32614 - 50 81 28-14 614 - 50 81 28-04
214-2 - 80 81 973 2 906-9; Strasshof |
 |
 |
B4ipü |
32616 |
GySEV |
1930WU |
|
DR 72331 - 32010 - 32616 - 50 81 28-14 616 - 50 81 28-04
216-7; Bauzugwagen |
|
† |
B4ipü |
32618 |
|
1931LHB |
Jaffa |
DR 72816 - 32023 - 32618
- 50 81 28-14 618 - 50 81 28-04 218-3; ex Austrovapor; 2011 verschrottet
|
 |
??? |
B4ipü |
32619 |
? |
1931LHB |
|
DR 72817 - 32024 - 32619 - 50 81 28-14 619 - 50 81 28-04
219-1; 1988 verkauft; noch vorhanden? (evt. Verwechslung mit
32610)
|
|
 |
B4ipü |
32623 |
ÖBB |
1931Ess/94* |
grau |
DR 72971 - 32029 - 32623 - 50 81 28-14 623-2 - 50 81 28-04
223-3 - 80 81 974 7 916-1; Gleisbauzug 101; Wr. Neustadt
|
 |
 |
B4ipü |
32633 |
VSM |
1936Ww |
blau |
DR 73621 - 32107 - 32633 - 50 81 28-14 633 - 50 81 28-04
633 - 50 81 28-04 233-2; Beekbergen (NL) |
 |
 |
B4ipü |
32636 |
Austrovapor |
1937Ds |
Jaffa |
DR 73741 - 32121 - 32636 - 50 81 28-14 636 - 50 81 28-04
636 - 50 81 28-04 236-5; Strasshof |
 |
 |
B4ipü |
32640 |
privat |
1939Fu |
|
DR 73859 - 32132
- 32640 - 50 81 28-14 640 - 50 81 28-04 640 - 50 81 28-04
240-7; Verbleib? |
|
??? |
B4ipü |
32643 |
privat |
1939Si |
|
DR 73979 - 32140 - 32643 - 50 81 28-14 643 - 50 81 28-04
643 - 50 81 28-04 243-1; Verbleib? |
|
 |
B4ipü |
32644 |
DBK |
1939Si |
|
DR 73995 - 32143
- 32644 - 50 81 28-14 644 - 50 81 28-04 644-0 - 50 81 28-04
244-9 |
|
 |
B4ipü |
32646 |
EFZ |
1939Si |
grün |
DR 74035 - 32153
- 32646 - 50 81 28-14 646 - 50 81 28-04 246-4; Rottweil (D) |
 |
??? |
B4ipü |
32651 |
privat |
1939 |
|
DR 73868 - 32169 - 32651 - 50 81 28-14 651 - 50 81 28-04
251-4; Verbleib? |
|
 |
B4ipü |
32653 |
BEM |
1939LHB |
grün |
ELE 54 - DR 79649 - DR 74311" - 32174 - 32653 - 50 81
28-14 653 - 50 81 28-04 253-0 - BEM 83; Nördlingen (D) |
 |
 |
B4ipü |
32655 |
BEM |
1940Gö |
grün |
DR 74503 - 32179 - 32655 - 50 81 28-14 655 - 50 81 28-04
255-5 - BEM 84; Nördlingen (D); im Einsatz |
|
 |
B4ipü |
32656 |
BEM |
1940Gas |
grün |
DR 74540 - 32200 - 32656 - 50 81 28-14 656 - 50 81 28-04
256-3 - BEM 85 = 75 80 22-43 585-6; Nördlingen (D); im
Einsatz |
 |
 |
B4ipü |
32659 |
privat |
1943Fu |
blau |
DR 74608 - 32205 - 32659 - 50 81 28-14 658 - 50 81 28-04
258-9 - 50 81 03-43 001-5; Gera (D); ex BuB |
 |
 |
B4ipü |
32661 |
ÖBB |
1943WU/94* |
grün |
DR 74706 - 32207 - 32661 - 50 81 28-14 660 - 50 81 28-04
260-5 - 80 81 974 7 938-5; Gleisbauzug 103; Spratzern; 2022
Verschrottung vorges. |
 |
 |
B4ipü |
32670 |
VNLB |
1936Gö |
grün |
DR 1105 - 32291 - 32670 - 50 81 27-14 670 - 50 81 27-34
671 - 50 81 20-34 070-0 - 80 81 973 2 989-5; Mistelbach; ex
ÖBB EB |
 |
??? |
B4ipü |
32671 |
|
1940Gö |
|
DR 1207 - 32292 - 32671 - 50 81 27-14 671 - 50 81 27-34
671 - 50 81 20-34 071-8; Heurigenwagen; ex BuB?; Verbleib?
|
|
 |
B4ipü |
32681 |
"Station Kunst" |
1964* |
weiß |
32765 - 32681 - 50 81 20-04 681 - 50 81 20-34 681 - 50 81
21-34 081-2; Strasshof |
 |
 |
B4ipü |
32700 |
HSH |
1960*(SGP) |
|
32700 - 50 81 20-34 000-7; 2000 an HSH (mit ÖBB-Nr.) |
|
 |
B4ipü |
32701 |
HSH |
1960*(SGP) |
|
32701 - 50 81 20-34 001-5; 2000 an HSH (mit ÖBB-Nr.) |
|
† |
B4ipü |
32730 |
|
1962* |
|
32730 - 50 81 21-04 010-6 - 50
81 21-34 010-5; ex Marchegg; 2008 verschrottet |
 |
 |
B4ipü |
32750 |
"Station Kunst" |
1963* |
weiß |
32750 - 50 81 21-04 030 - 50 81 21-34 030-3; Strasshof |
 |
 |
B4ipü |
32754 |
"Station Kunst" |
1963* |
weiß |
32754 - 50 81 21-04 034 - 50 81 21-34 034-5; Strasshof |
 |
† |
B4ipü |
32800 |
|
1965* |
|
32800 - 50 81 20-04 100 - 50
81 20-34 100-5 - 80 81 973 2 719-6; ex ÖBB EB; 2008
verschrottet |
 |
† |
B4ipü |
32801 |
|
1965* |
|
32801 - 50 81 20-04 101 - 50
81 20-34 101-3 - 80 81 973 2 707-1; ex ÖBB EB; 2007
verschrottet |
 |
† |
B4ipü |
32803 |
|
1967* |
|
32803 - 50 81 20-04 103 - 50
81 20-34 103-9 - 80 81 973 2 713-9; ex ÖBB EB; 2007
verschrottet |
 |
† |
B4ipü |
32805 |
|
1967* |
|
32805 - 50 81 20-04 105 - 50
81 20-34 105-4 - 80 81 973 2 720-4; ex ÖBB EB; 2007
verschrottet |
 |
† |
B4ipü |
32806 |
|
1967* |
|
32806 - 50 81 20-04 106 - 50
81 20-34 106-2 - 80 81 973 2 721-2; ex ÖBB EB; 2008
verschrottet |
 |
† |
B4ipü |
32807 |
|
1967* |
|
32807 - 50 81 20-04 107 - 50
81 20-34 107-0 - 80 81 973 2 708-9; ex ÖBB EB; 2008
verschrottet |
 |
† |
B4ipü |
32808 |
|
1967* |
|
32808 - 50 81 20-04 108 - 50
81 20-34 108-8 - 80 81 973 2 722-0; ex ÖBB EB; 2008
verschrottet |
 |
† |
B4ipü |
32809 |
|
1967* |
|
32809 - 50 81 20-04 109 - 50
81 20-34 109-6 - 80 81 973 2 714-7; ex ÖBB EB; 2008
verschrottet |
 |
† |
B4ipü |
32814 |
|
1968* |
|
32814 - 50 81 20-04 114 - 50
81 20-34 114-6 - 80 81 973 2 709-7; ex ÖBB EB; 2007
verschrottet |
 |
† |
B4ipü |
32817 |
|
1968* |
|
32817 - 50 81 20-04 117 - 50
81 20-34 117-9 - 80 81 973 2 710-5; ex ÖBB EB; 2008
verschrottet |
 |
† |
B4ipü |
32819 |
|
1968* |
|
32819 - 50 81 20-04 119 - 50
81 20-34 119-5 - 80 81 973 2 711-3; ex ÖBB EB; 2007
verschrottet |
 |
† |
B4ipü |
32820 |
|
1968* |
|
32820 - 50 81 20-04 120 - 50
81 20-34 120-3 - 80 81 973 2 723-8; ex ÖBB EB; 2008
verschrottet |
 |
 |
B4ü |
40500 |
ÖSEK |
1912LHW/56* |
rot/weiß |
DR CCü 593? - 26003 - 18032 - ÖBB 40500 - T 548389" - ÖBB
990 134 - 0576 (- 80 81 970 3 001); Strasshof, als
Buffetwagen |
 |
 |
B4ü |
40502 |
DME |
1912Stf/57* |
braun
|
KPEV 03585 - DR 18055 - ÖBB 40502 - 990 142; Darmstadt
(D); ex Gleisbauzug 402 |
|
† |
BD4ipü |
42010 |
|
1964SGP |
|
42010 - 50 81 82-34 010-1;
Bdw.-Reserve?; 2011 verschrottet |
 |
 |
BD4ipü |
42011 |
Gailtalbahn |
1963SGP/04* |
|
42011 - 50 81 82-04 011 - 50 81 82-34 011-9 - 80 81 975 7
050-6; Kötschach-Mauthen |
 |
??? |
BD4ipü |
42013 |
privat |
1964SGP |
|
42013 - 50 81 82-34 013-5; 1996 an privat verkauft;
Verbleib? |
|
† |
BD4ipü |
42014 |
|
1964SGP |
|
42014 - 50 81 82-34 014-3;
Bdw.-Reserve?; 2011 verschrottet; ex ÖBB EB |
 |
 |
BD4ipü |
42017 |
ÖBB |
1964SGP |
Sparlack |
42017 - 50 81 82-34 017-6; Bdw.-Reserve?; 2016 im TS
Simmering vh. |
 |
† |
BD4ipü |
42018 |
|
1964SGP |
|
42018 - 50 81 82-34 018-4; ex
Bdw.-Reserve; 2012 verschrottet |
 |
† |
BD4ipü |
42020 |
|
1964SGP |
|
42020 - 50 81 82-34 020-0; ex
Bdw.-Reserve; 2012 verschrottet |
 |
† |
BD4ipü |
42022 |
|
1966* |
|
42022 - 50 81 82-04 022 - 50
81 82-34 022-6 - 80 81 973 2 712-1; 2007 verschrottet; ex
ÖBB EB |
 |
† |
BD4ipü |
42023 |
|
1966* |
|
42023 - 50 81 82-04 023 - 50
81 82-34 023-4; Bdw.-Reserve?; 2011 verschrottet; ex ÖBB EB
|
 |
 |
BD4ipü |
42024 |
ÖBB |
1963*/04* |
grau/rot |
42024 - 50 81 82-04 024 - 50 81 82-34 024-2 - 80 81 975 6
950-8; Hilfszug Innsbruck ex Wien Ost |
 |
 |
BD4ipü |
420xx |
ÖBB |
196x/0x* |
|
420xx - 50 81 82-04 0xx - 50 81 82-34 0xx - 80 81 975 6
951-6; Hilfszug Knittelfeld ex Wien |
 |
 |
B4ip |
42900 |
NÖLBM? |
1916St |
gelb/rot |
LWP BCah 1208 - (BBÖ 708 -) DR 207619 - ÖBB 22970 - 42900 - StH B4i 20 214;
Umbau auf offene Plattformen; Gr. Schwechat |
 |
† |
B4ip |
42901 |
|
1916St |
|
LWP BCah 1210 - (BBÖ 710 -) DR
207621 - ÖBB 32974 - 42901 - StH B4i 20 213; Umbau auf
offene Plattformen; in Garten bei LiLo?; verschrottet |
|
† |
B4ip |
42902 |
|
1916St |
|
LWP Cah 1500 - (BBÖ 904 -) DR
207645 - ÖBB 32970 - 42902 - 0696, ex Bregenz; geschl.
Plattformen; ex ÖEM/VEF; um 1984 verschrottet (Drehgest.
vorh.) |
 |
 |
B4ip |
42903 |
MTM |
1916St |
braun/weiß |
LWP Cah 1501 - (BBÖ 905 -) DR 207646 - ÖBB 32971 - 42903 - 0697, ex
Bregenz; geschl. Plattformen; Gr. Schwechat |
 |
† |
B4ip |
42904 |
|
1916St |
|
LWP Cah 1502 - (BBÖ 906 -) DR
207647 - ÖBB 32972 - 42904 - 0698, ex Bludenz; geschl.
Plattformen; nach Unfall verschrottet |
|
† |
B4ip |
42905 |
|
1916St |
|
LWP Cah 1504 - (BBÖ 908 -) DR
207649 - ÖBB 32973 - 42905 - WTK 4; 1970 verschrottet |
|
 |
B4i |
42950 |
NÖLBM? |
1913Ri |
braun/weiß |
LWP BCah 1201 - (BBÖ 701 -) DR 207612 - ÖBB 22980 - 42950 - StH B4i 20 211;
Gr. Schwechat |
 |
 |
B4i |
42951 |
RC |
1913Ri |
braun/weiß |
LWP BCah 1202 - (BBÖ 702 -) DR 207613 - ÖBB 22981 - 42951
- StH B4i 20 210 - srb Ca 1202 - RC 55 54 28-29 202-6;
Nostalgieverkehr auf der Strecke Tábor - Písek bzw. Opava -
Svobodné Heřmanice (CZ) |
 |
 |
B4i |
42952 |
RC |
1913Ri |
braun/weiß |
LWP BCah 1203 - (BBÖ 703 -) DR 207614 - ÖBB 32980 - 42952
- StH B4i 20 208 - srb Ba 1203 - RC 55 54 28-29 203-4;
Nostalgieverkehr auf der Strecke Tábor - Písek bzw. Opava -
Svobodné Heřmanice (CZ) |
 |
 |
B4i |
42953 |
RC |
1913Ri |
braun/weiß |
LWP BCah 1204 - (BBÖ 704 -) DR 207615 - ÖBB 32981 - 42953
- StH B4i 20 209 - BuB - srb Ca 1204 - RC 55 54 28-29 204-3;
Nostalgieverkehr auf der Strecke Tábor - Písek bzw. Opava -
Svobodné Heřmanice (CZ) |
 |
† |
B4i |
42954 |
|
1913Ri |
|
LWP BCah 1206 - (BBÖ 706 -) DR
207617 - ÖBB 22982 - 42954 - StH B4i 20 212; in Garten bei
LiLo?; verschrottet |
|
† |
BPw4ip |
42990 |
|
1916St |
|
LWP CDah 1702 - (BBÖ 952 -) DR
207686 - ÖBB 32995 - 42990 - 0699, ex Bregenz; 1970
verschrottet |
|
 |
BPw4i |
42998 |
KPMHaRD |
1913Ri |
braun/weiß |
LWP BCDFah 1400 - (BBÖ 800 -) DR 207681 - ÖBB 32998 -
42998 - StH BD4i 20 251 - BuB - srb CRa 1400 - KPMHaRD;
Verkehrsmuseum Bratislava (SK) |
 |
 |
BPw4i |
42999 |
MTM |
1913Ri |
braun/weiß |
LWP BCDFah 1401 -
(BBÖ 801 -) DR 207682 - ÖBB 32999 - 42999 - StH BD4i 20 250 |
 |
† |
D4eü |
60102 |
|
1932Gr |
|
59 095 - DR 207975 -
60102 - 51 81 95-13 102 - 50 81 95-03 102-8 - 80 81 973 2
901-0; ex ÖBB; 2010 verschrottet |
 |
† |
D4eü |
60151 |
|
19xx/61* |
|
CFR 70116 - 60151 - 51
81 95-10 151 - 50 81 95-00 151 - 50 81 95-03 151-5 - 00 81
95-03 151; ex EMC St. Valentin; 2013 verschrottet |
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D4ü |
60230 |
|
1920Gö |
grün |
DR 107000 - 60230 - 50
81 92-13 230 - 970 055 - 80 81 975 6 911-0; Leihgabe von
ÖBB an privat/VSS, Oberschützen; davor an MEC Wr.
Neustadt; 2019 verschrottet |
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??? |
D4eü |
60300 |
|
1928Wd |
|
DR 1051321 - 60300 - 50 81 95-10 300 - 50 81 95-00 300 -
00 81 95-00 300; 1987 an Swietelsky; ex Wien Südbf.;
Verbleib? |
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D4eü |
60311 |
EFZ |
1929Ha |
grün |
DR 105246 - 60311
- 50 81 95-10 311 - 50 81 95-00 311-6; Rottweil (D) |
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 |
D4eü |
60312 |
ÖGEG |
1929Ha |
grün |
DR 105275 - 60312 - 50 81 95-10 312 - 50 81 95-00 312-6;
Ampflwang |
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† |
D4eü |
60321 |
|
1930LHB |
|
DR 105379 - 60321 - 51 81
95-40 321 - 50 81 95-30 321-1 - 80 81 973 2 701-4 - 80 81
973 2 985-3; ex ÖBB EB; 2010 verschrottet |
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D4eü |
60323 |
privat |
1930LHB |
blau/weiß |
DR 105422 - 60323 - 51 81 95-40 323 - 50 81 95-30 323-7;
Cafe u. Pub in Rabenhof, St. Veit am Vogau |
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??? |
D4eü |
60333 |
AEG |
1936LHW |
|
DR 105597 - 60333 - 51 81 92-43 333 - 50 81 92-33 333-6;
1995 an AEG; Verbleib? |
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D4eü |
60327 |
regiobahn |
1930Gö/67* |
dunkelblau |
DR 105445 - 60327 - 970 038 - 80 81 975 5 900-4;
Hilfszugwagen; Ernstbrunn |
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D4eü |
60342 |
privat/ÖSEK |
1937DWF |
Jaffa |
DR 105694 - 60342 - 51 81 92-43 342 - 50 81 92-33 342-7 -
80 81 973 2 986-1; Strasshof |
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 |
D4eü |
60347 |
BuB |
1938CU |
grau/creme |
DR 105710 - 60347 - 51 81 92-43 347 - 50 81 92-33 347-6;
Heiligenstadt |
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D4eü |
60348 |
GKB |
1938Ra |
rot |
DR 105837 - 60348 - 51 81 92-43 348 - 50 81 92-33 348-4 -
GKB 80 45 975 6 701-0; Hilfszug Graz Köflacher Bf. |
 |
 |
D4eü |
60350" |
BBW |
1929Wg/59* |
blau/gelb |
DR 1058 - 60350" - 51 81 95-40 350 - 50 81 95-30 350 - 80
81 973 4 901-8 |
 |
 |
D4eü |
60352 |
MITL |
1927/60* |
blau |
DR 1011 - 990 079 - 60352 - 51 81 95-40 352 - 50 81 95-30
352 - MITL 50 81 09-40 001 - 51 81 09-40 001-1 "Fourgon" |
 |
???
|
D4ü |
60370 |
|
1932Sd |
blau |
DR 112118 - 62010 -
60370 - 51 81 92-13 370 - 50 81 92-03 370-4 - BuB 50 81
09-11 370-6; vmtl. 2021 verschrottet
|
 |
† |
D4ü |
60371 |
|
1932Ww |
|
DR 112191 - 62011 -
60371 - 51 81 92-13 371 - 50 81 92-03 371-2 - 80 81 973 2
944-0 - 80 81 973 2 602-4; ex ÖBB EB; 2004 verschrottet |
 |
 |
D4ü |
60372 |
SDN |
1932Ww |
Jaffa |
DR 112196 - 62012 - 60372 - 51 81 92-13 372 - 50 81 92-03
372-0; ex RAR, ex SDN |
 |
??? |
D4ü |
60382 |
EFZ? |
1932DWF |
|
DR 112379 - 62022 - 60382 - 51 81 92-13 382 - 50 81 92-03
382-9; noch vorhanden? |
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 |
D4eü |
60406 |
|
1928Gr/59* |
|
59 082 - DR 207963 - T 312144 - 60040 - 60406 - 50 81
95-13 406 - 50 81 95-03 406 - 0081 95-03 406-3; Grazer
Modellbauklub; Graz-Gösting |
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D4ü |
60418 |
Austrovapor |
1923Si/59* |
grün |
59 107 - 59 067 - DR 207959 - 60033 - 60418 - 50 81 92-13
418 - 50 81 92-03 418-1; Strasshof |
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 |
D4ü |
60419 |
ÖBB |
1919Gr/59* |
grau/rot |
59 050 - DR 207949 - 60021 - 60419 - 50 81 92-13 419 - 50
81 92-03 419-9 - 80 81 975 6 917-7; Wien Matzleinsdorf als
"Leihhilfszug", ex Wien Ost
|
 |
??? |
D4ü |
60422 |
|
1923Si/60* |
|
59 069 - DR 207941 - 60041 - 60422 - 50 81 92-13 422 - 50
81 92-03 422-3; ex ÖBB EB; zuletzt Margarethen am Moos; noch
vorhanden? |
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 |
D4eü |
60442 |
VEB |
1913Ba/59* |
|
DR 107784 - 60228 - 60442 - 51 81 95-80 442 - 51 81 95-70
442 - 50 81 95-35 442-0; ex EM Dieringhausen? |
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 |
D4eü |
60449 |
? |
1909Ra/59* |
grau/creme |
DR 107573 - 60260 - 60449 - 51 81 95-80 449 - 51 81 95-70
449-0; 1996 ausgemustert; 2020 in Villach West vorh. |
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 |
D4egü |
60900 |
Gailtalbahn |
1908VdZ/60DW/87* |
grün |
DR 13519 - 11203 -20302 - 11092 - 990 534 - 991 528 -
60900 - 51 81 95-13 900 - 50 81 95-03 900-5 - 80 81 973 7
901-5; Kötschach-Mauthen |
 |
† |
D4egü |
60910 |
|
19xx/62DW |
|
DR 701302 - 965 200 - 60910 -
51 81 95-13 910 - 51 81 95-43 910 - 51 81 95-33 910-7 - 80
81 973 2 700-6 - 80 81 973 2 984-6; 2009 verschrottet |
 |
† |
D4egü |
6091x |
|
19xx/6xDW |
|
DR ? - 965 2xx - 6091x -
51 81 95-13 91x - 51 81 95-43 91x - 51 81 95-33 91x; ex
EMC St. Valentin; 2013 verschrottet |
 |
 |
D4egü |
60913 |
ÖBB |
19xx/64DW/92* |
grau |
DR 701304 - 965 204 - 60913 - 51 81 95-13 913 - 51 81
95-43 913 - 51 81 95-33 913-1 - 80 81 974 7 821-3;
Gleisbauzug 102; Etsdorf-Straß |
 |
† |
D4egü |
60914 |
|
19xx/66DW |
Jaffa |
DR 715580 - 965 213 -
60914 - 51 81 95-13 914 - 51 81 95-43 914 - 51 81 95-33
914-9; ex privat, Mattersburg; 2015 verschrottet
|
 |
??? |
D4egü |
60921 |
|
1928WU/63WLi |
Jaffa |
DR 1039 - 615 - 31654 - 60921 - 51 81 95-13 921 - 50 81
95-03 921-1 - 80 81 973 2 990-3; ex ÖBB EB; Verbleib? |
 |
† |
D4egü |
60954 |
|
1930Si/63* |
|
39 371 - DR 200820 - 30330 -
60954 - 50 81 95-13 954 - 50 81 95-03 954-2; Bdw.-Reserve;
2011 verschrottet |
 |
† |
D4egü |
60957 |
|
1930Si/67* |
|
39 324 - DR 200774 - 30315 -
60957 - 50 81 95-13 957 - 50 81 95-03 957-5; Bdw.-Reserve;
2011 verschrottet |
 |
† |
D4egü |
60986 |
|
19xx/68*/9x* |
|
MÁV 653 - 60986 - 51 81
95-13 986 - 50 81 95-03 986 - 80 81 973 4 902-6; ex
Swietelsky; 2017 verschrottet |
 |
 |
D4eü |
61005 |
|
1961SGP |
grau |
61005 - 51 81 95-50 005-4 - 51 81 95-30 105-7; ex ÖBB EB;
Kledering |
 |
 |
D4eü |
61009 |
|
1961SGP |
grau |
61009 - 51 81 95-50 009-6 - 80 81 973 2 911-9; ex ÖBB EB;
Kledering |
 |
??? |
F4 |
80405 |
GKB? |
1913Si/62* |
|
49 043 - DR 764 - 80205 - 80405 - 50 81 00-13 091-5;
verschrottet? |
 |
??? |
F4 |
80408 |
GKB? |
1917Ne/61* |
|
49 056 - DR 785 - 80208 - 80408 - 50 81 00-13 092-3;
verschrottet? |
??? |
F4 |
80411 |
GKB? |
1918Si/67* |
|
49 051 - DR 810 - 80211 - 80411 - 50 81 00-13 093-1;
verschrottet? |
??? |
F4 |
80452 |
GKB? |
1942Ww/60* |
|
DR 4997 - 80612 - 80452 - 50 81 00-13 452-9 - 50 81 00-13
099-8; verschrottet? |
 |
F4 |
80623 |
VEF |
1938MAN |
grün |
DR 4485 - 80623 - 50 81 09-03 000-9; Gr. Schwechat; Umbau
in Partywagen |
 |
 |
F4 |
81004 |
privat |
1951SGP |
|
81004 - 50 81 00-13 004 - 50 81 00-03 004-0; 1996 Verkauf
an Modellbahnverein |
|
 |
F4 |
81005 |
ÖSEK |
1951SGP |
grün |
81005 - 50 81 00-13 005 - 50 81 00-03 005-7; Strasshof |
 |
 |
F4 |
81007 |
BuB |
1951SGP |
grün |
81007 - 50 81 00-13 007 - 50 81 00-03 007-3; Wien FJBf. |
 |
 |
F4 |
81008 |
ÖGEG |
1951SGP |
grün |
81008 - 50 81 00-13 008 - 50 81 00-03 008-1P; Ampflwang |
 |
??? |
F4 |
81050 |
GKB? |
1952SGP |
rot |
81050 - 51 81 00-13 050 - 51 81 00-10 050-3 - GKB 80 45
973 9 000-w; evt. Verwechslung mit 81054; verschrottet? |
 |
 |
F4 |
81052 |
GKB |
1953SGP |
grau/gelb |
81052 - 51 81 00-10 052 - 50 81 00-03 052-9 |
 |
 |
Ap |
17-35 000 |
regiobahn |
1970SGP |
blau/weiß |
50 81 17-35 000-1
- 80 81 973 2 979-6; Ernstbrunn; ex ÖBB EB |
 |
 |
Ap |
17-35.001 |
CRS |
1970SGP |
blau/weiß |
50 81 17-35 001-9
- 80 81 973 2 955-6; Budapest (H)
|
 |
 |
Ap |
17-35 003 |
ÖGEG |
1970SGP |
grün |
50 81 17-35 003-5 - 80 81 973 2 974-7; Timelkam; ex ÖBB EB |
 |
 |
Ap |
17-35 004 |
regiobahn |
1970SGP |
blau/weiß |
50 81 17-35 004-3
- 80 81 973 2 971-3; Ernstbrunn; ex ÖBB EB |
 |
 |
ABp |
17-35 005 |
ZT |
1970SGP/85* |
grün |
50 81 17-35 005-0 - 50 81 36-35 000-8 - 80 81 973 2 991-1;
Waldkirchen a. d. Thaya; ex Draisinenbahn Carnuntum, Rohrau;
ex ÖBB EB |
 |
 |
Ap |
17-35 006 |
ÖGEG |
1970SGP |
grün |
50 81 17-35 006-8
- 80 81 973 2 951-5; Timelkam; ex ÖBB EB |
 |
 |
Ap |
17-35 008 |
WRS |
1970SGP |
blau/weiß |
50 81 17-35 008-4
- 80 81 973 2 956-4; Rothenburg (CH); ex ProLok; ex ÖBB EB |
 |
 |
Ap |
17-35 009 |
ÖGEG |
1970SGP |
grün |
50 81 17-35 009-2 - 80 81 973 2 978-8; Timelkam; ex ÖBB EB |
 |
 |
Ap |
17-35 010 |
ÖGEG |
1970SGP |
grün |
50 81 17-35 010-0
- 80 81 973 2 952-3; Timelkam; ex ÖBB EB |
 |
 |
Ap |
17-35 011 |
NLB |
1970SGP |
grün/weiß |
50 81 17-35 011-8
- 80 81 973 2 977-0 - MÁV 55 55 17-36 003-1; Mistelbach |
 |
 |
Ap |
17-35 012 |
NLB |
1970SGP |
grün/weiß |
50 81 17-35 012-6
- 80 81 973 2 975-4 - MÁV 55 55 17-36 002-3; Mistelbach |
 |
 |
Ap |
17-35 013 |
NLB |
1970SGP |
grün/weiß |
50 81 17-35 013-4
- 80 81 973 2 957-2 - MÁV 55 55 17-36 001-5; Mistelbach |
 |
† |
Ap |
17-35 014 |
|
1970SGP |
|
50 81 17-35 014-2 - 80 81 973
2 973-9; 1997 verunfallt |
 |
 |
Ap |
17-35 015 |
ÖBH |
1970SGP |
grün |
50 81 17-35 015-9 - 80 81 973 2 976-2; Truppenübungsplatz
Seetaler Alpe; ex ÖBB EB |
 |
 |
Ap |
17-35 016 |
EBFL |
1970SGP |
Jaffa |
50 81 17-35 016-7 - 80 81 973 2 958-0; Lienz; ex ÖBB EB |
 |
 |
Ap |
17-35 017 |
DSF |
1970SGP |
grün |
50 81 17-35 017-5
- 80 81 973 2 959-8; Koblenz (CH); ex Pro-Lok; ex ÖBB EB |
 |
 |
Ap |
17-35 018 |
regiobahn |
1970SGP |
blau/weiß |
50 81 17-35 018-3
- 80 81 973 2 972-1; Ernstbrunn; ex ÖBB EB |
 |
 |
Ap |
17-35 019 |
CRS |
1970SGP |
blau/weiß |
50 81 17-35 019-1
- 80 81 973 2 953-1; Budapest (H) |
 |
 |
Amz |
19-70 100 |
RegioJet |
1982SGP/11MD |
gelb/grau |
61 81 19-70 100-0 - ASmz 61 81 89-90 100-1 |
|
 |
Amz |
19-70 101 |
RegioJet |
1982SGP/11MD |
gelb/grau |
61 81 19-70 101-8 - ASmz
61 81 89-90 101-9 |
|
 |
Amoz |
19-71 000 |
RegioJet |
1977JW/11MD |
gelb/grau |
61 81 19-71 000-1 - 61 81 18-71 000-2 - Ampz 61 81 18-91 000-8 |
|
 |
Amoz |
19-71 001 |
RegioJet |
1977JW/14 |
gelb/grau |
61 81 19-71 001-9 - 61 81 18-71 000-0 - Ampz 61 81 18-91 001-6 |
|
 |
Amoz |
19-71 002 |
RegioJet |
1977JW/14 |
gelb/grau |
61 81 19-71 002-7 - 61 81 18-71 000-8 - Ampz 61 81 18-91 002-4 |
|
 |
Amoz |
19-71 003 |
RegioJet |
1977JW/14? |
? |
61 81 19-71 003-5 - 61 81 18-71 003-6 - Ampz 61 81 18-91 003-2 |
|
 |
Amoz |
19-71 004 |
RegioJet |
1977JW/14 |
gelb/grau |
61 81 19-71 004-3 - 61 81 18-71 004-4 - Ampz 61 81 18-91 004-0 |
|
 |
Amoz |
19-71 005 |
RegioJet |
1977JW/14 |
gelb/grau |
61 81 19-71 005-0 - 61 81 18-71 005-1 - Ampz 61 81 18-91 005-7 |
|
 |
Amoz |
19-71 006 |
RegioJet |
1977JW/11MD |
gelb/grau |
61 81 19-71 006-8 - 61 81 18-71 006-9 - Ampz 61 81 18-91 006-5 |
|
 |
Amoz |
19-71 007 |
RegioJet |
1977JW/14 |
gelb/grau |
61 81 19-71 007-6 - 61 81 18-71 007-7 - Ampz 61 81 18-91 007-3 |
|
 |
Amoz |
19-71 008 |
RegioJet |
1977JW/11MD |
gelb/grau |
61 81 19-71 008-4 - 61 81 18-71 008-5 - Ampz 61 81 18-91 008-1 |
|
 |
Amoz |
19-71 009 |
RegioJet |
1977JW/11MD |
gelb/grau |
61 81 19-71 009-2 - 61 81 18-71 009-3 - Ampz 61 81 18-91 009-9 |
|
 |
Amoz |
19-71 010 |
RegioJet |
1977JW/11MD |
gelb/grau |
61 81 19-71 010-0 - 61 81 18-71 010-1 - Ampz 61 81 18-91 010-7 |
|
 |
Amoz |
19-71 011 |
RegioJet |
1977JW/11MD |
gelb/grau |
61 81 19-71 011-8 - 61 81 18-71 011-9 - Ampz 61 81 18-91 011-5 |
|
 |
Amoz |
19-71 012 |
RegioJet |
1977JW/11MD |
gelb/grau |
61 81 19-71 012-6 - 61 81 18-71 012-7 - Ampz 61 81 18-91 012-3 |
|
 |
Amoz |
19-71 013 |
RegioJet |
1977JW/11MD |
gelb/grau |
61 81 19-71 013-4 - 61 81 18-71 013-5 - Ampz 61 81 18-91 013-1 |
|
 |
Amoz |
19-71 014 |
RegioJet? |
1977JW/? |
|
61 81 19-71 014-2 - 61 81 18-71 014-3 - Ampz 61 81 18-91 014-9 |
|
??? |
Amoz |
19-71 015 |
RegioJet? |
1977JW/? |
|
61 81 19-71 015-9 - 61 81 18-71 015-0 - Ampz 61 81 18-91 015-6 |
|
 |
Amoz |
19-71 016 |
RegioJet |
1977JW/14 |
gelb/grau |
61 81 19-71 016-7 - 61 81 18-71 016-8 - Ampz 61 81 18-91 016-4 |
|
 |
Amoz |
19-71 017 |
RegioJet |
1977JW/11MD |
gelb/grau |
61 81 19-71 017-5 - 61 81 18-71 017-6 - Ampz 61 81 18-91 017-2 |
|
 |
Amoz |
19-71 018 |
RegioJet |
1977JW/14 |
gelb/grau |
61 81 19-71 018-3 - 61 81 18-71 018-4 - Ampz 61 81 18-91 018-0 |
|
 |
Amoz |
19-71 019 |
RegioJet? |
1977JW/15 |
|
61 81 19-71 019-1 - 61 81 18-71 019-2 - Ampz 61 81 18-91 019-8 |
|
 |
Amoz |
19-71 020 |
RegioJet |
1977JW/11MD |
gelb/grau |
61 81 19-71 020-9 - 61 81 18-71 020-0 - Ampz 61 81 18-91 020-6 |
|
 |
Amoz |
19-71 021 |
RegioJet |
1977JW/11MD |
gelb/grau |
61 81 19-71 021-7 - 61 81 18-71 021-8 - Ampz 61 81 18-91 021-4 |
|
 |
Amoz |
19-71 023 |
RegioJet |
1977JW/14 |
gelb/grau |
61 81 19-71 023-3 - 61 81 18-71 023-4 - Ampz 61 81 18-91 023-0 |
|
 |
Amoz |
19-71 024 |
RegioJet |
1977JW/11MD |
gelb/grau |
61 81 19-71 024-1 - 61 81 18-71 024-2 - Ampz 61 81 18-91 024-8 |
|
 |
Bmz |
21-70 001 |
ČD |
1976SGP |
|
61 81 21-70 001-6 - 61 81 21-90 001-2 |
|
 |
Bmz |
21-70 002 |
ČD |
1976SGP |
|
61 81 21-70 002-4 - 61 81 21-90 002-0 |
|
 |
Bmz |
21-70 003 |
ČD |
1976SGP |
|
61 81 21-70 003-2 - 61 81 21-90 003-8 |
|
 |
Bmz |
21-70 004 |
RegioJet |
1976SGP/11MD |
gelb/grau |
61 81 21-70 004-0 - 61 81 21-90 004-6 |
|
 |
Bmz |
21-70 005 |
ČD |
1976SGP |
|
61 81 21-70 005-7 - 61 81 21-90 005-3 |
|
 |
Bmz |
21-70 006 |
ČD |
1976SGP |
|
61 81 21-70 006-5 - 61 81 21-90 006-1 - ČD 61 54 20-91
101-3 |
|
 |
Bmz |
21-70 008 |
RegioJet |
1977SGP/11MD |
gelb/grau |
61 81 21-70 008-1 - 61 81 21-90 008-7 |
|
 |
Bmz |
21-70 009 |
RegioJet |
1977SGP/11MD |
gelb/grau |
61 81 21-70 009-9 - 61 81 21-90 009-5 |
|
 |
Bmz |
21-70 011 |
ČD |
1977SGP |
|
61 81 21-70 011-5 - 61 81 21-90 011-1 - ČD 61 54 20-91
102-1 |
|
 |
Bmz |
21-70 012 |
ČD |
1977SGP |
|
61 81 21-70 012-3 - 61 81 21-90 012-9 |
|
 |
Bmz |
21-70 015 |
RegioJet |
1977SGP/11MD |
gelb/grau |
61 81 21-70 015-6 - 61 81 21-90 015-2 |
|
 |
Bmz |
21-70 017 |
RegioJet |
1977SGP/11MD |
gelb/grau |
61 81 21-70 017-2 - 61 81 21-90 017-8 |
|
 |
Bmz |
21-70 018 |
ČD |
1977SGP |
rot/grau |
61 81 21-70 018-0 - 61 81 21-90 018-6 |
|
 |
Bmz |
21-70 019 |
ČD |
1977SGP |
rot/grau |
61 81 21-70 019-8 - 61 81 21-90 019-4 |
|
 |
Bmz |
21-70 020 |
ČD |
1977SGP |
|
61 81 21-70 020-6 - 61 81 21-90 020-2 - ČD 61 54 20-91
103-9 |
|
 |
Bmz |
21-70 022 |
ČD |
1977SGP |
|
61 81 21-70 022-2 - 61 81 21-90 022-8 |
|
 |
Bmz |
21-70 023 |
ČD |
1977SGP |
|
61 81 21-70 023-0 - 61 81 21-90 023-6 |
|
 |
Bmz |
21-70 024 |
ČD |
1977SGP |
|
61 81 21-70 024-8 - 61 81 21-90 024-4 |
|
 |
Bmz |
21-70 025 |
ČD |
1977SGP |
|
61 81 21-70 025-5 - 61 81 21-90 025-1 |
|
 |
Bmz |
21-70 028 |
ČD |
1977SGP |
|
61 81 21-70 028-9 - 61 81 21-90 028-5 |
|
 |
Bmz |
21-70 029 |
ČD |
1977SGP |
|
61 81 21-70 029-7 - 61 81 21-90 029-3 |
|
 |
Bmz |
21-70 030 |
ČD |
1977SGP |
|
61 81 21-70 030-5 - 61 81 21-90 030-1 |
|
 |
Bmz |
21-70 032 |
ČD |
1978SGP |
|
61 81 21-70 032-1 - 61 81 21-90 032-7 - ČD 61 54 20-91
106-2 |
|
 |
Bmz |
21-70 033 |
ČD |
1978SGP |
|
61 81 21-70 033-9 - 61 81 21-90 033-5 - ČD 61 54 20-91
107-0 |
|
 |
Bmz |
21-70 034 |
ČD |
1978SGP |
|
61 81 21-70 034-7 - 61 81 21-90 034-3 - ČD 61 54 20-91
108-8 |
|
 |
Bmz |
21-70 035 |
ČD |
1978SGP |
|
61 81 21-70 035-4 - 61 81 21-90 035-0 - ČD 61 54 20-91
109-6 |
|
 |
Bmz |
21-70 036 |
ČD |
1978SGP |
|
61 81 21-70 036-2 - 61 81 21-90 036-8 |
|
 |
Bmz |
21-70 037 |
RegioJet |
1978SGP/11MD |
gelb/grau |
61 81 21-70 037-0 - 61 81 21-90 037-6 |
|
 |
Bmz |
21-70 039 |
ČD |
1978SGP |
|
61 81 21-70 039-6 - 61 81 21-90 039-2 |
|
 |
Bmz |
21-70 040 |
ČD |
1978SGP |
|
61 81 21-70 040-4 - 61 81 21-90 040-0 |
|
 |
Bmz |
21-70 042 |
ČD |
1978SGP |
|
61 81 21-70 042-0 - 61 81 21-90 042-6 |
|
 |
Bmz |
21-70 050 |
ČD |
1978SGP |
|
61 81 21-70 050-3 - 61 81 21-90 050-9 |
|
 |
Bmz |
21-70 100 |
GySEV |
1979SGP |
|
61 81 21-70 100-6 - 61 81 21-90 100-2 - GySEV 61 55 21-90
004-8 |
|
 |
Bmz |
21-70 101 |
ČD |
1979SGP |
rot/grau |
61 81 21-70 101-4 - ČD 51 54 21-70 530-9 |
|
 |
Bmz |
21-70 103 |
GySEV |
1979SGP |
|
61 81 21-70 103-0 - 61 81 21-90 103-6 - GySEV 61 55 21-90
005-5 |
|
 |
Bmz |
21-70 107 |
GySEV |
1979SGP |
|
61 81 21-70 107-1 - 61 81 21-90 107-7 - GySEV 61 55 21-90
006-3 |
|
 |
Bmz |
21-70 110 |
GySEV |
1979SGP |
|
61 81 21-70 110-5 - 61 81 21-90 110-1 - GySEV 61 55 31-90
001-2 |
|
 |
Bmz |
21-70 111 |
GySEV |
1979SGP |
|
61 81 21-70 111-3 - 61 81 21-90 111-9 - GySEV 61 55 31-90
002-0 |
|
 |
Bmz |
21-70 112 |
GySEV |
1979SGP |
|
61 81 21-70 112-1 - 61 81 21-90 112-7 - GySEV 61 55 21-90
007-1 |
|
 |
Bmz |
21-70 113 |
GySEV |
1979SGP |
|
61 81 21-70 113-9 - 61 81 21-90 113-5 - GySEV 61 55 21-90
008-9 |
|
 |
Bmz |
21-70 115 |
GySEV |
1979SGP |
|
61 81 21-70 115-4 - 61 81 21-90 115-0 - GySEV 61 55 31-90
006-1 |
|
 |
Bmz |
21-70 116 |
ČD |
1979SGP |
rot/grau |
61 81 21-70 116-2 - ČD 51 54 21-70 531-7 |
|
 |
Bmz |
21-70 119 |
GySEV |
1979SGP |
|
61 81 21-70 119-6 - 61 81 21-90 119-2 - GySEV 61 55 21-90
009-7 |
|
 |
Bmz |
21-70 121 |
GySEV |
1980SGP |
|
61 81 21-70 121-2 - 61 81 21-90 121-8 - GySEV 61 55 31-90
003-8 |
|
 |
Bmz |
21-70 122 |
GySEV |
1980SGP |
|
61 81 21-70 122-0 - 61 81 21-90 122-6 - GySEV 61 55 21-90
010-5 |
|
 |
Bmz |
21-70 123 |
RegioJet |
1980SGP/11MD |
|
61 81 21-70 123-8 - 61
81 21-90 123-4 |
|
 |
Bmz |
21-70 124 |
GySEV |
1980SGP |
|
61 81 21-70 124-6 - 61 81 21-90 124-2 - GySEV 61 55 21-90
001-4 |
|
 |
Bmz |
21-70 125 |
GySEV |
1980SGP |
|
61 81 21-70 125-3 - 61 81 21-90 125-9 - GySEV 61 55 21-90
011-3 |
|
 |
Bmz |
21-70 126 |
GySEV |
1980SGP |
|
61 81 21-70 126-1 - 61 81 21-90 126-7 - GySEV 61 55 31-90
007-9 |
|
 |
Bmz |
21-70 127 |
GySEV |
1980SGP |
|
61 81 21-70 127-9 - 61 81 21-90 127-5 - GySEV 61 55 21-90
012-1 |
|
 |
Bmz |
21-70 128 |
ÖBB |
1980SGP |
|
61 81 21-70 128-7; 1981 in Wels verunfallt; Wagenkasten in
Wörth als Lehrmodell in Verwendung |
|
 |
Bmz |
21-70 129 |
GySEV |
1980SGP |
|
61 81 21-70 129-5 - 61 81 21-90 129-1 - GySEV 61 55 21-90
013-9 |
|
 |
Bmz |
21-70 133 |
GySEV |
1980SGP |
|
61 81 21-70 133-7 - 61 81 21-90 133-3 - 61 81 21-70 133-7
- 61 81 21-90 133-3 - GySEV 61 55 21-90 003 od. 015?; ex
Neigetechnik-Versuchsträger
|
|
 |
Bmz |
21-70 135 |
GySEV |
1980SGP |
|
61 81 21-70 135-2 - 61 81 21-90 135-8 - GySEV 61 55 31-90
005-3 |
|
 |
Bmz |
21-70 136 |
GySEV |
1980SGP |
|
61 81 21-70 136-0 - 61 81 21-90 136-6 - GySEV 61 55 21-90
014-7 |
|
 |
Bmz |
21-70 137 |
GySEV |
1980SGP |
|
61 81 21-70 137-8 - 61 81 21-90 137-4 - GySEV 61 55 21-90
002-2 |
|
 |
Bmz |
21-70 138 |
GySEV |
1980SGP |
|
61 81 21-70 138-6 - 61 81 21-90 138-2 - GySEV 61 55 21-90
003 od. 015? |
|
 |
Bmz |
21-70 143 |
GySEV |
1980SGP |
|
61 81 21-70 143-6 - 61 81 21-90 143-2 - GySEV 61 55 31-90
004-6 |
|
 |
Bmz |
21-70 144 |
GySEV |
1980SGP |
|
61 81 21-70 144-4 - 61 81 21-90 144-0 - GySEV 61 55 21-90
016-2 |
|
 |
Bmz |
21-70 145 |
GySEV |
1980SGP |
|
61 81 21-70 145-1 - 61 81 21-90 145-7 - GySEV 61 55 21-90
017-0 |
|
 |
Bmz |
21-70 147 |
GySEV |
1980SGP |
|
61 81 21-70 147-7 - 61 81 21-90 147-3 - GySEV 61 55 21-90
018-8 |
|
 |
Bmz |
21-70 149 |
GySEV |
1980SGP |
|
61 81 21-70 149-3 - 61 81 21-90 149-9 - GySEV 61 55 31-90
008-7 |
|
 |
Bmz |
21-70 501 |
ČD |
1980SGP |
rot/grau |
51 81 21-70 501-7 - ČD 51 54 21-70 500-2 |
|
 |
Bmz |
21-70 505 |
ČD |
1980SGP |
rot/grau |
51 81 21-70 505-8 - ČD 51 54 21-70 501-0 |
|
 |
Bmz |
21-70 509 |
ČD |
1980SGP |
rot/grau |
51 81 21-70 509-0 - ČD 51 54 21-70 502-8 |
|
 |
Bmz |
21-70 511 |
ČD |
1980SGP |
rot/grau |
51 81 21-70 511-6 - ČD 51 54 21-70 503-6 |
|
 |
Bmz |
21-70 518 |
ČD |
1980SGP |
rot/grau |
51 81 21-70 518-1 - ČD 51 54 21-70 504-4 |
|
 |
Bmz |
21-70 520 |
ČD |
1980SGP |
rot/grau |
51 81 21-70 520-7 - ČD 51 54 21-70 505-1 |
|
 |
Bmz |
21-70 521 |
ČD |
1980SGP |
rot/grau |
51 81 21-70 521-5 - ČD 51 54 21-70 506-9 |
|
 |
Bmz |
21-70 526 |
ČD |
1980SGP |
rot/grau |
51 81 21-70 526-4 - ČD 51 54 21-70 507-7 |
|
 |
Bmz |
21-70 530 |
ČD |
1980SGP |
rot/grau |
51 81 21-70 530-6 - ČD 51 54 21-70 508-5 |
|
 |
Bmz |
21-70 539 |
ČD |
1981SGP |
rot/grau |
51 81 21-70 539-7 - ČD 51 54 21-70 509-3 |
|
 |
Bmz |
21-70 545 |
ČD |
1981SGP |
rot/grau |
51 81 21-70 545-4 - ČD 51 54 21-70 510-1 |
|
 |
Bmz |
21-70 558 |
ČD |
1981SGP |
rot/grau |
51 81 21-70 558-7 - ČD 51 54 21-70 511-9 |
|
 |
Bmz |
21-70 571 |
ČD |
1981SGP |
rot/grau |
51 81 21-70 571-0 - ČD 51 54 21-70 512-7 |
|
 |
Bmz |
21-70 572 |
ČD |
1981SGP |
rot/grau |
51 81 21-70 572-8 - ČD 51 54 21-70 513-5 |
|
 |
Bmz |
21-70 577 |
ČD |
1981SGP |
rot/grau |
51 81 21-70 577-7 - ČD 51 54 21-70 514-3 |
|
 |
Bmz |
21-70 578 |
ČD |
1981SGP |
rot/grau |
51 81 21-70 578-5 - ČD 51 54 21-70 515-0 |
|
 |
Bmz |
21-70 579 |
ČD |
1981SGP |
rot/grau |
51 81 21-70 579-3 - ČD 51 54 21-70 516-8 |
|
 |
Bmz |
21-70 580 |
ČD |
1981SGP |
rot/grau |
51 81 21-70 580-1 - ČD 51 54 21-70 517-6 |
|
 |
Bmz |
21-70 584 |
ČD |
1981SGP |
rot/grau |
51 81 21-70 584-3 - ČD 51 54 21-70 518-4 |
|
 |
Bmz |
21-70 585 |
ČD |
1982SGP |
rot/grau |
51 81 21-70 585-0 - ČD 51 54 21-70 519-2 |
|
 |
Bmz |
21-70 589 |
ČD |
1982SGP |
rot/grau |
51 81 21-70 589-2 - ČD 51 54 21-70 520-0 |
|
 |
Bmz |
21-70 590 |
ČD |
1982SGP |
rot/grau |
51 81 21-70 590-0 - ČD 51 54 21-70 521-8 |
|
 |
Bmz |
21-70 591 |
ČD |
1982SGP |
rot/grau |
51 81 21-70 591-8 - ČD 51 54 21-70 522-6 |
|
 |
Bmz |
21-70 595 |
ČD |
1982SGP |
rot/grau |
51 81 21-70 595-9 - 50 81 21-70 595-0 - ČD 51 54 21-70
523-4 |
|
 |
Bmz |
21-70 596 |
ČD |
1982SGP |
rot/grau |
51 81 21-70 596-7 - 50 81 21-70 596-8 - ČD 51 54 21-70
524-2 |
|
 |
Bmz |
21-70 597 |
ČD |
1982SGP |
rot/grau |
51 81 21-70 597-5 - 50 81 21-70 597-6 - ČD 51 54 21-70
525-9 |
|
 |
Bmz |
21-70 598 |
ČD |
1982SGP |
rot/grau |
51 81 21-70 598-3 - 50 81 21-70 598-4 - ČD 51 54 21-70
526-7 |
|
 |
Bmz |
21-70 600 |
ČD |
1982SGP |
rot/grau |
51 81 21-70 600-7 - 50 81 21-70 600-8 - ČD 51 54 21-70
527-5 |
|
 |
Bmz |
21-70 601 |
ČD |
1982SGP |
rot/grau |
51 81 21-70 601-5 - 50 81 21-70 601-6 - ČD 51 54 21-70
528-3 |
|
 |
Bmz |
21-70 603 |
ČD |
1982SGP |
rot/grau |
51 81 21-70 503-1 - 50 81 21-70 603-2 - ČD 51 54 21-70
529-1 |
|
 |
Bmz |
21-71 000 |
ČD |
1977SGP |
|
61 81 21-71 000-7 - 61 81 21-91 000-3 - ČD 61 54 21-91
701-9 |
|
 |
Bmz |
21-71 001 |
ČD |
1977SGP |
|
61 81 21-71 001-5 - 61 81 21-91 001-1 - ČD 61 54 20-91
017-1 |
|
 |
Bmz |
21-71 002 |
ČD |
1977SGP |
|
61 81 21-71 002-3 - 61 81 21-91 002-9 - ČD 61 54 21-91
702-7 |
|
 |
Bmz |
21-71 003 |
ČD |
1977SGP |
|
61 81 21-71 003-1 - 61 81 21-91 003-7 - ČD 61 54 21-91
703-5 |
|
 |
Bmz |
21-71 004 |
ČD |
1977SGP |
|
61 81 21-71 004-9 - 61 81 20-91 004-6 - ČD 61 54 29-91
001-6 |
|
 |
Bmz |
21-71 005 |
ČD |
1977SGP |
|
61 81 21-71 005-6 - 61 81 21-91 005-2 - ČD 61 54 20-91
015-5 |
|
 |
Bmz |
21-71 006 |
ČD |
1977SGP |
|
61 81 21-71 006-4 - 61 81 21-91 006-0 - ČD 61 54 21-91
704-3 |
|
 |
Bmz |
21-71 007 |
ČD |
1977SGP |
|
61 81 21-71 007-2 - 61 81 21-91 007-8 - ČD 61 54 29-91
042-0 |
|
 |
Bmz |
21-71 008 |
ČD |
1977SGP |
|
61 81 21-71 008-0 - 61 81 21-91 008-6 - ČD 61 54 29-91
046-1 |
|
 |
Bmz |
21-71 010 |
RegioJet |
1977SGP/14? |
|
61 81 21-71 010-6 - 61 81 28-71 010-9 (- 61 81 28-91
010-5) |
|
 |
Bmz |
21-71 012 |
ČD |
1977SGP |
|
61 81 21-71 012-2 - 61 81 21-91 012-8 - ČD 61 54 20-91
012-2 |
|
 |
Bmz |
21-71 013 |
RegioJet |
1977SGP/14? |
|
61 81 21-71 013-0 - 61 81 28-71 013-3 - 61 81 28-91 013-9 |
|
 |
Bmz |
21-71 014 |
RegioJet |
1977SGP/14? |
|
61 81 21-71 014-8 - 61 81 28-71 014-1 - 61 81 28-91 014-7 |
|
 |
Bmz |
21-71 015 |
RegioJet |
1977SGP/14? |
|
61 81 21-71 015-5 - 61 81 28-71 015-8 - 61 81 21-91 015-4 |
|
 |
Bmz |
21-71 016 |
ČD |
1977SGP |
|
61 81 21-71 016-3 - 61 81 21-91 016-9 - ČD 61 54 20-91
011-4 |
|
 |
Bmz |
21-71 017 |
RegioJet |
1977SGP/14? |
|
61 81 21-71 017-1 - 61 81 28-71 017-4 - 61 81 28-91 017-0 |
|
 |
Bmz |
21-71 018 |
RegioJet |
1977SGP/14? |
|
61 81 21-71 018-9 - 61 81 28-71 018-2 - 61 81 21-91 018-8 |
|
 |
Bmz |
21-71 019 |
ČD |
1977SGP |
|
61 81 21-71 019-7 - 61 81 21-91 019-3 - ČD 61 54 21-91
705-0 |
|
 |
Bmz |
21-71 020 |
ČD |
1977SGP |
|
61 81 21-71 020-5 - 61 81 20-91 020-2 - ČD 61 54 29-91
002-4 |
|
 |
Bmz |
21-71 021 |
RegioJet |
1977SGP/14? |
|
61 81 21-71 021-3 - 61 81 28-71 021-6 - 61 81 21-91 021-2 |
|
 |
Bmz |
21-71 022 |
ČD |
1977SGP |
|
61 81 21-71 022-1 - 61 81 21-91 022-7 - ČD 61 54 21-91
706-8 |
|
 |
Bmz |
21-71 024 |
RegioJet |
1977SGP/14? |
|
61 81 21-71 024-7 - 61 81 28-71 024-0 - 61 81 21-91 024-6 |
|
 |
Bmz |
21-71 025 |
ČD |
1977SGP |
|
61 81 21-71 025-4 - 61 81 20-91 025-1 - ČD 61 54 29-91
003-2 |
|
 |
Bmz |
21-71 026 |
RegioJet |
1977SGP/14? |
|
61 81 21-71 026-2 - 61 81 28-71 026-5 - 61 81 21-91 026-1 |
|
 |
Bmz |
21-71 027 |
RegioJet |
1977SGP/11MD |
gelb/grau |
61 81 21-71 027-0 - 61
81 21-91 027-6 |
|
 |
Bmz |
21-71 029 |
ČD |
1977SGP |
|
61 81 21-71 029-6 - 61 81 21-91 029-2 - ČD 61 54 21-91
707-6 |
|
 |
Bmz |
21-71 030 |
ČD |
1977SGP |
|
61 81 21-71 030-4 - 61 81 21-91 030-0 - ČD 61 54 29-91
048-7 |
|
 |
Bmz |
21-71 031 |
ČD |
1977SGP |
|
61 81 21-71 031-2 - 61 81 20-91 031-9 - ČD 61 54 29-91
004-0 |
|
 |
Bmz |
21-71 032 |
ČD |
1977SGP |
|
61 81 21-71 032-0 - 61 81 21-91 032-6 - ČD 61 54 29-91
043-8 |
|
 |
Bmz |
21-71 033 |
RegioJet |
1977SGP/14? |
|
61 81 21-71 033-8 - 61 81 28-71 033-1 - 61 81 21-91 033-7 |
|
 |
Bmz |
21-71 034 |
ČD |
1977SGP |
|
61 81 21-71 034-6 - 61 81 21-91 034-2 - ČD 61 54 29-91
044-6 |
|
 |
Bmz |
21-71 035 |
ČD |
1977SGP |
|
61 81 21-71 035-3 - 61 81 21-91 035-9 - ČD 61 54 20-91
018-9 |
|
 |
Bmz |
21-71 036 |
ČD |
1978SGP |
|
61 81 21-71 036-1 - 61 81 21-91 036-7 - ČD 61 54 29-91
049-5 |
|
 |
Bmz |
21-71 038 |
ČD |
1978SGP |
|
61 81 21-71 038-7 - 61 81 20-91 038-4 - ČD 61 54 29-91
005-7 |
|
 |
Bmz |
21-71 039 |
ČD |
1978SGP |
|
61 81 21-71 039-5 - 61 81 21-91 039-1 - ČD 61 54 20-91
013-0 |
|
 |
Bmz |
21-71 040 |
ČD |
1978SGP |
|
61 81 21-71 040-3 - 61 81 21-91 040-9 - ČD 61 54 20-91
016-3 |
|
 |
Bmz |
21-71 041 |
ČD |
1978SGP |
|
61 81 21-71 041-1 - 61 81 21-91 041-7 - ČD 61 54 29-91
047-9 |
|
 |
Bmz |
21-71 042 |
ČD |
1978SGP |
|
61 81 21-71 042-9 - 61 81 21-91 042-5 - ČD 61 54 20-91
010-6 |
|
 |
Bmz |
21-71 043 |
ČD |
1978SGP |
|
61 81 21-71 043-7 - 61 81 21-91 043-3 - ČD 61 54 21-91
708-4 |
|
 |
Bmz |
21-71 044 |
ČD |
1978SGP |
|
61 81 21-71 044-5 - 61 81 21-91 044-1 - ČD 61 54 21-91
709-2 |
|
 |
Bmz |
21-71 045 |
ČD |
1978SGP |
|
61 81 21-71 045-2 - 61 81 21-91 045-8 - ČD 61 54 21-91
710-0 |
|
 |
Bmz |
21-71 046 |
ČD |
1978SGP |
|
61 81 21-71 046-0 - 61 81 21-91 046-6 - ČD 61 54 21-91
711-8 |
|
 |
Bmz |
21-71 047 |
RegioJet |
1978SGP/14? |
|
61 81 21-71 047-8 - 61 81 28-71 047-1 - 61 81 21-91 047-7 |
|
 |
Bmz |
21-71 050 |
ČD |
1977SGP |
|
61 81 21-71 050-2 - 61 81 20-91 050-9 - ČD 61 54 29-91
006-5 |
|
 |
Bmz |
21-71 051 |
ČD |
1977SGP |
|
61 81 21-71 051-0 - 61 81 21-91 051-6 - ČD 61 54 21-91
712-6 |
|
 |
Bmz |
21-71 052 |
ČD |
1977SGP |
|
61 81 21-71 052-8 - 61 81 21-91 052-4 - 61 81 21-71 052-8
- 61 81 21-91 052-4 - ČD 61 54 21-91 713-4 |
|
 |
Bmz |
21-71 053 |
ČD |
1977SGP |
|
61 81 21-71 053-6 - 61 81 20-91 053-3 - ČD 61 54 29-91
007-3 |
|
 |
Bmz |
21-71 054 |
ČD |
1977SGP |
|
61 81 21-71 054-4 - 61 81 20-91 054-1 - ČD 61 54 29-91
008-1 |
|
 |
Bmz |
21-71 055 |
ČD |
1977SGP |
|
61 81 21-71 055-1 - 61 81 21-91 055-7 - ČD 61 54 21-91
053-5 |
|
 |
Bmz |
21-71 056 |
ČD |
1977SGP |
|
61 81 21-71 056-9 - 61 81 20-91 056-6 - ČD 61 54 29-91
009-9 |
|
 |
Bmz |
21-71 057 |
ČD |
1977SGP |
|
61 81 21-71 057-7 - 61 81 21-91 057-3 - 61 81 21-71 057-7
- 61 81 21-91 057-3 - ČD 61 54 21-91 714-2 |
|
 |
Bmz |
21-71 058 |
ČD |
1977SGP |
|
61 81 21-71 058-5 - 61 81 21-91 058-1 - ČD 61 54 21-91
715-9 |
|
 |
Bmz |
21-71 059 |
ČD |
1977SGP |
|
61 81 21-71 059-3 - 61 81 21-91 059-9 - ČD 61 54 21-91
716-7 |
|
 |
Bmz |
21-71 060 |
ČD |
1977SGP |
|
61 81 21-71 060-1 - 61 81 21-91 060-7 - ČD 61 54 21-91
051-9 |
|
 |
Bmz |
21-71 061 |
ČD |
1977SGP |
|
61 81 21-71 061-9 - 61 81 21-91 061-5 - ČD 61 54 21-91
717-5 |
|
 |
Bmz |
21-71 062 |
RegioJet? |
1977SGP |
|
61 81 21-71 062-7 - 61 81 21-91 062-3 - 61 81 21-71 062-7
- 61 81 21-91 062-3 |
|
 |
Bmz |
21-71 063 |
ČD |
1977SGP |
|
61 81 21-71 063-5 - 61 81 20-91 063-2 - ČD 61 54 29-91
010-7 |
|
 |
Bmz |
21-71 064 |
ČD |
1977SGP |
|
61 81 21-71 064-3 - 61 81 20-91 064-0 - ČD 61 54 29-91
011-5 |
|
 |
Bmz |
21-71 065 |
ČD |
1978SGP |
|
61 81 21-71 065-0 - 61 81 20-91 065-7 - ČD 61 54 29-91
012-3 |
|
 |
Bmz |
21-71 066 |
ČD |
1978SGP |
|
61 81 21-71 066-8 - 61 81 21-91 066-4 - ČD 61 54 21-91
718-3 |
|
 |
Bmz |
21-71 067 |
ČD |
1978SGP |
|
61 81 21-71 067-6 - 61 81 21-91 067-2 - ČD 61 54 21-91
719-1 |
|
 |
Bmz |
21-71 068 |
ČD |
1978SGP |
|
61 81 21-71 068-4 - 61 81 21-91 068-0 - 61 81 21-71 068-4
- 61 81 21-91 068-0
- ČD 61 54 21-91 052-7
|
|
 |
Bmz |
21-71 069 |
RegioJet |
1978SGP/11MD |
gelb/grau |
61 81 21-71 069-2 - 61 81 21-91 069-8 |
|
 |
Bmz |
21-71 070 |
ČD |
1978SGP |
|
61 81 21-71 070-0 - 61 81 21-91 070-6 - ČD 61 54 20-91
014-8 |
|
 |
Bmz |
21-71 071 |
ČD |
1978SGP |
|
61 81 21-71 071-8 - 61 81 21-91 071-4 - ČD 61 54 29-91
045-3 |
|
 |
Bmz |
21-71 072 |
ČD |
1978SGP |
|
61 81 21-71 072-6 - 61 81 21-91 072-2 - ČD 61 54 29-91
050-3 |
|
 |
Bmz |
21-71 073 |
ČD |
1978SGP |
|
61 81 21-71 073-4 - 61 81 21-91 073-0 - ČD 61 54 21-91
054-3 |
|
 |
Bmz |
21-71 074 |
ČD |
1978SGP |
|
61 81 21-71 074-2 - 61 81 21-91 074-8 - ČD 61 54 21-91
720-9 |
|
 |
Bmpz-l |
21-73 009 |
Zentrum am Berg |
1984JW/98* |
|
50 81 20-75 340-7 - 50 81 21-73 009-9;
Tunnelforschungszentrum "Zentrum am Berg" statt 50 81 21-73
236-8 |
|
 |
Bmpz-l |
21-73 020 |
MÁV |
1985SGP/98* |
|
50 81 20-75 499-1 - 50 81 21-73 020-6 - MÁV 51 55 20-76 001-5 |
|
 |
Bmpz-l |
21-73 032 |
MÁV |
1983SGP/98* |
|
50 81 20-75 239-1 - 50 81 21-73 032-1 - MÁV 51 55 20-76 002-3 |
|
 |
Bmpz-l |
21-73 045 |
MÁV |
1985SGP/98* |
|
50 81 20-75 492-6 - 50 81 21-73 045-3 - MÁV 51 55 20-76 003-1 |
|
 |
Bmpz-l |
21-73 064 |
MÁV |
1983SGP/99* |
|
50 81 20-75 228-4 - 50 81 21-73 064-4 - MÁV 51 55 20-76 004-9 |
|
 |
Bmpz-l |
21-73 065 |
MÁV |
1982SGP/98* |
|
50 81 20-75 142-7 - 50 81 21-73 065-1 - MÁV 51 55 20-76 005-6 |
|
 |
Bmpz-l |
21-73 082 |
MÁV |
1984JW/99* |
|
50 81 20-75 338-1 - 50 81 21-73 082-6 - MÁV 51 55 20-76 006-4 |
|
 |
Bmpz-l |
21-73 091 |
ÖBH |
1983JW/99* |
CS |
50 81 20-75 199-7 - 50 81 21-73 091-7; Angererdorf
(Truppenübungsplatz Kaisersteinbruch) |
 |
 |
Bmpz-l |
21-73 151 |
MÁV |
1984SGP/00* |
|
50 81 20-75 467-8 - 50 81 21-73 151-9 - MÁV 51 55 20-76 007-2 |
|
 |
Bmpz-l |
21-73 153 |
MÁV |
1981JW/99* |
|
50 81 20-75 159-1 - 50 81 21-73 153-5 - MÁV 51 55 20-76 008-0 |
|
 |
Bmpz-l |
21-73 170 |
MÁV |
1984SGP/00* |
|
50 81 20-75 484-3 - 50 81 21-73 170-9 - MÁV 51 55 20-76 009-8 |
|
 |
Bmpz-l |
21-73 174 |
ÖBH |
1985JW/00* |
CS |
50 81 20-75 373- - 50 81 21-73 174-1; Angererdorf
(Truppenübungsplatz Kaisersteinbruch) |
 |
 |
Bmpz-l |
21-73 177 |
MÁV |
1984SGP/00* |
|
50 81 20-75 461-1 - 50 81 21-73 177-4 - MÁV 51 55 20-76 010-6 |
|
 |
Bmpz-l |
21-73 179 |
MÁV |
1985JW/00* |
|
50 81 20-75 370-4 - 50 81 21-73 179-0 - MÁV 51 55 20-76 011-4 |
|
 |
Bmpz-l |
21-73 180 |
MÁV |
1982SGP/00* |
|
50 81 20-75 138-5 - 50 81 21-73 180-8 - MÁV 51 55 20-76 012-2 |
|
 |
Bmpz-l |
21-73 182 |
MÁV |
1979SGP/00* |
|
50 81 20-75 000-7 - 50 81 21-73 182-4 - MÁV 51 55 20-76 013-0 |
|
 |
Bmpz-l |
21-73 183 |
MÁV |
1984SGP/00* |
|
50 81 20-75 408-2 - 50 81 21-73 183-2 - MÁV 51 55 20-76 014-8 |
|
 |
Bmpz-l |
21-73 184 |
StLB |
1983SGP/00* |
CS |
50 81 20-75 288-8 - 50 81 21-73 184-0; Gleisdorf - Weiz |
|
 |
Bmpz-l |
21-73 188 |
|
1984JW/00* |
|
50 81 20-75 328-2 - 50 81 21-73 188-1; 2018 an
Landesfeuerwehrschule Tirol, Telfs als Ersatz für 50 81
29-35 744-0 |
|
 |
Bmpz-l |
21-73 190 |
ÖBH |
1985SGP/00* |
CS |
50 81 20-75 521-2 - 50 81 21-73 190-7; Angererdorf
(Truppenübungsplatz Kaisersteinbruch) |
 |
 |
Bmpz-l |
21-73 193 |
MÁV |
1979SGP/00* |
|
50 81 20-75 002-3 - 50 81 21-73 193-1 - MÁV 51 55 20-76 015-5 |
|
 |
Bmpz-l |
21-73 199 |
MÁV |
1981SGP/00* |
|
50 81 20-75 128-6 - 50 81 21-73 199-8 - MÁV 51 55 20-76 016-3 |
|
 |
Bmpz-l |
21-73 203 |
MÁV |
1981SGP/00* |
|
50 81 20-75 114-6 - 50 81 21-73 203-8 - MÁV 51 55 20-76 017-1 |
|
 |
Bmpz-l |
21-73 218 |
MÁV |
1981SGP/00* |
|
50 81 20-75 115-3 - 50 81 21-73 218-6 - MÁV 51 55 20-76 018-9 |
|
 |
Bmpz-l |
21-73 229 |
Zentrum am Berg |
1983JW/00* |
|
50 81 20-75 179-9 - 50 81 21-73 229-3;
Tunnelforschungszentrum "Zentrum am Berg" |
|
† |
Bmpz-l |
21-73 236 |
Zentrum am Berg |
1983JW/01* |
|
50 81 20-75 198-9 - 50
81 21-73 236-8; ex Tunnelforschungszentrum "Zentrum am
Berg"; 2020 durch 50 81 21-73 009-9 ersetzt |
|
 |
Bmpz-l |
21-73 265 |
ÖBH |
1983SGP/01* |
CS |
50 81 20-75 213-6 - 50 81 21-73 265-7; Steinbach
(Truppenübungsplatz Allentsteig) |
 |
 |
Bmpz-l |
21-73 267 |
ÖBH |
1985SGP/01* |
CS |
50 81 20-75 552-7 - 50 81 21-73 267-3; Steinbach
(Truppenübungsplatz Allentsteig) |
 |
 |
Bmpz-l |
21-73 271 |
MÁV |
1983SGP/01* |
|
50 81 20-75 230-0 - 50 81 21-73 271-5 - MÁV 51 55 20-76 019-7 |
|
 |
Bmpz-l |
21-73 276 |
MÁV |
1983SGP/01* |
|
50 81 20-75 200-3 - 50 81 21-73 276-4 - MÁV 51 55 20-76 020-5 |
|
 |
Bmpz-l |
21-73 277 |
MÁV |
1983SGP/01* |
|
50 81 20-75 225-0 - 50 81 21-73 277-2 - MÁV 51 55 20-76 021-3 |
|
 |
Bmpz-l |
21-73 279 |
MÁV |
1981SGP/01* |
|
50 81 20-75 100-5 - 50 81 21-73 279-8 - MÁV 51 55 20-76 022-1 |
|
 |
Bmpz-l |
21-73 289 |
MÁV |
1981JW/01* |
|
50 81 20-75 163-3 - 50 81 21-73 289-7 - MÁV 51 55 20-76 023-9 |
|
 |
Bmpz-l |
21-73 293 |
MÁV |
1985SGP/01* |
|
50 81 20-75 527-9 - 50 81 21-73 293-9 - MÁV 51 55 20-76 024-7 |
|
 |
Bmpz-l |
21-73 295 |
MÁV |
1985SGP/01* |
|
50 81 20-75 493-4 - 50 81 21-73 295-4 - MÁV 51 55 20-76 025-4 |
|
 |
Bmpz-l |
21-73 307 |
MÁV |
1985SGP/02* |
|
50 81 20-75 564-2 - 50 81 21-73 307-7 - MÁV 51 55 20-76 026-2 |
|
 |
Bmpz-l |
21-73 308 |
MÁV |
1984SGP/02* |
|
50 81 20-75 254-0 - 50 81 21-73 308-5 - MÁV 51 55 20-76 027-0 |
|
 |
Bmpz-l |
21-73 314 |
MÁV |
1981SGP/02* |
|
50 81 20-75 123-7 - 50 81 21-73 314-3 - MÁV 51 55 20-76 028-8 |
|
 |
Bmpz-l |
21-73 316 |
MÁV |
1984SGP/02* |
|
50 81 20-75 463-7 - 50 81 21-73 316-8 - MÁV 51 55 20-76 029-6 |
|
 |
Bmpz-l |
21-73 317 |
MÁV |
1984SGP/02* |
|
50 81 20-75 451-2 - 50 81 21-73 317-6 - MÁV 51 55 20-76 030-4 |
|
 |
Bmpz-l |
21-73 318 |
MÁV |
1981JW/02* |
|
50 81 20-75 168-2 - 50 81 21-73 318-4 - MÁV 51 55 20-76 031-2 |
|
 |
Bmpz-l |
21-73 324 |
MÁV |
1983JW/02* |
|
50 81 20-75 186-4 - 50 81 21-73 324-2 - MÁV 51 55 20-76 032-0 |
|
 |
Bmpz-l |
21-73 326 |
MÁV |
1983SGP/02* |
|
50 81 20-75 291-2 - 50 81 21-73 326-7 - MÁV 51 55 20-76 033-8 |
|
 |
Bmpz-l |
21-73 329 |
MÁV |
1984JW02* |
|
50 81 20-75 334-0 - 50 81 21-73 329-1 - MÁV 51 55 20-76 034-6 |
|
 |
Bmpz-l |
21-73 330 |
MÁV |
1981SGP/02* |
|
50 81 20-75 126-0 - 50 81 21-73 330-9 - MÁV 51 55 20-76 035-3 |
|
 |
Bmpz-l |
21-73 333 |
MÁV |
1984SGP/02* |
|
50 81 20-75 457-9 - 50 81 21-73 333-3 - MÁV 51 55 20-76 036-1 |
|
 |
Bmpz-l |
21-73 335 |
MÁV |
1984SGP/02* |
|
50 81 20-75 412-4 - 50 81 21-73 335-8 - MÁV 51 55 20-76 037-9 |
|
 |
Bmpz-l |
21-73 339 |
MÁV |
1981JW/02* |
|
50 81 20-75 173-2 - 50 81 21-73 339-0 - MÁV 51 55 20-76 038-7 |
|
 |
Bmpz-l |
21-73 343 |
MÁV |
1981SGP/02* |
|
50 81 20-75 108-8 - 50 81 21-73 343-2 - MÁV 51 55 20-76 039-5 |
|
 |
Bmpz-l |
21-73 351 |
MÁV |
1982SGP/02* |
|
50 81 20-75 146-8 - 50 81 21-73 351-5 - MÁV 51 55 20-76 040-3 |
|
 |
Bmpz-l |
21-73 360 |
ÖBH |
1983SGP/02* |
CS |
50 81 20-75 211-0 - 50 81 21-73 360-6; Steinbach
(Truppenübungsplatz Allentsteig) |
 |
 |
Bmpz-l |
21-73 362 |
MÁV |
1984SGP/02* |
|
50 81 20-75 414-0 - 50 81 21-73 362-2 - MÁV 51 55 20-76 041-1 |
|
 |
Bmpz-l |
21-73 365 |
MÁV |
1981JW/02* |
|
50 81 20-75 170-8 - 50 81 21-73 365-5 - MÁV 51 55 20-76 042-9 |
|
 |
Bmpz-l |
21-73 369 |
MÁV |
1983SGP/03* |
|
50 81 20-75 282-1 - 50 81 21-73 369-7 - MÁV 51 55 20-76 043-7 |
|
 |
Bmpz-l |
21-73 373 |
MÁV |
1984SGP/03* |
|
50 81 20-75 410-8 - 50 81 21-73 373-9 - MÁV 51 55 20-76 044-5 |
|
 |
Bmpz-l |
21-73 376 |
MÁV |
1984JW/03* |
|
50 81 20-75 325-8 - 50 81 21-73 376-2 - MÁV 51 55 20-76 045-2 |
|
 |
Bmpz-l |
21-73 378 |
MÁV |
1981SGP/03* |
|
50 81 20-75 103-9 - 50 81 21-73 378-8 - MÁV 51 55 20-76 046-0 |
|
 |
Bmpz-l |
21-73 387 |
MÁV |
1985SGP/03* |
|
50 81 20-75 540-2 - 50 81 21-73 387-9 - MÁV 51 55 20-76 047-8 |
|
 |
Bmpz-l |
21-73 420 |
MÁV |
1984SGP/03* |
|
50 81 20-75 421-5 - 50 81 21-73 420-8 - MÁV 51 55 20-76 048-6 |
|
 |
Bmpz-l |
21-73 433 |
MÁV |
1985JW/04* |
|
50 81 20-75 376-1 - 50 81 21-73 433-1 - MÁV 51 55 20-76 049-4 |
|
 |
Bmpz-l |
21-73 436 |
ÖBH |
1984SGP/04* |
CS |
50 81 20-75 302-7 - 50 81 21-73 436-4; Angererdorf
(Truppenübungsplatz Kaisersteinbruch) |
 |
 |
Bmpz-l |
21-73 437 |
StLB |
1985SGP/04* |
CS |
50 81 20-75 567-5 - 50 81 21-73 437-2; Gleisdorf - Weiz |
 |
 |
Bmpz-l |
21-73 451 |
StLB |
1985JW/05* |
CS |
50 81 20-75 396-9 - 50 81 21-73 451-3; Gleisdorf - Weiz |
 |
 |
Bp |
29-35 000 |
MÁV Nosztalgia |
1965SGP |
|
33000 - 50 81 29-35 000-7 - ?; ex RCH |
|
 |
Bp |
29-35 004 |
regiobahn |
1965SGP |
blau/weiß |
ex 33004; Ernstbrunn; ex ÖBB EB |
 |
 |
Bp |
29-35 008 |
ÖGEG |
1965SGP |
grün |
33008 - 50 81 29-35 008-0 - 80 81 973 2 725-3; via Railway
Trading; ex ÖBB EB; ex BRKS |
 |
 |
Bp |
29-35 011 |
ÖGEG |
1966SGP |
grün |
33011 - 50 81 29-35 011-4 - 80 81 973 2 797-2; Timelkam;
Ersatzteillager und -spender; ex ÖBB EB |
 |
 |
Bp |
29-35 020 |
Austrovapor |
1966SGP |
grün |
33020 - 50 81 29-35
020-5 - 80 81 973 2 726-1; Strasshof; ex regiobahn;
ex ÖBB EB; ex BRKS |
 |
 |
Bp |
29-35 024 |
MÁV Nosztalgia |
1966SGP |
|
33024 - 50 81 29-35 024-7 - ?; ex RCH; ex ÖBB EB |
 |
??? |
Bp |
29-35 033 |
? |
1966JW |
grün |
33033 - 50 81 29-35 033-8 - 80 81 973 2 716-2; ex ÖBB EB;
Verbleib? |
 |
† |
Bp |
29-35 038 |
|
1966JW |
|
33038 - 50 81 29-35 038-7 - 80
81 973 2 798-0; ex ÖBB EB; 2007 verschrottet |
|
† |
Bp |
29-35 050 |
|
1966JW |
|
33050 - 50 81 29-35 050-2; ex
SVG; 2008 verschrottet |
|
† |
Bp |
29-35 051 |
|
1966JW |
|
33051 - 50 81 29-35 051-0; ex
SVG; 2008 verschrottet |
|
 |
Bp |
29-35 065 |
regiobahn |
1966SGP |
blau/weiß |
33065 - 50 81 29-35
065-0 - 80 81 973 2 727-9; Ernstbrunn; ex ÖBB EB;
ex BRKS |
 |
† |
Bp |
29-35 077 |
|
1966SGP |
grau/gold |
33077 - 50 81 29-35
077-5; ex regiobahn (Ersatzeteilspender); ex NÖVOG; ex
RCH; 2022 verschrottet |
 |
† |
Bp |
29-35 082 |
|
1967SGP |
|
33082 - 50 81 29-35
082-5 - 80 81 973 2 728-7; ex Railway Trading; ex ÖBB EB;
ex BRKS; Ersatzteilspender für regiobahn; 2019
verschrottet
|
 |
 |
Bp |
29-35 083 |
MÁV Nosztalgia |
1967SGP |
|
33083 - 50 81 29-35 083-3 - ?; ex RCH; ex ÖBB EB |
|
 |
Bp |
29-35 084 |
ÖGEG |
1967SGP |
grün |
33084 - 50 81 29-35
084-1 - 80 81 973 2 729-5; via Railway Trading; ex
ÖBB EB; ex BRKS |
 |
† |
Bp |
29-35 092 |
|
1966JW |
|
33092 - 50 81 29-35 092-4; ex
SVG; 2008 verschrottet |
|
† |
Bp |
29-35 094 |
|
1966JW |
|
33094 - 50 81 29-35 094-0 - 80
81 973 2 799-8; ex ÖBB EB; 2007 verschrottet |
|
† |
Bp |
29-35 095 |
|
1966JW |
|
33095 - 50 81 29-35 095-7; ex
SVG; 2008 verschrottet |
|
† |
Bp |
29-35 101 |
|
1966JW |
|
33101 - 50 81 29-35
101-3; ex SVG; verschrottet
|
|
 |
Bp |
29-35 102 |
MÁV Nosztalgia |
1966JW |
|
33102 - 50 81 29-35 102-1 - ?; ex RCH |
|
 |
Bp |
29-35 106 |
SVG |
1966JW |
|
33106 - 50 81 29-35 106-2; Augsburg (D) |
|
† |
Bp |
29-35 122 |
|
1967SGP |
|
33122 - 50 81 29-35 122-9; ex
SVG; 2008 verschrottet |
|
† |
Bp |
29-35 136 |
|
1967SGP |
|
33136 - 50 81 29-35
136-9; ex NÖVOG (Graffiti lila); ex RCH; 2016 verschrottet |
|
 |
Bp |
29-35 139 |
EBFL |
1967SGP |
Jaffa |
33139 - 50 81 29-35 139-3; Lienz; ex ÖBB EB |
 |
???
|
Bp |
29-35 144 |
GySEV |
1967SGP |
|
33144 - 50 81 29-35
144-3; Ersatzteilspender; ex ÖBB EB; verschrottet?
|
|
 |
Bp |
29-35 147 |
MÁV Nosztalgia |
1967SGP |
|
33147 - 50 81 29-35 147-6 - MÁV (55 55 29-36 016-9);
Sopron (H)? |
|
 |
Bp-k |
29-35 156 |
regiobahn |
1967JW |
blau/weiß |
33156 - 50 81 29-35 156-7; Ernstbrunn; via Railway Trading |
 |
 |
Bp-k |
29-35 161 |
MÁV Nosztalgia |
1967JW |
violett |
33161 - 50 81 29-35 161-7 - MÁV (55 55 29-36 017-7);
Vasúttörténeti Park, Budapest (H); ex GySEV |
|
 |
Bp-k |
29-35 173 |
MÁV Nosztalgia |
1968JW |
|
33173 - 50 81 29-35 173-2 - ?; ex RCH |
|
† |
Bp-k |
29-35 179 |
|
1968JW |
|
33179 - 50 81 29-35 179-9; ex
SVG; 2008 verschrottet |
|
 |
Bp-k |
29-35 194 |
ÖGEG |
1968JW |
|
33194 - 50 81 29-35 194-8 - StLB 50 34 29-35 194-6
(Gleisdorf - Weiz); Ampflwang |
|
???
|
Bp |
29-35 218 |
? |
1969JW |
grün |
50 81 29-35 218-5 - 80 81 973 2 717-0; ex ÖBB EB;
Verbleib? |
 |
† |
Bp |
29-35 235 |
|
1969JW |
|
50 81 29-35 235-9 - StLB
50 34 29-35 235-7; ex Gleisdorf - Weiz; verschrottet |
|
 |
Bp |
29-35 248 |
|
1970JW |
|
50 81 29-35 248-2, 2008 an FF Stockerau |
 |
 |
Bp |
29-35 257 |
MÁV Nosztalgia |
1970JW |
|
50 81 29-35 257-3 - MÁV (55 55 29-36 018-5); ex ÖBB EB;
Budapest (H) |
|
??? |
Bp |
29-35 258 |
? |
1970JW |
|
50 81 29-35 258-1, 2004 verkauft; noch vorhanden? |
|
??? |
Bp |
29-35 306 |
GySEV |
1973JW |
|
50 81 29-35 306-8;
Ersatzteilspender;
verschrottet? |
|
 |
Bp |
29-35 317 |
ÖGEG |
1973JW |
grün |
50 81 29-35 317-5 - 80 81 973 2 718-8; Timelkam; ex ÖBB EB |
 |
† |
Bp-k |
29-35 334 |
regiobahn |
1975JW |
grau/gold |
50 81 29-35 334-0; ex
regiobahn (Ersatzeteilspender); ex NÖVOG; ex RCH; 2022
verschrottet |
 |
† |
Bp |
29-35 338 |
|
1975JW |
|
50 81 29-35 338-1 - StLB
50 34 29-35 338-9; ex Gleisdorf - Weiz; verschrottet |
|
 |
Bp |
29-35 357 |
MÁV Nosztalgia |
1975SGP |
|
50 81 29-35 357-1 - MÁV (55 55 29-36 019-3); ex ÖBB EB;
Budapest (H) |
|
 |
Bpz |
29-35 401 |
GySEV |
1977JW |
grün/gelb |
50 81 29-35 401-7 - GySEV 50 43 29-35 001-2 - 50 43 29-03 001 |
 |
 |
Bpz |
29-35 403 |
Hafen Triest |
1977JW |
blau/weiß |
50 81 29-35 403-3 - WCS 50 81 19-33 001-9 - ?; Hafen
Triest (I) |
 |
 |
Bpz |
29-35 406 |
Hafen Triest |
1977JW |
blau/weiß |
50 81 29-35 406-6 - WCS 50 81 19-33 002-7 - ?; Hafen
Triest (I) |
 |
 |
Bpz |
29-35 408 |
GySEV |
1977JW |
grün/gelb |
50 81 29-35 408-2 - GySEV 50 43 29-35 002-0 - 50 43 29-03 002 |
|
 |
Bpz |
29-35 411 |
TrainKOS |
1977JW |
rot/weiß/grau |
50 81 29-35 411-6 - 50 00 29-35 411-4 (- 50 00 29-35
016-1); ex HK/KŽ; Denkmal in Hani i Elezit (RKS) |
|
 |
Bpz |
29-35 413 |
GySEV |
1977JW |
grün/gelb |
50 81 29-35 413-2 - GySEV 50 43 29-35 003-8 - 50 43 29-03 003 |
|
 |
Bpz |
29-35 414 |
SVG |
1977JW |
|
50 81 29-35 414-0; Augsburg (D) |
|
† |
Bpz |
29-35 417 |
|
1977JW |
|
50 81 29-35 417-3; ex
EBFL; Aufarbeitung wegen Rahmenschaden abgebrochen; 2015
verschrottet |
 |
???
|
Bpz |
29-35 419 |
GySEV |
1977JW |
|
50 81 29-35 419-2;
Ersatzteilspender;
verschrottet? |
|
 |
Bpz |
29-35 420 |
|
1977JW |
blau/weiß |
50 81 29-35 420-7 - WCS 50 81 19-33 003-5; ex WCS; 2019
vrstl. Verschrottung |
 |
??? |
Bpz |
29-35 429 |
? |
1977JW |
grün |
50 81 29-35 429-8; TS Simmering zur Verschrottung? |
 |
 |
Bpz |
29-35 430 |
|
1977JW |
blau/weiß |
50 81 29-35 430-6 - WCS 50 81 19-33 004-3; ex WCS; 2019
vrstl. Verschrottung |
 |
 |
Bpz |
29-35 433 |
|
1977JW |
blau/weiß |
50 81 29-35 433-0 - WCS 50 81 19-33 005-0; ex WCS; 2019
vrstl. Verschrottung |
 |
 |
Bpz |
29-35 437 |
GySEV |
1978JW |
grün/gelb |
50 81 29-35 437-1 - GySEV 50 43 29-35 004-6 - 50 43 29-03 004 |
|
 |
Bpz |
29-35 500 |
GySEV |
1979JW |
grün/gelb |
50 81 29-35 500-6 - GySEV 50 43 29-35 005-3 - 50 43 29-03 005 |
 |
† |
Bpz |
29-35 501 |
|
1979JW |
|
50 81 29-35 501-4; ex SVG;
2008 verschrottet |
|
† |
Bpz |
29-35 503 |
|
1979JW |
|
50 81 29-35 503-0; ex SVG;
2009/10 verschrottet |
|
 |
Bpz |
29-35 507 |
TrainKOS |
1979JW |
rot/weiß/grau |
50 81 29-35 507-1 - 50 00 29-35 507-9 (- 50 00 29-35
015-3); ex HK/KŽ; 2017 abgestellt |
|
† |
Bpz |
29-35 528 |
|
1979JW |
|
50 81 29-35 528-7; ex SVG;
2008 verschrottet |
|
 |
Bpz |
29-35 529 |
SVG |
1979JW |
|
50 81 29-35 529-5; Augsburg (D) |
|
† |
Bpz |
29-35 535 |
|
1979JW |
|
50 81 29-35 535-2 - 50
00 29-35 535-0 (- 50 00 29-35 017-9); ex TrainKOS; ex
HK/KŽ; 2021 verschrottet |
|
 |
Bpz |
29-35 537 |
GySEV |
1979JW |
grün/gelb |
50 81 29-35 537-8 - GySEV 50 43 29-35 006-1 - 50 43 29-03 006 |
|
† |
Bpz |
29-35 548 |
|
1979JW |
|
50 81 29-35 548-5 - 50
00 29-35 548-3 (- 50 00 29-35 013-8); ex TrainKOS; ex
HK/KŽ; 2021 verschrottet |
|
 |
Bpz |
29-35 553 |
NLB |
1979JW |
|
50 81 29-35 553-5 - MÁV 55 55 29-36 020-1 - NLB 50 81
29-35 763-0; Mistelbach |
 |
† |
Bpz |
29-35 555 |
|
1979JW |
|
50 81 29-35 555-0; ex SVG;
2008 verschrottet |
|
 |
Bpz |
29-35 558 |
GySEV |
1979JW |
grün/gelb |
50 81 29-35 558-4 - GySEV 50 43 29-35 007-9 - 50 43 29-03 007 |
|
 |
Bpz |
29-35 561 |
GySEV |
1979JW |
grün/gelb |
50 81 29-35 561-8 - GySEV 50 43 29-35 008-7 - 50 43 29-03 008 |
|
† |
Bpz |
29-35 569 |
|
1979JW |
|
50 81 29-35 569-1; ex SVG;
2008 verschrottet |
|
 |
Bpz |
29-35 600 |
GySEV |
1980JW |
grün/gelb |
50 81 29-35 600-4 - GySEV (50 43 29-36 101 -) 50 55 29-05 101-1 |
|
 |
Bpz |
29-35 603 |
GySEV |
1980JW |
grün/gelb |
50 81 29-35 603-8 - GySEV (50 43 29-36 102 -) 50 55 29-05 102-9 |
|
 |
Bpz |
29-35 607 |
PBV |
1980JW |
grün/gelb |
50 81 29-35 607-9 - GySEV 50 43 29-35 009-5 - 50 43 29-03
009-33 (- PBV 50 81 29-35 760-6); Wolfurt; ex GySEV |
 |
† |
Bpz |
29-35 610 |
|
1980JW |
|
50 81 29-35 610-3; ex SVG;
2008 verschrottet |
|
† |
Bpz |
29-35 616 |
|
1980JW |
|
50 81 29-35 616-0; ex
SVG; verschrottet |
|
 |
Bpz |
29-35 617 |
GySEV |
1980JW |
grün/gelb |
50 81 29-35 617-8 - GySEV 50 55 29-05
117-7 |
|
 |
Bpz |
29-35 618 |
SVG |
1980JW |
|
50 81 29-35 618-6 - SVG
55 80 29-35 002-9; Augsburg (D) |
|
 |
Bpz |
29-35 624 |
MÁV Nosztalgia |
1980JW |
grün/gelb |
50 81 29-35 624-4 - MÁV (55 55 29-36 021-9 -) 55 55 29-36 015-1; ex ÖBB EB; Budapest (H) |
|
† |
Bpz |
29-35 625 |
|
1980JW |
|
50 81 29-35 625-1; ex
SVG; verschrottet |
|
 |
Bpz |
29-35 629 |
GySEV |
1980JW |
grün/gelb |
50 81 29-35 629-3 - GySEV 50 55 29-05 118-5 |
|
???
|
Bpz |
29-35 630 |
GySEV |
1980JW |
|
50 81 29-35 630-1;
Ersatzteilspender; verschrottet? |
|
 |
Bpz |
29-35 632 |
MÁV Nosztalgia |
1980JW |
bunt |
50 81 29-35 632-7 - MÁV (55 55 29-36 022-7 -) 55 55 29-36 016-9; ex
ÖBB EB; Budapest (H) |
 |
 |
Bpz |
29-35 635 |
|
1980JW |
blau/weiß |
50 81 29-35 635-0 - WCS 50 81 19-33 006-8; ex WCS; 2019
vrstl. Verschrottung |
 |
 |
Bpz |
29-35 636 |
GySEV |
1980JW |
grün/gelb |
50 81 29-35 636-8 - GySEV (50 43 29-36 103 -) 50 55 29-05 103-7 |
|
 |
Bpz |
29-35 638 |
GySEV |
1980JW |
grün/gelb |
50 81 29-35 638-4 - GySEV 50 43 29-35 010-3 - 50 43 29-03 010 |
|
 |
Bpz |
29-35 639 |
MÁV Nosztalgia |
1980JW |
|
50 81 29-35 639-2 - MÁV (55 55 29-36 023-5 -) 55 55 29-36 018-5; ex
ÖBB EB; Budapest (H) |
|
 |
Bpz |
29-35 640 |
GySEV |
1980JW |
grün/gelb |
50 81 29-35 640-0 - GySEV (50 43 29-36 104 -) 50 55 29-05 104-5 |
|
 |
Bpz |
29-35 641 |
GySEV |
1980JW |
grün/gelb |
50 81 29-35 641-8 - GySEV (50 43 29-36 105 -) 50 55 29-05 105-2 |
|
 |
Bpz |
29-35 642 |
GySEV |
1980JW |
grün/gelb |
50 81 29-35 642-6 - GySEV 50 55 29-05
119-3 |
|
 |
Bpz |
29-35 647 |
MÁV Nosztalgia |
1980JW |
bunt |
50 81 29-35 647-5 - MÁV (55 55 29-36 024-3 -) 55 55 29-36 017-7;
Budapest (H) |
 |
 |
Bpz |
29-35 648 |
SVG |
1980JW |
|
50 81 29-35 648-3 - SVG
55 80 29-35 004-5; Augsburg (D) |
|
† |
Bpz |
29-35 649 |
ÖGEG |
1980JW |
Jaffa |
50 81 29-35 649-1;
Ersatzteilspender; 2014 verschrottet |
 |
???
|
Bpz |
29-35 650 |
GySEV |
1980JW |
|
50 81 29-35 650-9;
Ersatzteilspender;
verschrottet? |
|
† |
Bpz |
29-35 658 |
|
1980JW |
|
50 81 29-35 658-2; ex SVG;
2009/10 verschrottet |
|
† |
Bpz |
29-35 660 |
|
1980JW |
|
50 81 29-35 660-8; ex SVG;
2008 verschrottet |
|
 |
Bpz |
29-35 662 |
GySEV |
1980JW |
grün/gelb |
50 81 29-35 629-3 - GySEV 50 55 29-05
120-1 |
|
 |
Bpz |
29-35 664 |
GySEV |
1980JW |
grün/gelb |
50 81 29-35 629-3 - GySEV 50 55 29-05
121-9 |
|
 |
Bpz |
29-35 670 |
PBV |
1980SGP |
grün |
50 81 29-35 670-7 - GySEV 50 43 29-35 012-9 - 50 43 29-03
012-7 - PBV 50 81 29-35 761-4; Wolfurt; ex GySEV; ex ÖBB EB |
 |
† |
Bpz |
29-35 671 |
|
1980SGP |
|
50 81 29-35 671-5; ex SVG;
2008 verschrottet |
|
 |
Bpz |
29-35 673 |
GySEV |
1980SGP |
grün/gelb |
50 81 29-35 673-1 - GySEV 50 55 29-05 122-7 |
|
 |
Bpz |
29-35 674 |
MÁV Nosztalgia |
1980SGP |
|
50 81 29-35 674-9 - MÁV (55 55 29-36 025-0 -) 55 55 29-36
021?; Sopron (H)? |
|
 |
Bpz |
29-35 675 |
TrainKOS |
1980SGP |
rot/weiß/grau |
50 81 29-35 675-6 - 50 00 29-35 675-4 (- 50 00 29-35
011-2); ex HK/KŽ; 2017 abgestellt |
 |
 |
Bpz |
29-35 684 |
GySEV |
1980SGP |
grün/gelb |
50 81 29-35 684-8 - GySEV 50 43 29-35 011-1 - 50 43 29-03 011 |
|
 |
Bpz |
29-35 688 |
GySEV |
1980SGP |
grün/gelb |
50 81 29-35 688-9 - GySEV 50 55 29-05 123-5 |
 |
 |
Bpz |
29-35 693 |
GySEV |
1980SGP |
grün/gelb |
50 81 29-35 693-9 - GySEV 50 55 29-05 124-3 |
|
 |
Bpz |
29-35 700 |
GySEV |
1980SGP |
grün/gelb |
50 81 29-35 700-2 - GySEV (50 43 29-36 106 -) 50 55 29-05 106-0 |
|
???
|
Bpz |
29-35 701 |
Voith |
1980SGP |
blau/grau |
50 81 29-35 701-0, Kiel
(D); Konferenzwagen; 2012 verschrottet? |
|
 |
Bpz |
29-35 703 |
GySEV |
1980SGP |
grün/gelb |
50 81 29-35 703-6 - GySEV (50 43 29-36 107 -) 50 55 29-05 107-8 |
|
† |
Bpz |
29-35 704 |
|
1980SGP |
|
50 81 29-35 704-4; ex SVG;
2008 verschrottet |
|
 |
Bpz |
29-35 706 |
GySEV |
1980SGP |
grün/gelb |
50 81 29-35 706-9 - GySEV (50 43 29-36 108 -) 50 55 29-05 108-6 |
 |
???
|
Bpz |
29-35 707 |
GySEV |
1980SGP |
|
50 81 29-35 707-7;
Ersatzteilspender;
verschrottet? |
|
 |
Bpz |
29-35 710 |
GySEV |
1980SGP |
grün/gelb |
50 81 29-35 710-1 - GySEV 50 55 29-05
125-0 |
 |
 |
Bpz |
29-35 714 |
TrainKOS |
1980SGP |
rot/weiß/grau |
50 81 29-35 714-3 - 50 00 29-35 714-1 (- 50 00 29-35
012-0); ex HK/KŽ; Denkmal in Hani i Elezit (RKS)
|
 |
 |
Bpz |
29-35 715 |
GySEV |
1980SGP |
grün/gelb |
50 81 29-35 715-0 - GySEV 50 43 29-35 013-7 - 50 43 29-03 013; ex ÖBB
EB |
|
† |
Bpz |
29-35 716 |
|
1980SGP |
|
50 81 29-35 716-4; ex SVG;
2009/10 verschrottet |
|
 |
Bpz |
29-35 717 |
GySEV |
1980SGP |
grün/gelb |
50 81 29-35 717-6 - GySEV 50 55 29-05
126-8 |
|
 |
Bpz |
29-35 721 |
GySEV |
1980SGP |
grün/gelb |
50 81 29-35 721-8 - GySEV (50 43 29-36 109 -) 50 55 29-05 109-4 |
|
 |
Bpz |
29-35 722 |
GySEV |
1980SGP |
grün/gelb |
50 81 29-35 722-6 - GySEV (50 43 29-36 110 -) 50 55 29-05 110-2 |
 |
 |
Bpz |
29-35 724 |
GySEV |
1980SGP |
grün/gelb |
50 81 29-35 724-2 - GySEV (50 43 29-36 111 -) 50 55 29-05 111-0 |
|
 |
Bpz |
29-35 727 |
PBV |
1980SGP |
grün |
50 81 29-35 727-5 - GySEV 50 43 29-35 014-5 - 50 43 29-03
014-3 - PBV 50 81 29-35 762-0; Wolfurt; ex GySEV |
 |
 |
Bpz |
29-35 729 |
GySEV |
1980SGP |
grün/gelb |
50 81 29-35 729-1 - GySEV 50 55 29-05 127-6 |
|
 |
Bpz |
29-35 731 |
MÁV Nosztalgia |
1980SGP |
|
50 81 29-35 731-7 - MÁV (55 55 29-36 026-8 -) 55 55 29-36
022?; Sopron (H)?; ex GySEV |
|
 |
Bpz |
29-35 732 |
MÁV Nosztalgia |
1980SGP |
blau/weiß |
50 81 29-35 732-5 - MÁV (55 55 29-36 027-6 -) 55 55 29-36 019-3;
Budapest (H) |
 |
 |
Bpz |
29-35 733 |
GySEV |
1980SGP |
grün/gelb |
50 81 29-35 733-3 - GySEV 50 55 29-05 128-4 |
|
 |
Bpz |
29-35 734 |
GySEV |
1980SGP |
grün/gelb |
50 81 29-35 734-1 - GySEV (50 43 29-36 112 -) 50 55 29-05 112-8 |
|
 |
Bpz |
29-35 736 |
GySEV |
1980SGP |
grün/gelb |
50 81 29-35 736-6 - GySEV (50 43 29-36 113 -) 50 55 29-05 113-6 |
|
 |
Bpz |
29-35 737 |
GySEV |
1980SGP |
grün/gelb |
50 81 29-35 737-4 - GySEV 50 55 29-05 129-2 |
|
† |
Bpz |
29-35 739 |
|
1980SGP |
|
50 81 29-35 739-0; ex
SVG; verschrottet |
|
 |
Bpz |
29-35 742 |
GySEV |
1980SGP |
grün/gelb |
50 81 29-35 742-4 - GySEV (50 43 29-35 114 -) 50 55 29-05 114-4 |
|
???
|
Bpz |
29-35 743 |
GySEV |
1981SGP |
|
50 81 29-35 743-2; Ersatzteilspender;
verschrottet? |
|
† |
Bpz |
29-35 744 |
|
1981SGP |
|
50 81 29-35 744-0; 2011
an Landesfeuerwehrschule Tirol, Telfs; 2018 durch 50 81
21-73 188-1 ersetzt (2019 noch vorhanden)
|
|
 |
Bpz |
29-35 746 |
GySEV |
1981SGP |
grün/gelb |
50 81 29-35 746-5 - GySEV (50 43 29-36 115 -) 50 55 29-05 115-1 |
|
 |
Bpz |
29-35 747 |
MÁV Nosztalgia |
1981SGP |
|
50 81 29-35 747-3 - MÁV (55 55 29-36 027-6 -) 55 55 29-36
023?; Sopron (H)?; ex ÖBB EB |
|
 |
Bpz |
29-35 749 |
TrainKOS |
1981SGP |
rot/weiß/grau |
50 81 29-35 749-9 - 50 00 29-35 749-7 (- 50 00 29-35
014-6); ex HK/KŽ; Denkmal in Hani i Elezit (RKS) |
|
 |
Bpz |
29-35 752 |
GySEV |
1981SGP |
grün/gelb |
50 81 29-35 752-3 - GySEV 50 55 29-05 130-0 |
|
† |
Bpz |
29-35 756 |
|
1981SGP |
|
50 81 29-35 756-4; ex SVG;
2008 verschrottet |
 |
 |
Bpz |
29-35 757 |
GySEV |
1981SGP |
grün/gelb |
50 81 29-35 757-2 - GySEV 50 55 29-05 131-8 |
|
 |
Bpz |
29-35 758 |
GySEV |
1981SGP |
grün/gelb |
50 81 29-35 758-0 - GySEV (50 43 29-36 116 -) 50 55 29-05 116-9 |
|
 |
ABmz |
30-70 000 |
ČD |
1978SGP |
|
61 81 30-70 000-7 - 61
81 30-90 000-3 |
|
 |
ABmz |
30-70 001 |
RegioJet |
1978SGP/14? |
|
61 81 30-70 001-5 - 61
81 30-90 001-1 |
|
 |
ABmz |
30-70 002 |
RegioJet |
1978SGP/14? |
|
61 81 30-70 002-3 - 50 81 30-75 002-1 - 61 81 30-75 002-8
- 61 81 18-75 002-4 - Ampz
61 81 18-95 002-0 |
|
 |
ABmz |
30-70 003 |
RegioJet |
1978SGP/11MD |
gelb/grau |
61 81 30-70 003-1 - 61
81 30-90 003-7 |
|
 |
ABmz |
30-70 004 |
RegioJet |
1978SGP/14? |
|
61 81 30-70 004-9 - 50 81 30-75 004-7 - 61 81 30-75 004-4
- 61 81 18-75 004-0 - Ampz
61 81 18-95 004-6 |
|
 |
ABmz |
30-70 005 |
RegioJet |
1978SGP/14? |
|
61 81 30-70 005-6 - 50 81 30-75 005-4 - 61 81 30-75 005-1
- 61 81 18-75 005-7 - Ampz
61 81 18-95 005-3 |
|
 |
ABmz |
30-70 006 |
RegioJet |
1978SGP/14? |
|
61 81 30-70 006-4 - 50 81 30-75 006-2 - 61 81 30-75 006-9
- 61 81 18-75 006-5 - Ampz
61 81 18-95 006-1 |
|
 |
ABmz |
30-70 007 |
ČD |
1978SGP |
|
61 81 30-70 007-2 - 61
81 30-90 007-8 |
|
 |
ABmz |
30-70 008 |
ČD |
1978SGP |
|
61 81 30-70 008-0 - 61
81 30-90 008-6 |
|
 |
ABmz |
30-70 009 |
RegioJet |
1978SGP/11MD |
gelb/grau |
61 81 30-70 009-8 -
61 81 30-90 009-4 |
|
 |
ABmz |
30-70 010 |
RegioJet |
1978SGP/11MD |
gelb/grau |
61 81 30-70 010-6 - 61
81 30-90 010-2 |
|
 |
ABmz |
30-70 011 |
RegioJet |
1978SGP/14? |
|
61 81 30-70 011-4 - 50 81 30-75 011-2 - 61 81 30-75 011-9
- 61 81 18-75 011-5 - Ampz
61 81 18-95 011-1 |
|
 |
ABmz |
30-70 012 |
RegioJet |
1978SGP/11MD |
gelb/grau |
61 81 30-70 012-2 -
61 81 30-90 012-8 |
|
 |
ABmz |
30-70 013 |
ČD |
1978SGP |
|
61 81 30-70 013-0 - 61
81 30-90 013-6 |
|
 |
ABmz |
30-70 014 |
ČD |
1978SGP |
|
61 81 30-70 014-8 - 61
81 30-90 014-4 |
|
 |
ABmz |
30-70 015 |
RegioJet |
1978SGP/14? |
|
61 81 30-70 015-5 - 61 81 30-75 015-0 - 61 81 18-75 015-6
- Ampz 61 81 18-95 015-2 |
|
 |
ABmz |
30-70 016 |
ČD |
1978SGP |
|
61 81 30-70 016-3 - 61
81 30-90 016-9 |
|
 |
ABmz |
30-70 017 |
ČD |
1978SGP |
|
61 81 30-70 017-1 - 61
81 30-90 017-7 |
|
???
|
ABmz |
30-70 018 |
RegioJet? |
1978SGP/14? |
|
61 81 30-70 018-9 - 50 81 30-75 018-7 - 61 81 30-75 018-4
- 61 81 18-75 018-0 - Ampz
61 81 18-95 018-6 |
|
 |
ABmz |
30-70 020 |
RegioJet |
1978SGP/11MD |
gelb/grau |
61 81 30-70 020-5 -
61 81 30-90 020-1 |
|
 |
ABmz |
30-70 021 |
RegioJet |
1978SGP/11MD |
gelb/grau |
61 81 30-70 021-3 - 61
81 30-90 021-9 |
|
 |
ABmz |
30-70 022 |
RegioJet |
1978SGP/14? |
|
61 81 30-70 022-1 - 50 81 30-75 022-9 - 61 81 30-75 022-6
- 61 81 18-75 022-2 - Ampz
61 81 18-95 022-8 |
|
 |
ABmz |
30-70 023 |
RegioJet |
1978SGP/11MD |
gelb/grau |
61 81 30-70 023-9 - 61
81 30-90 023-5 |
|
 |
ABmz |
30-70 024 |
RegioJet |
1979SGP/14? |
|
61 81 30-70 024-7 - 50 81 30-75 024-5 - 61 81 30-75 024-2
- 61 81 18-75 024-8 - Ampz
61 81 18-95 024-4 |
|
 |
ABmz |
30-70 025 |
ČD |
1978SGP |
|
61 81 30-70 025-4 - 61
81 30-90 025-0 |
|
 |
ABmz |
30-70 026 |
RegioJet |
1979SGP/14? |
|
61 81 30-70 026-2 - 50 81 30-75 026-0 - 61 81 30-75 026-7
- 61 81 18-75 026-3 - Ampz
61 81 18-95 026-9 |
|
 |
ABmz |
30-70 027 |
ČD |
1978SGP |
|
61 81 30-70 027-0 - 61
81 30-90 027-6 |
|
 |
ABmz |
30-70 028 |
RegioJet |
1979SGP/11MD |
gelb/grau |
61 81 30-70 028-8 - 61
81 30-90 028-4 |
|
 |
ABmz |
30-70 029 |
ČD |
1978SGP |
|
61 81 30-70 029-6 - 61
81 30-90 029-2 |
|
 |
ABmz |
30-70 030 |
RegioJet |
1979SGP/11MD |
gelb/grau |
61 81 30-70 030-4 - 61
81 30-90 030-0 |
|
 |
ABmz |
30-70 031 |
RegioJet |
1979SGP/11MD |
gelb/grau |
61 81 30-70 031-2 - 61
81 30-90 031-8 |
|
 |
ABmz |
30-70 032 |
RegioJet |
1979SGP/14? |
|
61 81 30-70 032-0 - 50 81 30-75 032-8 - 61 81 30-75 032-5
- 61 81 18-75 032-1 - Ampz
61 81 18-95 032-7 |
|
 |
ABmz |
30-70 033 |
RegioJet |
1979SGP/14? |
|
61 81 30-70 033-8 - 50 81 30-75 033-6 - 61 81 30-75 033-3
- 61 81 18-75 033-9 - Ampz
61 81 18-95 033-5 |
|
 |
ABmz |
30-70 034 |
ČD |
1978SGP |
|
61 81 30-70 034-6 - 61
81 30-90 034-2 |
|
 |
ABmz |
30-70 035 |
RegioJet |
1979SGP/11MD |
gelb/grau |
61 81 30-70 035-3 - 61
81 30-90 035-9 |
|
 |
ABmz |
30-70 036 |
RegioJet |
1979SGP/14? |
|
61 81 30-70 036-1 - 61
81 30-90 036-7 |
|
 |
ABmz |
30-70 037 |
RegioJet |
1979SGP/11MD |
gelb/grau |
61 81 30-70 037-9 - 61
81 30-90 037-5 |
|
 |
ABmz |
30-70 038 |
RegioJet |
1979SGP/14? |
|
61 81 30-70 038-7 - 61 81 30-75 038-2 - 61 81 18-75 038-8
- Ampz 61 81 18-95 038-4 |
|
 |
ABmz |
30-70 039 |
RegioJet |
1979SGP/11MD |
gelb/grau |
61 81 30-70 039-5 - 61
81 30-90 039-1 |
|
 |
ABmz |
30-70 040 |
RegioJet |
1979SGP/14? |
|
61 81 30-70 040-3 - 50 81 30-75 040-1 - 61 81 30-75 040-8
- 61 81 18-75 040-4 - Ampz
61 81 18-95 040-0 |
|
 |
ABmz |
30-70 041 |
RegioJet |
1979SGP/11MD |
gelb/grau |
61 81 30-70 041-1 - 61
81 30-90 041-7 |
|
 |
ABmz |
30-70 042 |
RegioJet |
1979SGP/11MD |
gelb/grau |
61 81 30-70 042-9 - 61
81 30-90 042-5 |
|
 |
ABmz |
30-70 043 |
RegioJet |
1978SGP/14? |
|
61 81 30-70 043-7 - 50 81 30-75 043-5 - 61 81 30-75 043-2
- 61 81 18-75 043-8 - Ampz
61 81 18-95 043-4 |
|
 |
ABmz |
30-70 044 |
ČD |
1978SGP |
|
61 81 30-70 044-5 - 61
81 30-90 044-1 |
|
 |
ABp |
37-35 001 |
NLB |
1968SGP |
blau/weiß |
50 81 37-35 001 - 50 81 28-33 001 - 50 81 84-33 001-9 -
MÁV 55 55 84-36 003-9 - NLB 50 81 84-33 001-9; Mistelbach;
ex ÖBB EB |
 |
 |
ABp |
37-35 002 |
MÁV Nosztalgia |
1968SGP |
|
50 81 37-35 002 - 50 81 28-33 002-6 - MÁV (55 55 29-36
015-1); ex ÖBB EB; Budapest (H) |
|
 |
ABp |
37-35 005 |
GySEV |
1968SGP/00* |
|
50 81 37-35 032 - 50 81 28-33 032 - 50 81 84-33 005-0 |
|
 |
ABp |
37-35 006 |
MÁV Nosztalgia |
1968SGP |
|
50 81 37-35 006 - 50 81 28-33 006-7 - ?; ex RCH; ex ÖBB EB |
|
 |
ABp |
37-35 007 |
WRS |
1968SGP/99* |
blau/weiß |
50 81 37-35 007 - 50 81 28-33 007 - 50 81 84-33 007-6;
Standort?; ex Pro-Lok; ex ÖBB EB? |
|
 |
ABp |
37-35 008 |
DSF |
1968SGP/00* |
blau/weiß |
50 81 37-35 008 - 50 81 28-33 008 - 50 81 84-33 008-4;
Koblenz (CH); ex Pro-Lok; ex ÖBB EB |
|
 |
ABp |
37-35 009 |
regiobahn |
1968SGP/99* |
blau/weiß |
50 81 37-35 009 - 50 81 28-33 009 - 50 81 84-33 009-2;
Ernstbrunn; ex ÖBB EB |
 |
 |
ABp |
37-35 014 |
GySEV |
1968SGP/99* |
grün/gelb |
50 81 37-35 014 - 50 81 28-33 014 - 50 81 84-33 014-2 - 50 55 84-05 002-3; ex
ÖBB EB |
 |
 |
ABp |
37-35 015 |
MÁV Nosztalgia |
1968SGP |
|
50 81 37-35 015 - 50 81 28-33 015-8 - ?; ex RCH; ex ÖBB EB |
|
 |
ABp |
37-35 016 |
MÁV Nosztalgia |
1968SGP |
|
50 81 37-35 016 - 50 81 28-33 016-6 - ?; ex RCH; ex ÖBB EB |
|
 |
ABp |
37-35 017 |
MÁV Nosztalgia |
1968SGP |
|
50 81 37-35 017 - 50 81 28-33 017-4 - ?; ex RCH; ex ÖBB EB |
|
 |
ABp |
37-35 021 |
GySEV |
1968SGP/99* |
grün/gelb |
50 81 37-35 021 - 50 81 28-33 021 - 50 81 84-33 021-7 -
GySEV 50 55 84-05 003-1? |
|
 |
ABp |
37-35 022 |
GySEV |
1968SGP/00* |
grün/gelb |
50 81 37-35 022 - 50 81 28-33 022 - 50 81 84-33 022-5 -
GySEV 50 55 84-05 004-9? |
|
 |
ABp |
37-35 025 |
GySEV |
1968SGP/00* |
grün/gelb |
50 81 37-35 025 - 50 81 28-33 025 - 50 81 84-33 025-8 -
GySEV 50 55 84-05 005-6?; ex ÖBB EB |
|
 |
ABp |
37-35 027 |
MÁV Nosztalgia |
1968SGP |
blau/weiß |
50 81 37-35 027 - 50 81 28-33 027 - 50 81 84-33 027-4 -
MÁV 50 55 84-36 004-7; ex ÖBB EB;
Budapest (H) |
|
 |
ABp |
37-35 028 |
|
1968SGP |
blau/weiß |
50 81 37-35 028 - 50 81 28-33 028-1 - WCS 50 81 89-33
002-2; Kinderspielwagen; ex WCS; 2019 vrstl. Verschrottung |
 |
 |
ABp |
37-35 029 |
Club 1018 |
1968SGP |
blau/weiß |
50 81 37-35 029 - 50 81 28-33 029 - 50 81 28-35 129 - 50
81 84-33 029-0; Ersatzteilspender?; ex EBFL; ex Pro-Lok |
 |
 |
ABp |
37-35 032 |
GySEV |
1969SGP/00* |
|
50 81 37-35 032 - 50 81 28-33 032 - 50 81 84-33 032-4 -
GySEV 50 55 84-05 006-4?; ex ÖBB EB |
|
 |
ABp |
37-35 033 |
privat |
1968SGP |
Sparlack |
50 81 37-35 033 - 50 81 28-33 033 - 50 81 84-33 033-2; NÖ
Landesfeuerwehrschule Tulln |
|
 |
ABp |
37-35 049 |
ÖGEG |
1969SGP/99* |
grün |
50 81 37-35 049 - 50 81 28-33 049 - 50 81 84-33 049-8;
Ampflwang; ex Pro-Lok; ex ÖBB EB |
 |
 |
ABp |
37-35 050 |
GySEV |
1969SGP/00* |
|
50 81 37-35 050 - 50 81 28-33 050 - 50 81 28-35 150 - 50
81 84-33 050-6 - GySEV 50 55 84-05 007-2; ex ÖBB EB |
|
 |
ABp |
37-35 060 |
GySEV |
1969SGP/00* |
|
50 81 37-35 060 - 50 81 28-33 060 - 50 81 84-33 060-5 -
GySEV 50 55 84-05 008-0; ex ÖBB EB |
 |
 |
ABp |
37-35 061 |
GySEV |
1969SGP/00* |
|
50 81 37-35 061 - 50 81 28-33 061 - 50 81 84-33 061-3 -
GySEV 50 55 84-05 009-8?; ex ÖBB EB |
|
 |
Bcmz |
59-70 013 |
ČD |
1981JW |
grau/rot |
51 81 59-70 013-8 - 61
81 59-70 013-6 |
|
 |
Bcmz |
59-70 014 |
RegioJet |
1981JW |
|
51 81 59-70 014-6; ex Rail Contact, Bonn Beuel (D)für
Euroturk Express |
|
 |
Bcmz |
59-70 015 |
ČD |
1981JW |
grau/rot |
51 81 59-70 015-3 - 61
81 59-70 015-1 |
|
 |
Bcmz |
59-70 017 |
RegioJet |
1981JW |
|
51 81 59-70 017-9 |
|
 |
Bcmz |
59-70 023 |
ČD |
1981JW |
grau/rot |
51 81 59-70 023-7 - 61
81 59-70 023-5 |
|
 |
Bcmz |
59-70 028 |
RegioJet |
1981JW |
|
51 81 59-70 028-6 |
|
 |
Bcmz |
59-70 029 |
ČD |
1981JW |
blau/grau |
51 81 59-70 029-4 - 61
81 59-70 029-2 |
|
 |
Bcmz |
59-70 031 |
RegioJet |
1981JW |
|
51 81 59-70 031-0 |
|
 |
Bcmz |
59-70 033 |
ČD |
1981JW |
grau/rot |
51 81 59-70 033-6 - 61 81 59-70 033-4 |
|
 |
Bcmz |
59-70 034 |
RegioJet |
1981JW |
|
51 81 59-70 034-4; ex Rail Contact, Bonn Beuel (D)für
Euroturk Express |
|
 |
Bcmz |
59-70 040 |
RegioJet |
1981JW |
|
51 81 59-70 040-1 |
|
 |
Bcmz |
59-70 042 |
RegioJet |
1981JW |
|
51 81 59-70 042-7 |
|
 |
Bcmz |
59-70 043 |
RegioJet |
1981JW |
|
51 81 59-70 043-5 |
|
 |
Bcmz |
59-70 047 |
ČD |
1981JW |
grau/rot |
51 81 59-70 047-6 - 61
81 59-70 047-4 |
|
 |
Bcmz |
59-70 049 |
ČD |
1981JW |
blau/grau |
51 81 59-70 049-2 - 61
81 59-70 049-0 |
|
 |
Bcmz |
59-70 050 |
ČD |
1981JW |
grau/rot |
51 81 59-70 050-0 - 61
81 59-70 050-8 |
|
 |
Bcmz |
59-70 051 |
RegioJet |
1981JW |
|
51 81 59-70 051-8; ex Rail Contact, Bonn Beuel (D)für
Euroturk Express |
|
??? |
Bcmz |
59-70 053 |
Rail Contact |
1982JW |
|
51 81 59-70 053-4; 2011 für Euroturk Express an Rail
Contact, Bonn Beuel (D); Verbleib? |
|
 |
Bcmz |
59-70 054 |
ČD |
1982JW |
blau/grau |
51 81 59-70 054-2 - 61
81 59-70 054-0 |
|
 |
Bcmz |
59-70 055 |
RegioJet |
1982JW |
|
51 81 59-70 055-9; ex Rail Contact, Bonn Beuel (D) für
Euroturk Express |
|
 |
Bcmz |
59-70 056 |
RegioJet |
1982JW |
|
51 81 59-70 056-7 |
|
 |
Bcmz |
70-70 001 |
TRI |
1955An/92 |
silber
|
ISG 4555 - 51 66 06-50 055-6 - FS 61 83 75-41 753-1 - ÖBB
71 81 70-70 001-4 - 61 81 70-70 001-6; ex BTE |
|
 |
Bcmz |
70-70 002 |
MSM |
1955An/92 |
|
ISG 4559 - 51 66 06-50 059-8 - FS 61 83 75-41 757-2 - ÖBB
71 81 70-70 002-2 - 61 81 70-70 002-4; ex BTE |
|
 |
Bcmz |
70-70 003 |
TRI |
1955An/92 |
silber |
ISG 4557 - 51 66 06-50 057-2 - FS 61 83 75-41 755-6 - ÖBB
71 81 70-70 003-0 - 61 81 70-70 003-2 |
|
 |
Bcmz |
70-70 004 |
TRI |
1955An/92 |
silber |
ISG 4553 - 51 66 06-50 053-1 - FS 61 83 75-41 751-5 - ÖBB
71 81 70-70 004-8 - 61 81 70-70 004-0 |
|
 |
Bcmz |
70-70 005 |
EE |
1955CF/92 |
|
ISG 4539 - 51 66 06-50 039-0 - SNCF 61 87 75-41 729-7 -
ÖBB 71 81 70-70 005-5 - 61 81 70-70 005-7;
Ersatzteilspender; Münster (D); ex EETC |
|
 |
Bcmz |
70-70 006 |
TRI |
1955CF/92 |
silber |
ISG 4528 - 51 66 06-50 028-3 - SNCF 61 87 75-41 718-0 -
ÖBB 71 81 70-70 006-3 - 61 81 70-70 006-5 |
|
??? |
Bcmz |
70-70 007 |
TRI? |
1955CF/92 |
|
ISG 4527 - 51 66 06-50 027-5 - SNCF 61 87 75-41 717-2 -
ÖBB 71 81 70-70 007-1 - 61 81 70-70 007-3 |
|
 |
Bcmz |
70-70 008 |
DB |
1955CF/92 |
|
ISG 4541 - 51 66 06-50 041-6 - SNCF 61 87 75-41 731-3 -
ÖBB 71 81 70-70 008-9 - 61 81 70-70 008-1; Kranzug der
DB-Notfalltechnik, Fulda (D); ex EE?; ex EETC |
|
 |
Bcmz |
70-70 009 |
MSM |
1955An/92 |
|
ISG 4544 - 51 66 06-50 044-0 - SNCF 61 87 75-41 734-7 -
ÖBB 71 81 70-70 009-7 - 61 81 70-70 009-9; ex BTE |
|
 |
Bcmz |
70-70 010 |
EE |
1955CF/92 |
|
ISG 4538 - 51 66 06-50 038-2 - SNCF 61 87 75-41 728-9 -
ÖBB 71 81 70-70 010-5 - 61 81 70-70 010-7; ex EETC |
|
 |
WLABmz |
70-90 201 |
RDC |
196x/98Oo |
|
CIWL 47xx/48xx - ... - NS 61 84 70-90 201-5 - CIWLT 61 14
70-90 201-0 - ÖBB 61 81 70-90 201-8 - RDC 61 81 70-90 201-8;
intern CIWLT 2001" |
|
 |
WLABmz |
70-90 202 |
RDC |
196x/98Oo |
blau
|
CIWL 47xx/48xx - ... - NS 61 84 70-90 202 od 208? - CIWLT
61 14 70-90 202-8 - ÖBB 61 81 70-90 202-6 - RDC 61 81 70-90
202-6; intern CIWLT 2002" |
 |
 |
WLABmz |
70-90 203 |
RDC |
196x/98Oo |
blau
|
CIWL 47xx/48xx - ... - SNCB 61 88 70-90 001-5 - NS 61 84
70-90 203-1 - CIWLT 61 14 70-90 203-6 - ÖBB 61 81 70-90
203-4 - RDC 61 81 70-90 203-4; intern CIWLT 2003" |
|
 |
WLABmz |
70-90 204 |
RDC |
196x/99Oo |
blau
|
CIWL 47xx/48xx - ... - NS 61 84 70-90 204-9 - CIWLT 61 14
70-90 204-4 - ÖBB 61 81 70-90 204-2 - RDC 61 81 70-90 204-2;
intern CIWLT 2004"
|
 |
 |
WL |
71-40 271 |
NVR |
1949Niv |
dunkelblau |
ISG 3916 - 51 66 06-41 343-8 - ÖBB 71 81 71-40 271-9;
Peterborough (GB) |
|
 |
WL |
71-40 273 |
OEP |
1949Niv/xx |
dunkelblau |
ISG 3922 - 51 66 06-41 349-5 - ÖBB 71 81 71-40 273-5 -
TEAG 51 81 06-41 008-8P; zur Reko in Clermont Ferrand (F);
ex TEAG; ex MThB; ex RMT; Kastenumbau |
|
 |
WL |
71-40 655 |
BuB |
1931Cr |
dunkelblau |
ISG 3707 - 51 66 06-42 047-4 - ÖBB 71 81 71-40 655-3 - BuB
50 81 06-41 001-4 "Salon Rouge"; Wien FJBf.? |
 |
 |
WLABm |
71-41 000 |
TEE od. NBN?
|
1959HB/86 |
blau |
DSG 33206 - 51 80 06-40 206 - DB 61 80 71-41 806 - 71 81
71-41 000 - 71 81 71-30 000 - 61 81 71-30 000-6; Penzing
Vbf. (2019 vh.); ex TEAG; ex ÖKOMBI |
 |
 |
WLABm |
71-41 001 |
Austrovapor |
1959HB/86 |
blau |
DSG 33210 - 51 80 06-40 210 - DB 61 80 71-41 810 - 71 81
71-41 001 - 71 81 71-30 001 - 61 81 71-30 001-4; Strasshof;
ex ÖKOMBI |
 |
 |
WLABm |
71-41 002 |
privat |
1960HB/86 |
blau |
DSG 33216 - 51 80 06-40 216 - DB 61 80 71-41 816 - 71 81
71-41 002 - 71 81 71-30 002 - 61 81 71-30 002-2; Reitclub
Zuckermantelhof Schönkirchen-Reyersdorf; ex ÖSEK; ex Rola |
 |
 |
WL |
71-41 294 |
ÖGEG |
1939Niv/64/9xPT |
blau/weiß |
ISG 3834 - 51 66 06-41 327-1 - ÖBB 61 81 71-41 294-2 - PT
50 81 09-31-000-5; Ampflwang; ex Plasser&Theurer; zum
Verkauf |
 |
 |
WLABm |
71-80 767 |
privat |
1957HB |
blau |
ISG 4600 - 51 66 06-51 020-9 - DB 71 80 71-80 767-8 - ÖBB
71 81 71-80 767-7 - DB 71 80 71-80 767-8 - ISG 51 66 06-51
020-9; Golfplatz Lengenfeld (NÖ) |
 |
 |
WLABm |
72-71 582 |
? |
1968FIAT |
blau |
CIWL 4811 - CIWLT 51 66 06-80 111-1 - FS 71 83 72-80 582-7
- SBB 61 85 72-71 582-8 - ÖBB 61 81 72-71 582-2; ZSR-Museum
Bratislava-Rača (SK) |
|
 |
WLABm |
72-71 583 |
? |
1968FIAT |
blau |
CIWL 4812 - CIWLT 51 66 06-80 112-9 - FS 71 83 72-80 583-5
- SBB 61 85 72-71 583-6 - ÖBB 61 81 72-71 583-0; ZSR-Museum
Bratislava-Rača (SK) |
|
 |
WLABm |
72-71 584 |
? |
1968FIAT |
blau |
CIWL 4813 - CIWLT 51 66 06-80 113-7 - FS 71 83 72-80 584-3
- SBB 61 85 72-71 584-4 - ÖBB 61 81 72-71 584-8; ZSR-Museum
Bratislava-Rača (SK) |
|
??? |
WLABm |
72-80 610 |
Swissrail? |
1967WMD/9xRSI |
|
ISG 4802 - 51 66 06-80 102-0 - ÖBB 71 81 72-80 610-8 - 71
81 72-70 610-0 - 61 81 72-70 610-2; Standort? |
|
 |
WLABm |
72-80 611 |
PCE |
1967WMD |
blau/weiß |
ISG 4803 - 51 66 06-80 103-8 - ÖBB 71 81 72-80 611-6 - 71
81 72-70 611-8 - 51 81 72-70 611-2 - PCE 1074 = 51 85 06-70
010-4; Servicewagen; Basel (CH) |
 |
??? |
WLABm |
72-80 612 |
Swissrail? |
1967WMD/9xRSI |
|
ISG 4804 - 51 66 06-80 104-6 - ÖBB 71 81 72-80 612-4 - 71
81 72-70 612-6 - 61 81 72-70 612-8; Standort? |
|
 |
WLABm |
72-80 626 |
? |
1973FIAT |
|
ISG 4833 - ÖBB 71 81 72-80 626-4 - 61 81 72-80 626-6 - 61
81 72-70 626-8 - 61 81 72-71 626-7; Bratislava Nové Mesto
(SK); evt Verwechslung mit 72-81 58x?
|
|
 |
WLABm |
72-80 627 |
? |
1973FIAT |
|
ISG 4834 - ÖBB 71 81 72-80 627-2 - 61 81 72-80 627-4 - 61
81 72-70 627-6 - 61 81 72-71 627-5; Bratislava Nové Mesto
(SK); evt Verwechslung mit 72-81 58x? |
|
 |
WLABm |
72-80 628 |
? |
1973FIAT |
|
ISG 4835 - ÖBB 71 81 72-80 628-0 - 61 81 72-80 628-2 - 61
81 72-70 628-4 - 61 81 72-71 628-3; Bratislava Nové Mesto
(SK); evt Verwechslung mit 72-81 58x? |
|
 |
WLABmz |
75-71 403 |
RDC |
1975SWS/? |
|
(ISG 6403 -) DB 61 80 75-70 403 - ÖBB 61 81 75-71 403-8;
2021 RSI Wien Inzersdorf (A) |
|
 |
WLABmz |
75-71 405 |
RDC |
1975SWS/? |
|
(ISG 6405 -) DB 61 80 75-70 405 - ÖBB 61 81 75-71 405-3;
2021 RSI Wien Inzersdorf (A) |
|
 |
WLABmz |
75-71 410 |
RDC |
1975SWS/? |
|
(ISG 6410 -) DB 61 80 75-70 410 - ÖBB 61 81 75-71 410-3;
2021 RSI Wien Inzersdorf (A) |
 |
 |
WLABmz |
75-71 413 |
RDC |
1975SWS/? |
|
(ISG 6413 -) DB 61 80 75-70 413 - ÖBB 61 81 75-71 413-7;
2021 RSI Wien Inzersdorf (A) |
|
 |
WLABmz |
75-71 414 |
RDC |
1975SWS/? |
|
(ISG 6414 -) DB 61 80 75-70 414 - ÖBB 61 81 75-71 414-5;
2021 RSI Wien Inzersdorf (A) |
 |
 |
WLAmz |
75-71 450 |
RAlpin |
1975SWS |
grün/weiß/sch
|
(ISG 6450 -) SBB 61 85 75-70 450 - ISG 61 14 75-70 450 -
ÖBB 61 81 75-71 450-9 |
|
 |
WLAmz |
75-71 451 |
RAlpin |
1975SWS |
grün/weiß/sch |
(ISG 6451 -) SBB 61 85 75-70 451 - ISG 61 14 75-70 451 -
ÖBB 61 81 75-71 451-7 |
 |
 |
WLAmz |
75-71 452 |
RAlpin |
1975SWS |
grün/weiß/sch |
(ISG 6452 -) SBB 61 85 75-70 452 - ISG 61 14 75-70 452 -
ÖBB 61 81 75-71 452-5 |
|
 |
WLAmz |
75-71 453 |
RAlpin |
1975SWS |
grün/weiß/sch |
(ISG 6453 -) SBB 61 85 75-70 453 - ISG 61 14 75-70 453 -
ÖBB 61 81 75-71 453-3 |
 |
 |
WLAmz |
75-71 454 |
RAlpin |
1975SWS |
grün/weiß/sch |
(ISG 6454 -) SBB 61 85 75-70 454 - ISG 61 14 75-70 454 -
ÖBB 61 81 75-71 454-1 |
|
 |
WLABmz |
75-71 455 |
BTE |
1975SWS/99RSI |
|
(ISG 6455 -) ÖBB 71 81 75-70 455 - 61 81 75-71 455 - 61 81
71-71 455; Nürnberg (D) |
|
 |
WLABmz |
75-71 456 |
BTE |
1975SWS/99RSI |
|
(ISG 6456 -) ÖBB 71 81 75-70 456 - 61 81 75-71 456 - 61 81
71-71 456; Nürnberg (D) |
|
 |
WLABmz |
75-71 457 |
BTE |
1975SWS/99RSI |
|
(ISG 6457 -) ÖBB 71 81 75-70 457 - 61 81 75-71 457 - 61 81
71-71 457; Nürnberg (D) |
|
 |
WLABmz |
75-71 458 |
RDC |
1975SWS/07RSI |
|
(CIWLT 6458 -) NS 61 84 75-70 458 - ÖBB 61 81 75-71 458-2;
2021 RSI Wien Inzersdorf (A) |
 |
 |
WLABmz |
75-71 459 |
RDC |
1975SWS/07RSI |
|
(CIWLT 6459 -) NS 61 84 75-70 459 - ÖBB 61 81 75-71 459-0;
2021 RSI Wien Inzersdorf (A) |
|
 |
WLABmz |
75-71 462 |
BTE |
1975SWS/99RSI |
|
(ISG 6462 -) ÖBB 71 81 75-71 462 - 61 81 71-71 462-8;
Nürnberg (D) |
|
 |
WLABmz |
75-71 463 |
BTE |
1975SWS/99RSI |
|
(ISG 6463 -) ÖBB 71 81 75-71 463 - 61 81 71-71 463-6;
Nürnberg (D) |
|
 |
Bmpz-s |
80-73 004 |
MÁV |
1982JW/97*/02* |
|
50 81 82-75 004-4 - 50 81 80-75 004-6 - 50 81 80-73 004-8
- MÁV 51 55 80-76 200-0 |
|
 |
Bmpz-s |
80-73 005 |
MÁV |
1983JW/97*/02* |
|
50 81 82-75 018-4 - 50 81 80-75 005-3 - 50 81 80-73 005-5
- MÁV 51 55 80-76 201-8 |
|
 |
Bmpz-s |
80-73 009 |
MÁV |
1986JW/97*/02* |
|
50 81 82-75 036-6 - 50 81 80-75 009-5 - 50 81 80-73 009-7
- MÁV 51 55 80-76 202-6 |
|
 |
Bmpz-s |
80-73 016 |
GySEV |
1986JW/97*/02* |
grün/gelb |
50 81 82-75 029-1 - 50 81 80-75 016-0 - 50 81 80-73 016-2
- GySEV 50 55 80-76 100-3 |
|
 |
Bmpz-s |
80-73 018 |
GySEV |
1986JW/97*/02* |
grün/gelb |
50 81 82-75 044-0 - 50 81 80-75 018 - 50 81 80-73 018-8 -
GySEV 50 55 80-76 101-1 |
 |
 |
Bmpz-s |
80-73 019 |
GySEV |
1986JW/97*/02* |
|
50 81 82-75 028-3 - 50 81 80-75 019-4 - 50 81 80-73 019-6
- GySEV 50 55 80-76 102-9 |
|
 |
Bmpz-s |
80-73 049 |
ÖBB |
1987JW/99* |
|
50 81 82-75 058-0 - 50 81 80-73 049-3 - 60 81 99-75 100-9;
Oberbau Messwagen EM 160 "RailChecker" |
 |
 |
Bmpz-s |
80-73 064 |
MÁV |
1986JW/00* |
|
50 81 82-75 039-0 - 50 81 80-73 064-2 - MÁV 51 55 80-76 203-4 |
|
 |
Bmpz-s |
80-73 065 |
MÁV |
1986JW/00* |
|
50 81 82-75 027-5 - 50 81 80-73 065-9 - MÁV 51 55 80-76 204-2 |
|
 |
Bmpz-s |
80-73 082 |
MÁV |
1984JW/97*/03* |
|
50 81 85-75 513-1 - 50 81 80-75 082-2 - 50 81 80-73 082-4
- MÁV 51 55 80-76 205-9 |
|
 |
Bmpz-s |
80-73 102 |
ÖBB |
1988JW/98* |
|
50 81 82-75 105-9 - 50 81 80-73 102-0; Bildungscampus
Wörth |
|
 |
Bmpz-s |
80-73 119 |
StLB |
1989JW/01* |
CS |
50 81 82-75 120-8 - 50
81 80-73 119-4; Gleisdorf - Weiz |
|
† |
BDp |
82-35 006 |
|
1971JW |
|
50 81 82-35 006-8; ex
Feuerwehr- u. Zivilschutzschule Steiermark, Lebring; 2020
verschrottet |
 |
 |
BDp |
82-35 300 |
MÁV Nosztalgia |
1972JW |
|
50 81 82-35 300-5 - ?; ex RCH |
|
 |
BDp |
82-35 303 |
ÖGEG |
1972JW |
rot/weiß/grün |
50 81 82-35 303-9 - StLB
50 34 82-35 303-7 (Gleisdorf - Weiz); Werndorf
|
 |
 |
BDp |
82-35 305 |
regiobahn |
1972JW |
blau/weiß |
50 81 82-35 305-4
- 80 81 973 2 724-6; Ernstbrunn; ex ÖBB EB |
 |
† |
BDp |
82-35 313 |
|
1972JW |
|
50 81 82-35 313-8; ex
NÖVOG; ex RCH; 2016 verschrottet? |
|
† |
BDp |
82-35 314 |
|
1972JW |
grau/gold |
50 81 82-35 314-6; ex
regiobahn (Ersatzeteilspender); ex NÖVOG; ex RCH; 2022
verschrottet |
 |
 |
BDpz |
82-35 403 |
GySEV |
1978JW |
|
50 81 82-35 403-7 - GySEV 50 55 82-05 001-7 |
|
 |
BDp |
82-35 409 |
SVG |
1978JW |
|
50 81 82-35 409-4 - SVG
50 80 82-35 409-5; Augsburg (D) |
|
 |
BDpz |
82-35 411 |
GySEV |
1978JW |
grün/gelb |
50 81 82-35 411-0 - GySEV 50 55 82-05 002-5 |
 |
 |
BDpz |
82-35 413 |
GySEV |
1978JW |
grün/gelb |
50 81 82-35 413-6 - GySEV 50 55 82-05 003-3 |
|
 |
BDpz |
82-35 416 |
GySEV |
1978JW |
grün/gelb |
50 81 82-35 416-9 - GySEV 50 55 82-05 004-1 |
|
 |
BDp |
82-35 420 |
MÁV Nosztalgia |
1978JW |
|
50 81 82-35 420-1 - MÁV
55 55 82-36 002-3; Budapest (H); ex ÖBB EB |
|
† |
BDpz |
82-35 421 |
|
1978JW |
|
50 81 82-35 421-9 - 50
00 82-35 421-7 (- 50 00 82-35 020-7); ex TrainKOS; ex
HK/KŽ; 2021 verschrottet |
|
† |
BDpz |
82-35 426 |
|
1978JW |
|
50 81 82-35 426-8 - 50
00 82-35 426-6 (-
50 00 82-35 018-1); ex TrainKOS; ex HK/KŽ; 2021
verschrottet |
 |
† |
BDpz |
82-35 428 |
|
1978JW |
|
50 81 82-35 428-4 - 50
00 82-35 428-2 (-
50 00 82-35 019-9); ex TrainKOS; ex HK/KŽ; 2021
verschrottet |
|
 |
BDpz |
82-35 429 |
EBFL |
1978JW |
Jaffa |
50 81 82-35 429-2; Lienz |
 |
 |
BDpz |
82-35 434 |
PBV |
1978JW |
grün |
50 81 82-35 434-2 - GySEV 50 43 82-35 001-6 - 50 43 82-03
001-4 - PBV 50 81 82-35 440-9; Wolfurt; ex GySEV ; ex ÖBB EB |
 |
 |
BDpz |
82-35 435 |
? |
1978JW |
Sparlack |
50 81 82-35 435-9; Standort?; ex Pro-Lok; ex RPS; ex Club
Blauer Blitz, ex ÖBB EB |
 |
 |
BDp? |
82-35 xxx |
privat |
197xJW |
braun/weiß |
Hotel Lener, Freienfeld (I) |
|
 |
BDmsz |
82-70 001 |
ÖBB |
1982SGP |
orange |
51 81 82-70 001-4 - 80
81 975 7 003-5; Unkrautvertilgungszug "Tersus" |
 |
 |
BDmsz |
82-70 002 |
privat |
1982SGP |
grafitti |
Selbstbedienungs-Supermarkt UNIBOX, Tabakfabrik Linz; ex
Verein zweitausendSechs |
 |
 |
Amz |
84-91 900 |
ÖBB |
1987SGP/94 |
silber
|
61 81 17-91 900-0 - 50 81 09-91 900 - 50 81 84-91 900-1;
"Club Rail"; ex "Waggon 2000"; 2016 an Maschinentechn.
Meßpartie? |
 |
 |
BRpz |
85-35 300 |
PBV |
1975JW |
grün |
50 81 85-35 300-2 - 80 81 973 2 970-5 - MÁV 55 55 88-36
001-9 - NLB 50 81 88-35 001-3; Wolfurt; ex NLB
|
 |
 |
BRpz |
85-35 301 |
MÁV Nosztalgia |
1975JW |
grün |
50 81 85-35 301-0
- 80 81 973 2 969-7 - MÁV
55 55 88-36 002-7;
Budapest (H) |
 |
 |
BRpz |
85-35 302 |
DSF |
1975JW |
grün |
50 81 85-35 302-8
- 80 81 973 2 962-2; Koblenz (CH); ex Pro-Lok; ex ÖBB EB |
 |
 |
BRpz |
85-35 303 |
CRS |
1975JW |
grün |
50 81 85-35 303-6
- 80 81 973 2 964-8; Budapest (H) |
 |
???
|
BRpz |
85-35 304 |
? |
1975JW |
grün |
50 81 85-35 304-4
- 80 81 973 2 963-0; ex NÖVOG? ex ÖBB EB; noch vorhanden? |
 |
 |
BRpz |
85-35 305 |
MÁV Nosztalgia |
1975JW |
grün |
50 81 85-35 305-1
- 80 81 973 2 967-1 - MÁV
55 55 88-36 003-5;
Budapest (H) |
 |
 |
BRpz |
85-35 306 |
EBFL |
1975JW |
Jaffa |
50 81 85-35 306-9
- 80 81 973 2 968-9; Lienz; ex ÖBB EB |
 |
 |
BRpz |
85-35 307 |
ÖGEG |
1975JW |
grün |
50 81 85-35 307-7
- 80 81 973 2 966-3; Ampflwang |
 |
 |
BRpz |
85-35 308 |
ÖBH |
1975JW |
grün |
50 81 85-35 308-5 - 80 81 973 2 965-5; Truppenübungsplatz
Seetaler Alpe; ex ÖBB EB |
 |
 |
BRpz |
85-35 309 |
ÖGEG |
1975JW |
grün |
50 81 85-35 309-3 - 80 81 973 2 954-9; Timelkam; ex ÖBB EB |
 |
 |
WRmz |
88-70 100 |
BuB |
1981SGP |
blau |
61 81 88-70 100-6 - 61
81 88-70 003-2"; Heiligenstadt |
 |
 |
WRmz |
88-90 201 |
ČD |
1988SGP |
|
61 81 88-90 201-8 |
|
 |
WRmz |
88-90 202 |
RegioJet |
1988SGP/14? |
|
61 81 88-90 202-6 - RJ
61 81 18-91 202-0 |
|
 |
WRmz |
88-90 203 |
RegioJet |
1988SGP/11MD |
gelb/grau |
61 81 88-90 203-4 |
|
 |
WRmz |
88-90 204 |
RegioJet |
1988SGP/14? |
|
61 81 88-90 204-2 |
|
 |
WRmz |
88-90 205 |
ČD |
1988SGP |
|
61 81 88-90 205-9 |
|
 |
WRmz |
88-90 206 |
ČD |
1988SGP |
|
61 81 88-90 206-7 |
|
 |
WRmz |
88-90 207 |
ČD |
1988SGP |
|
61 81 88-90 207-5 |
|
 |
WRmz |
88-90 208 |
ČD |
1988SGP |
|
61 81 88-90 208-3 |
|
 |
WRmz |
88-90 209 |
RegioJet |
1988SGP/14? |
|
61 81 88-90 209-1 |
|
 |
WRmz |
88-90 210 |
RegioJet |
1988SGP/14? |
|
61 81 88-90 210-9 |
|
 |
WRmz |
88-90 211 |
RegioJet |
1988SGP/14? |
|
61 81 88-90 211-7 |
|
 |
WRmz |
88-90 214 |
RegioJet |
1989SGP/11MD |
gelb/grau |
61 81 88-90 214-1 |
|
 |
WRmz |
88-90 215 |
ČD |
1989SGP |
|
61 81 88-90 215-8 |
|
 |
WRmz |
88-95 001 |
Voest-Alpine |
1988WU/05* |
|
73 80 88-95 021-2 - 73 81 88-95 001-3; Kinder-Labor dzt.
Ried im Innkreis; ex Stahlwelt Linz |
 |
 |
WRmz |
88-95 004 |
DB Netz |
1988WU/05*? |
gelb
|
73 80 88-95 030-3 - 73 81 88-95 004-7; Konferenzraum der
DB Netz in Cottbus (D) |
|
 |
SRmz |
89-80 502 |
privat
|
1954SGP/84* |
dunkelblau |
660 - 31660 - 51 81 51-50 000 - 50 81 51-30 000 - 51 81
89-80 502-2; Gera (D); ex BuB; ex ÖBB EB |
 |
 |
SRmz |
89-80 503 |
BuB |
1954SGP/87* |
blau/weiß |
661 - 31661 - 51 81 51-50 001 - 50 81 51-30 001 - 51 81
89-80 503-0 "Salon Exquisit"; Wien FJBf.; ex ÖBB EB |
 |
 |
SRmz |
89-80 504 |
MITL |
1954SGP/87* |
dunkelblau |
666 - 31666 - 51 81 51-50 006 - 50 81 51-30 006 - 51 81 89-80 504-8 - 80
81 973 2 993-7; "Franz Josef"; ex ÖBB EB |
 |
 |
Salon z |
89-80 600 |
CRS |
1970JW/94* |
weinrot/weiß |
51 81 89-80 600 - 61 81 89-70 001-5; ex "K-Wagen";
Budapest (H) |
 |
 |
Dmsz |
95-30 001 |
"Station Kunst" |
1960SGP/86* |
weiß |
31701 - 51 81 50-50 001 - 50 81 50-30 001 - 51 81 95-30
001-8; Strasshof |
 |
 |
Dmsz |
95-30 005 |
SVG |
1960SGP/86* |
grau |
31705 - 51 81 50-50 005 - 50 81 50-30 005 - 51 81 95-30
005-9; Augsburg (D) |
|
 |
Dmsz |
95-30 007 |
TEE |
1960SGP/86* |
blau/weiß |
31707 - 51 81 50-50 007 - 50 81 50-30 007 - 51 81 95-30
007-5 - ESG 9 (51 00 95-30 007-3) - TEAG "30007" 51 85 09-30
007-6 - 51 81 09-30 007-0P - TEE; "Voiture Cuisine";
Staßfurt (D) |
 |
 |
Dmsz |
95-30 008 |
WVD |
1960SGP/86* |
grau/creme |
31708 - 51 81 50-50 008 - 50 81 50-30 008 - 51 81 95-30
008-3; Asparn a. d. Zaya; ex VNLB; Tausch gegen 40 81 947 1
213-4 und 333-0; ex ÖBB EB |
 |
 |
Dmsz |
95-30 010 |
WCS? |
1960SGP/86* |
braun/weiß |
31710 - 51 81 50-50 010 - 50 81 50-30 010 - 51 81 95-30
010-9 - 80 81 973 2 806-1 - Wmsz 51 81 95-30 010-9 - Wmz 51
81 89-30 002-4; Küchenwagen; 2019 evt. Verkauf; Verbleib? |
 |
 |
Dmsz |
95-70 000 |
privat |
1982SGP |
|
51 81 95-70 000-1; Café in Elstal, Wustermark (D) |
|
 |
Dmsz |
95-70 002 |
ÖBB |
1982SGP |
grau/rot |
51 81 95-70 002-7 - 51 81 99-75 000-2; Hilfszugwagen Graz |
|
 |
Dmsz |
95-70 005 |
ÖBB |
1982SGP |
grau/rot |
51 81 95-70 005-0 - 51 81 99-75 001-0; Hilfszugwagen Linz |
|
 |
Dmsz |
95-70 007 |
ÖBB |
1982SGP |
grau/rot |
51 81 95-70 007-6 - 51 81 99-75 002-8; Hilfszugwagen
Salzburg |
|
 |
Dmsz |
95-70 008 |
ÖBB |
1982SGP |
grau/rot |
51 81 95-70 008-4 - 51 81 99-75 003-6; Hilfszugwagen
Villach West
|
|
 |
Dmsz |
95-70 009 |
ÖBB |
1982SGP |
grau/rot |
51 81 95-70 009-2 - 51 81 99-75 004-4; Hilfszugwagen
Innsbruck |
|
 |
Dmsz |
95-70 011 |
ÖBB |
1982SGP |
grau/rot |
51 81 95-70 011-8 - 51 81 99-75 005-1; Hilfszugwagen Wien |
|
 |
Dmsz |
95-70 014 |
privat |
1982SGP |
|
51 81 95-70 014-2; Café in Elstal, Wustermark (D) |
|
 |
DDm |
98-70 000 |
BTE |
1982JW |
rot |
51 81 98-70 000-8; ex DB
|
|
 |
DDm |
98-70 001 |
BTE |
1982JW |
rot |
51 81 98-70 001-6; ex DB |
|
 |
DDm |
98-70 002 |
BTE |
1982JW |
rot |
51 81 98-70 002-4; ex DB |
|
 |
DDm |
98-70 003 |
DB |
1982JW |
rot |
51 81 98-70 003-2 |
|
 |
DDm |
98-70 004 |
BTE |
1982JW |
rot |
51 81 98-70 004-0; ex DB |
|
 |
DDm |
98-70 006 |
EE |
1982JW |
|
51 81 98-70 006-5 |
|
 |
DDm |
98-70 008 |
EE |
1982JW |
|
51 81 98-70 008-1 |
|
 |
DDm |
98-70 009 |
ČD |
1982JW |
rot |
51 81 98-70 009-9 |
|
 |
DDm |
98-70 010 |
ČD |
1982JW |
rot |
51 81 98-70 010-7 |
|
 |
DDm |
98-70 011 |
DB |
1983JW |
rot |
51 81 98-70 011-5 |
|
 |
DDm |
98-70 013 |
DB |
1983JW |
rot |
51 81 98-70 013-1 |
|
 |
DDm |
98-70 014 |
ČD |
1983JW |
rot |
51 81 98-70 014-9 |
|
 |
DDm |
98-70 015 |
EE |
1983JW |
|
51 81 98-70 015-6 |
|
 |
DDm |
98-70 016 |
ZSSK |
1983JW |
rot |
51 81 98-70 016-4 |
|
 |
DDm |
98-70 017 |
BTE |
1983JW |
rot |
51 81 98-70 017-2; ex DB |
|
 |
DDm |
98-70 018 |
BTE |
1983JW |
rot |
51 81 98-70 018-0; ex DB |
|
 |
DDm |
98-70 021 |
ČD |
1983JW |
rot |
51 81 98-70 021-4 |
|
 |
DDm |
98-70 023 |
ČD |
1983JW |
rot |
51 81 98-70 023-0 |
|
 |
DDm |
98-70 027 |
ČD |
1986JW |
rot |
51 81 98-70 027-1 |
|
 |
DDm |
98-70 028 |
ČD |
1986JW |
rot |
51 81 98-70 028-9 |
|
 |
DDm |
98-70 032 |
BTE |
1986JW |
rot |
51 81 98-70 032-1; ex DB |
|
 |
DDm |
98-70 033 |
BTE |
1986JW |
rot |
51 81 98-70 033-9; ex DB |
|
 |
DDm |
98-70 034 |
BTE |
1986JW |
rot |
51 81 98-70 034-7; ex DB |
|
 |
DDm |
98-70 035 |
DB |
1986JW |
rot |
51 81 98-70 035-4 |
|
 |
DDm |
98-70 036 |
BTE |
1986JW |
rot |
51 81 98-70 036-2; ex DB |
|
 |
DDm |
98-70 038 |
ČD |
1986JW |
rot |
51 81 98-70 038-8 |
|
 |
DDm |
98-70 039 |
ČD |
1986JW |
rot |
51 81 98-70 039-6 |
|
 |
DDm |
98-70 040 |
ZSSK |
1989JW |
rot |
51 81 98-70 040-4 |
|
 |
DDm |
98-70 042 |
ČD |
1989JW |
rot |
51 81 98-70 042-0 |
|
 |
DDm |
98-70 044 |
ČD |
1989JW |
rot |
51 81 98-70 044-6 |
|
 |
DDm |
98-70 045 |
ZSSK |
1989JW |
rot |
51 81 98-70 045-3 |
|
 |
DDm |
98-70 046 |
ČD |
1989JW |
rot |
51 81 98-70 046-1 |
|
 |
DDm |
98-70 047 |
DB |
1989JW |
rot |
51 81 98-70 047-9 |
|
 |
DDm |
98-70 049 |
DB |
1989JW |
rot |
51 81 98-70 049-5 |
|
 |
DDm |
98-70 050 |
BTE |
1989JW |
rot |
51 81 98-70 050-3; ex DB |
|
 |
DDm |
98-70 051 |
ČD |
1989JW |
rot |
51 81 98-70 051-1 |
|
 |
DDm |
98-70 052 |
DB |
1989JW |
rot |
51 81 98-70 052-9 |
|
 |
DDm |
98-80 00x |
MSM
|
1971Ue |
rot |
21 81 047 7 70x - 51 81 98-80 00x - 65 84 09-70 050-2; ex
EETC
|
|
 |
DDm |
98-80 00x |
MSM |
1971Ue |
rot |
21 81 047 7 70x - 51 81 98-80 00x - 65 84 09-70 051-0; ex
EETC |
|
 |
DDm |
98-80 00x |
MSM |
1971Ue |
rot |
21 81 047 7 70x - 51 81 98-80 00x - 65 84 09-70 052-8; ex
EETC |
|
 |
DDm |
98-80 00x |
MSM |
1971Ue |
rot |
21 81 047 7 70x - 51 81 98-80 00x - 65 84 09-70 053-6; ex
EETC |
|
 |
DDm |
98-80 00x |
MSM |
1971Ue |
rot |
21 81 047 7 70x - 51 81 98-80 00x - 65 84 09-70 054-4; ex
EETC |
|
 |
DDm |
98-80 00x |
MSM |
1971Ue |
rot |
21 81 047 7 70x - 51 81 98-80 00x - 65 84 09-70 055-1; ex
EETC |
|
 |
DDm |
98-80 007 |
MSM |
1971Ue |
rot |
21 81 047 7 707 - 51 81 98-80 007-1 - 65 84 09-70 056-9;
ex EETC |
|
 |
DDm |
98-80 008 |
MSM |
1971Ue |
rot |
21 81 047 7 708 - 51 81 98-80 008-9 - 65 84 09-70 057-7;
ex EETC |
|
 |
DDm |
98-80 009 |
MSM |
1971Ue |
rot |
21 81 047 7 709 - 51 81 98-80 009-7 - 65 84 09-70 058-5;
ex EETC |
|
 |
Post-mz |
00-00 260 |
privat |
1978SGP |
gelb/grau |
50 81 00-00 260 - 50 81 00-30 260 - 50 81 00-33 260-2 - 50
81 00-30 002-1 - SLB 401P; Salzburger
Eisenbahnerphilatelisten |
|
 |
Post-mz |
00-00 262 |
privat |
1978SGP |
gelb/grau |
50 81 00-00 262 - 50 81 00-30 262-1; Ghost City Saloon
Niedernhaag; Westernclub Hausruck; ex Haag am Hausruck; ex
StH? |
 |
 |
Post-mz |
00-00 254 |
|
197xSGP |
gelb/grau |
50 81 00-00 254 - 50 81 00-30 254-8 ; Die Altmetallprofis,
Laxenburg |
 |
† |
Post-m |
00-00 302 |
|
1981SGP |
|
50 81 00-00 302 - 50 81 00-30
302-5; ex FBFE; war für "Tersus" vorgesehen; 2010 in
Korneuburg ausgebrannt und im TS Simmering verschrottet |
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Post-m |
00-00 304 |
FBFE |
1981SGP |
Jaffa |
50 81 00-00 304 - 50 81 00-30 304-1; Knittelfeld; ex
Zeltweg; ex Innsbruck |
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Post-m |
00-00 305 |
FBFE |
1981SGP |
Jaffa |
50 81 00-00 305 - 50 81 00-30 305-8; Knittelfeld;
teilweise ausgebrannt; ex Zeltweg; ex Innsbruck |
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Post-m |
00-00 307 |
Europten |
1981SGP |
Jaffa |
50 81 00-00 307 - 50 81 00-30 307-4 - 80 81 97-56 970-6; ex
FBFE; ex Korneuburg
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Post-mz |
00-00 308 |
ÖBB |
1982SGP |
orange |
50 81 00-00 308 - 51 81 00-30 308-2 - 99 81 9395 000-8;
Unkrautvertilgungszug "Tersus"; ex Mürzzuschlag; ex
Strasshof |
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Post-mz |
00-00 310 |
Erzbergbahn
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1983SGP |
Jaffa |
50 81 00-00 310 - 51 81 00-30 310-8; Vordernberg |
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??? |
Post-m |
00-00 316 |
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1983SGP |
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50 81 00-00 316 - 50 81
00-30 316-5; ex TR Linz; verschrottet? |
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Post-mz |
00-03 206 |
ÖEM/TMW |
1974SGP |
gelb/grau |
50 81 00-03 206-1 - 50 81 00-30 206-8 - 51 81 00-00 206-4
- 50 81 00-70 206-9; Depot Marchegg |
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Post-mz |
00-03 207 |
PBV |
1974SGP |
gelb/grau |
50 81 00-03 207-9 - 50 81 00-30 207-6 - 51 81 00-00 207-1
- 50 81 00-70 207-7; Wolfurt; ex privat |
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† |
Post-mz |
00-43 152 |
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1972SGP |
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50 81 00-43 152 - 50 81 00-03
152 - 50 81 00-33 152-1; ex EMC St. Valentin; 2011
verschrottet |
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Post-mz |
00-43 155 |
EBFL |
1972SGP |
gelb/grau |
50 81 00-43 155 - 50 81 00-03 155 - 50 81 00-33 155-4;
Lienz |
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Club 1018 |
193x |
rot |
DR 215527 -
12350 - 21350" - 51 81 38-43 200-1 - 50 81 38-33 200-4 -
50 81 28-33 200-6 - 80 81 973 9 907-0; ex ÖSEK;
Bauart N28 |
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ZT |
19xx/5x*/9x* |
grün |
323xx - 80 81 974 7 810-6; Wohnwagen; als "Hotelzug" in
Waldkirchen a. d. Thaya |
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ÖBB |
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grau |
80 81 974 7 918-7 ; Gleisbauzug 101; Wr. Neustadt |
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† |
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193x/93* |
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80 81 975 2 911-4; 2012
verschrottet |
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ÖBB |
193x/9x* |
grau |
80 81 975 2 913-0; Strasshof |
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ÖBB |
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grün |
? - 970 056 - 80 81 975 6 912-8; Linz |
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ZBE |
19xx/58 |
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ex FME |
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DBK |
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DBK 72152 |
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EFZ |
1940WU |
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EFZ 74488 |
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HzL |
19xxSi |
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Gerätewagen Pw 71;
ex EFZ |
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AB4ipü |
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privat |
193x |
rot/blau/weiß |
Tanzcafe in Oberwart |
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