Internationale Schlafwagen-Gesellschaft (ISG)

Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL)




Nr. Eigentümer/
Besitzer
Baujahr
Hersteller
Type Bemerkung                                                                                                                                        
WL 402
1897CGC
Bahnmuseum Kerzers-Kallnach (CH)
WR 426
1896CGC
Museumsbahn Etzwilen-Singen (CH)
WR 71x
1899Ri
Fa.Nr. 58083; ex Gartenhütte in Korsze (PL); verschrottet
F 1251 SNCF 1926CGC
80 87 979 1 086-2; Laboratoire d’Essai de St-Ouen (F)
F 1253 privat 1926CGC
Standort?
F 1270 AJECTA 1927Met
Longueville (F)
F 1276 AZAFT 1927Met
51 66 09-10 276-4; Canfranc (E)
F 1283 TEE 1928Met
51 81 09-30 010; Jesenice (SLO); ex TEAG (NIOE); ex MThB; ex RMT; ex Intraflug
F 1286 OEP 1928Met
51 81 09-30 031-0; zur Reko in Clermont Ferrand (F); ex TEAG (NIOE); ex MThB; ex RMT
F 1296 AZAFT 1928Met
51 66 09-10 296-2; Zaragoza (E)
F 1301? ΟΣΕ 1898/1929CGC
CIWL F 108x/109x - F 1301? - ΟΣΕ 19908 - 30 73 100 7 118-7; abgestellt in Amfiklia (GR)
F 1xxx CMCF

Oignies (F)
F 1xxx Alstom

Dd4s 5x 87 95-80 529
F 1xxx ?

Tourville-les-Ifs (F); ex CFTHF
WR 1394 ΟΣΕ 1894CGC/1923NA
CIWL WR 394 - WR 1394 - ΟΣΕ 19905; abgestellt in Amfiklia (GR)
WR 1700 SEH 1906VdZ
CIWL WR 1700 - MITROPA 918 - Hamburger U-Bahn-Bauges. - EK-Verlag - SEH ; Heilbronn (D)
WR 1881 ÖSEK 1908MAN/xx*
CIWL WR 1881D - Mitropa WR4ü 919 - DR Dienst4ü 919 - ÖBB 990 022 - 990 629; Strasshof (A)
WR 1883 DGEG 1908MAN
CIWL WR 1883 - MITROPA 921 - Hamburger U-Bahn-Bauges.; Bochum-Dahlhausen (D)
WL 1915 VSOE 1908OW
als Personalschlafwagen
WL 1953 ÖEM/ÖBB 1909VdZ/4x*
CIWL WL 1953 - DR 707201 - ÖBB 992 050; Strasshof (A)
WR 2016 privat 1909Br
Imbißbude an einer Tankstelle bei Vammala (FIN)
WR 2017 PSMK 1909Br
Eisenbahnmuseum Skierniewice (PL)
WR 2057? OEP 1911Ne/32/4x*
CIWL WL oder WR 2xxx* - DR 707300 - ÖBB 992 000 - 977 491 - 0330 - 956 918 - VEF "WR 2057" - OEP; zur Reko in Clermont Ferrand (F)
WR 2094 MÁV 1910VdZ
CIWL WR 2094 - MÁV WR 202 - WR 232 - Xt 3414 - Xt 30 55 117 6113; Vasúttörténeti Park (oder Istvántelek), Budapest (H)
WL 2122 ΟΣΕ 1910OM R3 (ex R) ΟΣΕ 19906; abgestellt in Amfiklia (GR)
WL 2198 ΟΣΕ 1912CGC R3 (ex R) abgestellt in Lachanókipoi, Diavata, Thessaloniki (GR)
WR 2287 NSM 1911MWG
Utrecht (NL)
WR 2347 MÁV 1912Ri
CIWL WR 2347 - MÁV WR 217 - WR 246 - Xt 3413 - 30 55 11-79 004-3; Vasúttörténeti Park, Budapest (H); von 1966 bis 1987 MKM
WR 2354 MÁV 1912Ne
CIWL WR 2354 - MÁV WR 209 - WR 238 - Xp 3773 - Yp 30 55 117 6137-4 - 80 55 117 9086-9; Budapest Északi (H)
WR 2439
1914CGC
1950 dem "Waffenstillstandswagen" 2419 nachempfunden; Rethondes, Compiègne (F)
WR 2502 MÁV 1916CGC(/44*)/93*
CIWL WR 2502 - MÁV WR 251 - WR 231 - Ye 3505 - Ye 30 55 117 0000-0 - 67 55 99-17 304-3 - Yg 30 55 117 2530-4 - 80 55 117 9054-8 - WR 4252** = 80 55 117 9019-0; Vasúttörténeti Park, Budapest (H); ex Ausstellungswagen der MÁV-Abteilung für Telekommunikation und Stellwerke in Tapolca (H)
WL 2722 TVT 1926RE Z Standort?
WSP 2739 AZAFT 1926Lor Sud-Express__ 51 66 08-10 003-3; Zaragoza (E); ausgebrannt
WSP 2741 Swisstrains? 1926Lor Sud-Express 51 81 09-30 004; ex TEAG (NIOE); ex MThB; ex RMT
WSPc 2745 AZAFT 1926Lor Sud-Express 51 66 08-10 005-8; Canfranc (E)
WR 2746 FFE 1926Lor Sud-Express CIWL WR 2746 - RENFE R12‐955 - 50 71 88-78 055-9; Eisenbahnmuseum Madrid Delicias (E)
WSPc 2747 AZAFT 1926Lor/49 Sud-Express 51 66 08-10 007-4; Zaragoza (E)
WR 2749 VDZ 1926OMI
Dübendorf (CH)
WR 2750 CFV 1926OMI
Mortagne-sur-Sèvre (F)
WR 2752 privat 1926OMI
Tourville-les-Ifs (F); ex CFTHF
WR 2753 privat 1926OMI
Tourville-les-Ifs (F); ex CFTHF
WR 2756 privat 1926OMI
Standort?
WR 2760 privat 1926OMI
Tourville-les-Ifs (F); ex CFTHF
WR 2761 OEP 1926OMI
als 51 81 09-30 005; zur Reko in Clermont Ferrand (F); ex TEAG (NIOE); ex MThB; ex RMT (Dusch - und Sanitärwagen)
WR 2762 privat 1926OMI
61 83 88-80 802; Tourville-les-Ifs (F); ex CFTHF
WR 2763 privat 1926OMI
Tourville-les-Ifs (F); ex CFTHF
WR 2764 privat 1926OMI
Tourville-les-Ifs (F); ex CFTHF
WL 2785 Armée française 1927ANF
ex 5e RG; Versailles-Matelots (F)
WR 2819 Armée française 1926DB
ex 5e RG; Versailles-Matelots (F)
WR 2821 Armée française 1926DB
ex 5e RG; Versailles-Matelots (F)
WR 2825 TVT 1926DB
ex 5e RG 14201; Versailles-Matelots (F)
WR 2827 Armée française 1926DB
ex 5e RG; Versailles-Matelots (F)
WR 2828 Armée française 1926DB
ex 5e RG; Versailles-Matelots (F)
WR 2831 Armée française 1926DB
ex 5e RG; Versailles-Matelots (F)
WR 2835 Armée française 1926DB
ex 5e RG; Versailles-Matelots (F)
WR 2838 Armée française 1926DB
ex 5e RG; Versailles-Matelots (F)
WR 2852 Armée française 1925BRC
ex 5e RG; Versailles-Matelots (F)
WR 2853 Armée française 1925BRC
ex 5e RG; Versailles-Matelots (F)
WR 2854 privat 1925BRC
Tourville-les-Ifs (F)
WR 2860 Armée française 1925BRC
ex 5e RG; Versailles-Matelots (F)
WR 2861 Armée française 1925BRC
ex 5e RG; Versailles-Matelots (F)
WR 2869 OEP 1925BRC
61 87 08-70 019-9; Villeneuve (F); ex SNCF POE
WR 2871 privat 1926BRC
Tourville-les-Ifs (F)
WL 2894 Armée française 1926Ri S2 CIWL WL 2894 - 51 66 06-40 024-5 - SNCB 71 88 72-40 153-1 - 5e RG 14331; Versailles-Matelots (F)
WL 2896 Armée française 1926Ri S2 CIWL WL 2896 - 51 66 06-40 025-2 - NS 71 84 72-40 151-9 - 5e RG 14345; Versailles-Matelots (F)
??? WL 2905 ΟΣΕ 1926CGC S1 (ex) Leinokladi (GR); noch vorhanden?; ex Desquenne & Giral
WL 2947 Armée française 1926Cr
ex 5e RG; Versailles-Matelots (F)
WR 2970 privat 1927OMI
Tourville-les-Ifs (F)
WR 2971 privat 1927OMI
Tourville-les-Ifs (F); ex CFTHF
WR 2973 CIER 1927OMI
zur Aufarbeitung in Krnov (CZ)

WR 2974 VSOE 1927OMI
61 87 09-30 674; Mailand Costa-Masnaga (zur Aufarbeitung?); ex Haine St. Pierre (B); ex SNCB
WR 2975 NVR 1927OMI
Peterborough (GB)
WL 2976 OEP 1927OMI
61 87 08-70 026-4; "Taurus", Villeneuve (F); ex SNCF POE
WL 2979 OEP 1927OMI
61 87 08-70 027-2; "Riviera", Villeneuve (F); ex SNCF POE
WL 2980 SNCF 1927OMI
abgestellt; Standort?
WL 2981 Armée française 1927OMI
ex 5e RG; Versailles-Matelots (F)
WL 2982 SCM 1927OMI
Museumsbahn Eeklo - Maldegem (B); ex Buffet im Brupark, Brüssel (B)

WL 3012 TEE 1925Sca ZS (ex M3) 51 81 09-30 012; ex TEAG (NIOE); ex MThB; ex RMT (Gepäckwagen)
WL 3309 VSOE 1927Niv S1 61 87 06-70 309-6; Umbau in "Grand Suite"-Wagen
??? WR 3341 ΟΣΕ 1928EIC
(ex) Leinokladi (GR); noch vorhanden?; ex Desquenne & Giral
WR 3344 privat 1927EIC
Schaffhausen (CH); ex Château de La Ferté-St-Aubin (F)
WR 3345 CIER 1927EIC
ex SCC 141-R-420
WR 3347 TVT 1927EIC
ex 5e RG 14231; ex Versailles-Matelots (F)
WR 3348 Cité du Train 1927EIC
Mulhouse (F)
WR 3349 privat 1927EIC
Schokoladenmuseum in Geispolsheim (F); ex Château de La Ferté-St-Aubin (F)
WR 3351 TVT 1927EIC
ex 5e RG 14322; ex Versailles-Matelots (F)
WR 3353 privat 1927EIC
Tourville-les-Ifs (F)
WR 3354 TEE 1927EIC/56
als 51 81 08-30 006; ex franz. Regierungszug; Jesenice (SLO); ex TEAG (NIOE); ex MThB; ex RMT; ex Intraflug
??? WR 3356 ? 1927EIC
ex CFTHF; 2016 verkauft; Verbleib?; evt. Verwechslung mit 3358
WR 3358
1927EIC
ex CIER; ex CFTHF; 2017 in Stockem (B) verschrottet
WR 3359 Armée française 1927EIC
ex 5e RG; Versailles-Matelots (F)
WR 3370 privat 1927Met S4 51 66 06-10 082-9; Cafeteria bei einem Parkaus in Beasain (E); davor in Hondarribia (E) und in Alsasua (E)
WR 3381 privat 1928Niv S4 ohne Drehgestelle, als Unterkunft in der Sierra de Ávila (E)
WR 3395 RENFE 1927Met S CIWL WR 3395 - 50 66 88-10 011-0 - 50 71 88-10 011-3; Al Andalus Express; "Gibralfaro"

WL 3396 AZAFT 1927BRC S 51 66 08-10 031-4; Zaragoza (E)
WL 3425 VSOE 1929BRC S1 61 87 06-70 425-0; Umbau in "Grand Suite"-Wagen; Calais (F)
WL 3432 Armée française 1929BRC SG ex 5e RG; Versailles-Matelots (F)
WL 3434 TVT/RFVL 1929BRC SG CIWL 3434 - 51 66 06-40 100-3 - SNCF 60 87 99-30 115-4; Montabon (F)
WL 3444 Armée française 1929BRC SG ex 5e RG 1434x; Versailles-Matelots (F)
WL 3451 Armée française 1929BRC SG ex 5e RG 1434x; Versailles-Matelots (F)
WL 3455 Armée française 1929BRC SG ex 5e RG 1434x; Versailles-Matelots (F)
WL 3469 ΟΣΕ 1929Met Lx CIWL WL 3469 - 51 66 06-41 101-0 - ΟΣΕ 51 73 06-41 101-1 - 51 73 70-40 297-9; abgestellt in Nea Magnisia, Thessaloniki (GR)
WL 3472 OEP 1929Met Lx 16 51 81 06-41 003; zur Reko in Clermont Ferrand (F); ex TEAG (NIOE); ex MThB; ex RMT
WL 3473 VSOE 1929Met Lx 18S 61 87 06-70 473; Calais (F)
WL 3475 TEE 1929Met Lx 16 51 81 06-41 005; ex TEAG (NIOE); ex MThB; ex RMT
WL 3480 OEP 1929Met Lx 16 51 81 06-41 004; zur Reko in Clermont Ferrand (F); ex TEAG (NIOE); ex MThB; ex RMT
WL 3482 VSOE 1929Met Lx 18S 61 87 06-70 482-1; Calais (F)
WL 3483 VSOE 1929Met Lx 18S 61 87 06-70 483-9; Calais (F)
WL 3487 OEP 1929Met Lx 16 51 81 06-41 002; zur Reko in Clermont Ferrand (F); ex TEAG (NIOE); ex MThB; ex RMT
WL 3489 VSOE 1929Met Lx Haine St. Pierre (B); abgestellt
WL 3490 AZAFT 1929Met Lx 51 66 06-10 118-1; Zaragoza (E)
??? WL 3493 ΟΣΕ 1929Met Lx CIWL WL 3493 - 51 66 06-41 121-8 - ΟΣΕ 51 73 06-41 121-9 - 51 73 70-40 298-7; um 2013 verschrottet?
WL 3506 RENFE 1929EIC Lx CIWL WR 3506 - RENFE 50 71 73-78 501-9 "3501 "; Al Andalus Express

WL 3502 RENFE 1929EIC Lx CIWL WL 3502 - 50 66 70-10 223-1 - RENFE 50 71 73-78 502-7; Al Andalus Express
WL 3509 privat 1929EIC Lx Tourville-les-Ifs (F); ex CFHF
WL 3510 AZAFT 1929EIC Lx 51 66 06-10 138-9; Zaragoza (E)
WL 3511 RENFE 1929EIC Lx Al Andalus Express
WL 3514 ΟΣΕ 1929EIC Lx CIWL WL 3514 - 51 66 06-41 142-4 - ΟΣΕ 51 73 06-41 142-5 - 51 73 70-40 299-5; abgestellt in Lachanókipoi, Diavata, Thessaloniki (GR)
WL 3519 privat/AJECTA 1929EIC Lx Longueville (F)
WL 3520 AZAFT 1929EIC Lx 51 66 06-10 148-8; Canfranc (E)
WL 3525 VSOE 1929EIC Lx 18S 61 87 06-70 525-7; Calais (F)
WL 3532 Cité du Train 1929EIC Lx Mulhouse (F)
WL 3537 OEP 1929EIC Lx 16 51 81 06-41 000; zur Reko in Clermont Ferrand (F); ex TEAG (NIOE); ex MThB; ex RMT
WL 3539 VSOE 1929EIC Lx 18S 61 87 06-70 539-8; Calais (F)
WL 3540 privat 1929EIC Lx Tourville-les-Ifs (F)

WL 3541 RENFE 1929EIC Lx CIWL WL 3541 - RENFE 50 71 73-78 504-3 "3504"; Al Andalus Express
WL 3542 OEP 1929EIC Lx 16 51 81 06-41 001; zur Reko in Clermont Ferrand (F); ex TEAG (NIOE); ex MThB; ex RMT
WL 3543 VSOE 1929EIC Lx 18S 61 87 06-70 543-0; Calais (F)
WL 3544 VSOE 1929EIC Lx 18S 61 87 06-70 544-8; Calais (F)
WL 3547 RENFE 1929EIC Lx CIWL WL 3547 - RENFE 50 71 73-78 505-0 "3505"; Al Andalus Express
WL 3548 privat 1929EIC/51 Lxr aufgestellt am Anwesen des marokkanischen Königshauses in Betz, Senlis (F)
WL 3551 OEP 1929EIC Lx 20 51 81 06-41 009; zur Reko in Clermont Ferrand (F); ex TEAG (NIOE); ex MThB; ex RMT
WL 3552 VSOE 1929EIC Lx 18S 61 87 06-70 552-1; Calais (F)
WL 3553 VSOE 1929EIC Lx 18S 61 87 06-70 553-9; Calais (F)
WL 3555 VSOE 1929EIC Lx 18S 61 87 06-70 555-4; Calais (F)
WL 3562 RENFE 1928SECN
50 71 88-10 012-1; Al Andalus Express; "Medina Azahara"

WR 3565 AZAFT 1928SECN
51 66 08-10 034-8; Canfranc (E)
WR 3566 FFE 1928SECN
CIWL WR 3566 - RENFE R12‐12951 - 50 71 88-78 051-8; Eisenbahnmuseum Madrid Delicias (E)
WR 3567 AZAFT 1928SECN
92 71 69-36 733-5; Zaragoza (E)
WR 3568
1928SECN
51 66 08-10 037-1; Tourismusbüro am Bf. Callús (E); ex AZAFT; war als Buffet im katalonischen Eisenbahnmuseum, Villanova (E) vorgesehen
WR 3569 FFE 1928SECN
51 66 08-10 038-9; Buffet im Eisenbahnmuseum Madrid-Delicias
WR 3578 AZAFT 1928EIC
51 66 08-10 039-7; Zaragoza (E)
WL 3579 RENFE 1928EIC
50 71 88-10 016-2; Al Andalus Express; "Alhambra"

WR 3580 FFE 1928EIC
CIWL WR 3580 - RENFE R12‐12953 - 50 71 88-78 053-4; Eisenbahnmuseum Madrid Delicias (E)
??? WR 3581 ? 1928EIC
51 66 08-10 042-1; ex AZAFT, Canfranc (E); Verbleib?

WL 3582 RENFE 1928EIC
50 71 88-10 019-6; Al Andalus Express; "Giralda"

WR 3585 CFTV 1928EIC
St-Quentin (F)
??? WL 3593
1930Lor YU (ex Y) CIWL WL 3593 - 51 66 06-42 004-5 - SNCF 71 87 71-40 674-8; Museum Hermeskeil (D); noch vorhanden?
??? WL 3604 ΟΣΕ 1930Lor YU (ex Y) CIWL WL 3604 - 51 66 06-41 015-2 - ΟΣΕ 51 73 70-40 911-5; um 2013 verschrottet?
WL 3606 ΟΣΕ 1930Lor YU (ex Y)
CIWL WL 3606 - 51 66 06-41 017-8 - ΟΣΕ 51 73 70-40 912-3; abgestellt in Lachanókipoi, Diavata, Thessaloniki (GR)
WL 3608 ΟΣΕ 1930EIC YU (ex Y)
CIWL WL 3608 - 51 66 06-41 019-4 - ΟΣΕ 51 73 70-40 913-1; abgestellt in Lachanókipoi, Diavata, Thessaloniki (GR)
WL 3653 Armée française 1929OMI
ex 5e RG; Versailles-Matelots (F)
WL 3662 privat 1929OMI
Tourville-les-Ifs (F); ex AJECTA?
WR 3667 privat 1930EIC
Tourville-les-Ifs (F)
WR 3670 SNCF 1930EIC
abgestellt; Standort?
WR 3674 VSOE 1930EIC
61 87 06-70 674-0; Calais (F)
WR 3676 SNCF 1930EIC
abgestellt; Standort?
WR 3680 privat 1930EIC
Tourville-les-Ifs (F)
WR 3681 CFV 1930EIC
Mortagne-sur-Sèvre (F); ex CFTHF
WL 3707 BuB 1931Cr Uf CIWL - WL 3707 - 51 66 06-42 047-4 - ÖBB 71 81 71-40 655-3 - BuB 50 81 06-41 001-4; Wien FJB?
??? WL 3729 ? 191xCr Y ex CFTHF; 2016 verkauft; Verbleib?
??? WL 3733
1931Cr Yb CIWL WL 3733 - 51 66 06-41 310-7 - SNCF 61 87 71-41 279-7; Museum Hermeskeil (D); noch vorhanden?
??? WL 3738 ? 1932Cr Y ex CFTHF; 2016 verkauft; Verbleib?
??? WL 3739
1932Cr Yb CIWL WL 3739 - 51 66 06-41 315 - SNCF 71 83 71-40 242; Museum Hermeskeil (D); noch vorhanden?
WL 3789 privat 1936CGC F Tourville-les-Ifs (F)
WL 3792 NRM 1936CGC F York (GB)
WL 3801 Bluebell Railway 1940CGC F Sussex (GB)
WL 3815 AJECTA 1939Niv Y CIWL WL 3815 - 51 66 06-41 321-4 - FS 71 83 71-40 246-9; Longueville (F)
WL 3830 (Cité du Train) 1939NivC Y CIWL WL 3830 - 51 66 06-42 080-5 - SNCF 71 87 71-40 618-5 - 61 87 99-30 260-9; SNCF-Depot Mohon (F)
WL 3834 ÖGEG 1939Niv/64/9xPT Y CIWL WL 3834 - 51 66 06-41 327 - ÖBB 61 81 71-41 428 - PT 50 81 09-31-000-5; Salonwagen; Ampflwang (A); ex Plasser&Theurer; zum Verkauf
WL 3851 OEP 1940Br Yb 51 81 06-41 007; zur Reko in Clermont Ferrand (F); ex TEAG (NIOE); ex MThB; ex RMT
WL 3869 ? 1940 Y 2016 nach Clemont Ferrand (F); war ohne Drehgestelle bei Aravaca (E) aufgestellt
WL 3876 CIER 1926OM/49An
ex WL 2719; (ex) Nyoiseau (F)
WL 3878 CIER 1926RE/49An
ex WL 2770; ex Nyoiseau (F)
??? WL 3880 ? 1926OFM/49An Yb CIWL 2736 - 3880 - 51 66 06-41 436 - FS 61 83 71 41 534-9; ex CIER; nach F verkauft; Standort?
WL 3884 CIER 1926OM/49An
ex WL 2716; ex Nyoiseau (F)
WL 3893 VVM 1948Niv Y CIWL 3893 - 51 66 06-42 112-6 - DB 71 80 71-40 639-8 - 61 80 71-41 639-9; Museumsbahnen Schönberger Strand (D)
WL 3898 CFTPV 1948Niv Y Dracy-St-Loup (F); ex Resataurant in Sospel (F)
WL 3903 AJECTA 1949Niv YTb CIWL WL 3903 - 51 66 06-41 330-5 - SNCF 71 87 71-40 231-7 - NVR - AJECTA 80 87 979 0 820-5; Longueville (F); ex NVR

WL 3904 privat 1930EIC YTb CIWL WL 3904 - 51 66 06-41 331-3 - SNCF 71 87 71-40 232-5 - ΟΣΕ 51 73 71-48 255-8; Eisenbahnmuseum Thessaloniki (GR)
WL 3907 VSOE 1949Niv YTb Haine St. Pierre (B); abgestellt
WL 3909 OEP 1949Niv YTb 51 81 06-41 006; zur Reko in Clermont Ferrand (F); ex TEAG (NIOE); ex MThB; ex RMT
WL 3912 VSOE 1949Niv YTb CIWL WL 3912 - 51 66 06-41 339-6 - VSOE 61 87 06-70 912-7; Servicewagen; Calais (F)
WL 3913 BuB/ÖSEK 1949Niv YT 50 81 06-41 000; Strasshof (A); ex VEF; im Rücktausch gegen 91.107 an BuB; ab 2018 Leihgabe 1. ÖSEK
WL 3915 VSOE 1949Niv YT CIWL WL 3915 - 51 66 06-41 342-0 - SNCF 71 87 71-40 235-8 - VSOE 61 87 06-70 915-0; Servicewagen; Calais (F)
WL 3916 NVR 1949Niv YT CIWL WL 3916 - 51 66 06-41 343-8 - ÖBB 71 81 71-40 271-9; Peterborough (GB)
WL 3921 privat 1949Niv YTb CIWL WL 3921 - 51 66 06-41 348-7 - ΟΣΕ 51 73 71-48 251-7; abgestellt; Lachanókipoi, Diavata, Thessaloniki (GR)
WL 3922 OEP 1949Niv/xx YTb CIWL WL 3922 - 51 66 06-41 349-5 - ÖBB? - TEAG 51 81 06-41 008-8; zur Reko in Clermont Ferrand (F); ex TEAG; ex MThB; ex RMT; Kastenumbau
WL 3925 ΟΣΕ 1949Niv YTb CIWL WL 3925 - 51 66 06-41 352-9 - DB? - ΟΣΕ 51 73 71-48 254-1; in Reko; Thessaloniki (GR)
WL 3927 OEP 1949Niv YT zur Reko in Clermont Ferrand (F); ex Château de La Ferté-St-Aubin
WL 3929 DSB 1949Niv YT 51 66 06 41 356-0; Dänisches Eisenbahnmuseum; Odense (DK); ex VVM
WL 3932 ΟΣΕ 1949Niv YTb CIWL WL 3932 - 51 66 06-41 359-4 - DB 71 80 71-40 253-8 - ΟΣΕ 51 73 71-48 253-3; Rentis, Thessaloniki (GR)
WL 3934 ΟΣΕ 1950EIC YTb CIWL WL 3934 - 51 66 06-41 361-0 - DB 71 80 71-40 252? - ΟΣΕ 51 73 71-48 252-5; abgestellt; Lachanókipoi, Diavata, Thessaloniki (GR)
WL 3937 ΟΣΕ/Hephaestus 1950EIC YTb CIWL WL 3937 - 51 66 06-41 364-4 - DB 71 80 71-40 258-7 - ΟΣΕ 51 73 71-48 250-9; Eisenbahnmuseum Drama (GR)
WL 3941 TTDA 1950EIC YTb CIWL WL 3941 - 51 66 06-41 368-5 - 71 80 71-40 262-9; Burnhaupt-le-Haut (F)
WL 3942 ? 1950EIC YT CIWL WL 3942 - 51 66 06-41 369-3 - 71 80 71-40 263-7; Cour des Usines Noirot, Laon (F)
WL 3947 SNCF 1950EIC YT
CIWL WL 3947 - 51 66 06-41 374-3 - DB 61 80 71-41 292-7; abgestellt; Standort?
WL 3950
1950EIC Yb ex Resataurant in Sospel (F); um 2010 verschrottet
WL 3968 privat/C. du Train 1953SECN Lj vorübergehend in Mulhuse (F); ex CEHFE
WL 3984 SNCF/CEF Nord 1952CGC/xx F CIWL WL 3793 - WL 3984 - SNCF 66 87 79-42 225; Denian (F)
WL 3987 CFTV 1952CGC F CIWL WL 3799 - WL 3987 - SNCF 66 87 79-42 228; St-Quentin (F)
WR 4001 ΟΣΕ/Hephaestus 1926BRC/32/xx Fleche d'Or CIWL WSP 4001 - WR 4001 - ΣEK 1001 - ΟΣΕ 50 73 88-20 701-5; Eisenbahnmuseum Drama (GR)
??? WR 4004 ΟΣΕ 1926BRC/32/xx Fleche d'Or CIWL WSP 4004 - WR 4004 - ΣEK 1002 - ΟΣΕ 50 73 88-20 702-3; in Reko?; Thesaloniki (GR)
WR 4013 CIER 1926BRC/35 Fleche d'Or CIWL WSP 4013 - WR 4013 - 51 88 09-70 013-2; České Velenice (CZ)?
WSP 4018 Cité du Train 1926BRC/32 Fleche d'Or 51 66 09 40 018-4; Mulhouse (F)
WR 4024 AJECTA 1926BRC/41/68 Fleche d'Or CIWL WSP 4024 - WR 4024 - SNCF 51 87 88 40 583-9 - Hky 990 346 - 30 87 97 40 306-6; Longueville (F); ex Museum Semur-en-Vallon (F); ex ETF
WR 4032 Austrovapor 1927CGC/35
CIWL WSP 4032 - WR 4032 - Jenny&Schindler, Telfs - ÖBB EB 80 81 973 2 928-3; Strasshof (A)
WSPc 4036 privat 1927CGC Fleche d'Or Tourville-les-Ifs (F); ex CFTHF; ex Telekom France; ex SNCF
WR 4038 AJECTA 1927CGC/xx Fleche d'Or ex WSPc 4038; Longueville (F)
WR 4044 CIER 1927/41
ex WSP; ex CFTHF
WR 4047 privat 1927/xx Fleche d'Or ex WSP 4047; Tourville-les-Ifs (F); ex CFTHF
WR 4048 SNCF 1927/xx
ex WSP 4048; abgestellt; Standort?
WR 4067 FFE 1927LF/xx
CIWL WSP 4067 - WR 4067 - RENFE R12-12952 - 50 71 88-78 052-6; Eisenbahnmuseum Madrid Delicias (E)
WR 4078 FFE 1927LF/xx
CIWL WSP 4078 - WR 4078 - 51 66 08 70 053-5 - RENFE R12‐12954 - 92 71 88-10 744-2; Eisenbahnmuseum Madrid Delicias (E)
WR 4080 TEE 1927LF Fleche d'Or CIWL WSPc 4080 - WR 4080 - SBB 51 85 09 70 002-8 - 51 81 06-70 002; ex TEAG (NIOE); ex MThB; ex RMT; ex Intraflug; České Velenice (CZ)
WSPc 4095 VSOE 1927BRC Etoile du Nord 61 87 08-70 095-9; Calais (F)
WSPc 4101 AZAFT 1927BRC Etoile du Nord 51 66 08-10 058-7; Zaragoza (E)
WSPc 4102 ΟΣΕ 1927BRC Etoile du Nord CIWL WSP 4102 - ΣEK 1003 - ΟΣΕ 50 73 88-20 703-1; Kulturzentrum "Mylos", Thessaloniki (GR)
WSPc 4104 VSOE 1927BRC Etoile du Nord Haine St. Pierre (B); abgestellt
WSPc 4107 ΟΣΕ 1927BRC Etoile du Nord CIWL WSP 4107 - ΣEK 1005 - ΟΣΕ 50 73 88-20 705-6; Restaurant/Bar in Athen (GR)
WSPc 4108 ΟΣΕ 1927BRC Etoile du Nord CIWL WSP 4108 - ΣEK 1006 - ΟΣΕ 50 73 88-20 706-4; Eisenbahnmuseum Thessaloniki (GR)
WSPc 4109 ΟΣΕ 1927BRC Etoile du Nord CIWL WSP 4109 - ΣEK 1007 - ΟΣΕ 50 73 88-20 707-2; unfallbeschädigt abgestellt in Lachanókipoi, Diavata, Thessaloniki (GR)
WR 4110 VSOE 1927BRC Etoile du Nord ex WSPc; 61 87 08-70 110-6; "Star of the North"; Calais (F)
WR 4118 SNCF 1927Met
abgestellt; Standort?
WR 4121 VSOE 1927Met
Haine St. Pierre (B); abgestellt (im www tw. falsch als 4102 zu finden)
WSP 4129 ZLSM 1927Met
Simpelveld (NL)
WSPc 4138 privat/Code 66 1929EIC Cote d'Azur Villeneuve (F); ex Resataurant in Sospel (F)
WSPc 4141 VSOE 1929EIC Cote d'Azur 61 87 09-70 141-0; Calais (F)
WSP 4148 OEP 1929EIC Cote d'Azur 51 87 09-70 148-7; Villeneuve (F); ex SNCF POE
WSP 4149 OEP 1929EIC Cote d'Azur als 51 81 09-41 122; zur Reko in Clermont Ferrand (F); ex TEAG (NIOE); ex MThB; ex RMT; ex Intraflug
WSP 4150 CFV 1929EIC Cote d'Azur Mortagne-sur-Sèvre (F); ex 5e RG 14336

WSP 4151 OEP 1929EIC Cote d'Azur 61 87 09-70 151-9; Villeneuve (F); ex SNCF POE
WSP 4152 TEE 1929EIC Cote d'Azur 51 81 09-30 003; ex TEAG (NIOE); ex MThB; ex RMT; ex Intraflug
WSP 4155 AJECTA 1929EIC Cote d'Azur 51 66 09-80 155-5; Longueville (F)
WSP 4158
1929EIC Cote d'Azur 51 81 09-30 000; Lalique Museum in Hakone (J); ex TEAG (NIOE); ex MThB; ex RMT; ex Intraflug
WSP 4159 OEP
1929EIC Fleche d'Or 61 87 09-70 159-2; Villeneuve (F); ex SNCF POE
WSP 4160 OEP 1929EIC/51 Train Bleu 61 87 09-70 190-0; Villeneuve (F); ex SNCF POE
WSP 4161 OEP 1929EIC/51 Cote d'Azur 51 81 09-70 001; zur Reko in Clermont Ferrand (F); ex Swisstrains; ex TEAG (NIOE); ex MThB; ex RMT; ex Intraflug
WSP 4163 privat 1929EIC/51 Cote d'Azur aufgestellt am Anwesen des marokkanischen Königshauses in Betz, Senlis (F)
WSP 4164 OEP 1929EIC/51 Train Bleu 51 81 09-30 002; zur Reko in Clermont Ferrand (F); ex TEAG (NIOE); ex MThB; ex RMT; ex Intraflug
WSP 4165 AZAFT 1930MMC/xx
Umbau in Kinowagen; Canfranc (E)
WR 4203 privat 1940Niv
CIWL WR 4203 - NS 51 84 88-50 007-2 - SNCB 51 88 88-50 007-2; Tourville-les-Ifs (F)
WR 4205 OEP 1940Niv/51
zur Reko in Clermont Ferrand (F); ex Château de La Ferté-St-Aubin (F)
WR 4207 AJECTA 1940Niv
51 87 86 40 556-2; Longueville (F)
WR 4208 privat 1940Niv
Tourville-les-Ifs (F); ex CFTHF
WR 4210 AJECTA 1940Niv
Longueville (F)
WR 4211 privat 1940Niv
Tourville-les-Ifs (F)
WR 4212 privat 1940Niv
CIWL WR 4212 - NS 51 84 88-50 011-8 - SNCB 51 88 88-50 011-4; Tourville-les-Ifs (F)
WR 4216 CFV 1940Niv
Mortagne-sur-Sèvre (F)
WR 4221 privat 1939Ceg
Tourville-les-Ifs (F)
WR 4229 CFTPV 1949OMI
Dracy-St-Loup (F); ex Resataurant in Sospel (F)
WR 4230 CFV 1949OMI
Mortagne-sur-Sèvre (F)
??? WR 4232 privat 1949OMI
Arcispedale Santa Maria Nuova, Firenze (I); noch vorhanden?
WR 4233 privat 1949OMI
auf Grünfläche in Rom (I) aufgestellt
??? WR 4235 privat 1949OMI
nach Rom (I) verkauft; Umbau in Buffet; noch vorhanden?
WR 4242 privat 1943Ar
CIWL WR 4242 - SNCB 51 88 08-70 084-4 - NS 51 84 88-50 014-2; Restaurant in Rom (I)
WR 4243 privat 1943Ar
51 88 08 70 085-1; Etzwilen (CH); ex TEAG (NIOE); ex MThB; ex RMT; ex Intraflug?
WR 4245 privat 1943Ar
51 84 88-50 014-2; Tourville-les-Ifs (F)
WR 4246 privat 1943Ar
51 84 88-50 016-7; Tourville-les-Ifs (F)
WR 4247 DSB 1943Ar
CIWL 4247 - SNCB 51 88 08- 70 089-3 - 51 88 88-59 017-2 - NS 51 84 88-50 017-5; Dänisches Eisenbahnmuseum; Randers (DK); ex Odense (DK)
WR 4250 SCM 1916CGC/43*
CIWL WR 2506 - WR 4250 - 50 81 08-38 000; Museumsbahn Eeklo - Maldegem (B); ex privat/VEF/ÖBB
WR 4251
1916CGC/44*
ex WR 2505; um 2010 verschrottet; ex BuB; ex ÖBB EB; ex Jenny&Schindler
??? WR 42xx ?

ex 5e RG 22011; Versailles-Matelots (F); Abgabe an Museum Darmstadt?
WL 4501 TEE 1955Niv P ex TEAG; ex MThB; ex RMT (Werkstattwagen)
WL 4502 privat 1955Niv P 51 66 06-10 202-3; Campingplatz in Spanien
WL 4521 privat 1955Niv P Restaurant "Le Wagon Bleu", Viols-le-Fort (F), Portes de Milan
??? WL 4527 TRI? 1955CF/92 P CIWL 4527 - ÖBB 71 81 70-70 007-1 - 61 81 70-70 007-3
WL 4528 TRI 1955CF/92 P CIWL 4528 - ÖBB 71 81 70-70 006-3 - 61 81 70-70 006-5
WL 4529 MSM 1955CF P 61 84 06-70 419
WL 4530 MSM 1955CF P 61 84 06-70 423-8; Münster (D)
WL 4531 MSM 1955CF P 61 84 06-70 421-2; Dornap-Hahnenfurt (D)
WL 4532 MSM 1955CF P 61 84 06-70 424-6; Münster (D)

??? WL 4535
1955CF P 61 84 06-70 420; zum Verschrotten?
WL 4536 MSM 1955CF P 61 84 06-70 418
WL 4537 CFTPV 1955CF P 61 87 75-30 727; Hotel in Dracy-St-Loup (F)
WL 4538 EEE 1955CF/92 P CIWL 4538 - ÖBB 71 81 70-70 010-5 - 61 81 70-70 010-7
??? WL 4539 EEE? 1955CF/92 P CIWL 4539 - ÖBB 71 81 70-70 005-5 - 61 81 70-70 005-7; verschrottet?
WL 4541 EEE 1955CF/92 P CIWL 4541 - ÖBB 71 81 70-70 008-9 - 61 81 70-70 008-1
WL 4543 MSM 1955CF P 61 84 06-70 425-3; Düsseldorf-Rath (D)
WL 4544 BTE/MSM 1955CF/92 P CIWL 4544 - ÖBB 71 81 70-70 009-7 - 61 81 70-70 009-9; Nürnberg (D)
WL 4550 Cité du Train 1955CF P 61 87 75-30 740-7; Mulhouse (F)
WL 4552 MSM 1955An P 61 84 06-70 417
WL 4553 TRI 1955An/92 P CIWL 4553 - ÖBB 71 81 70-70 004-8 - 61 81 70-70 004-0
WL 4554 MSM 1955An P 61 84 06-70 422-0; Dornap-Hahnenfurth (D)
WL 4555 TRI 1955An/92 P CIWL 4555 - ÖBB 71 81 70-70 001 - 61 81 70-70 001
WL 4557 TRI 1955An/92 P CIWL 4557 - ÖBB 71 81 70-70 003 - 61 81 70-70 003
WL 4558 ? 1955An P 61 84 06-70 416; Düsseldorf-Rath (D)
WL 4559 BTE 1955An/92 P CIWL 4559 - ÖBB 71 81 70-70 002-2 - 61 81 70-70 002-4

WL 4595 CP 1956HB UH CIWL 4595 - 51 66 06-51 015-9 - DB 71 80 71-80 763-7 - DSB 71 86 71-80 763-1 - DB 71 80 71-80 763-7 - CP 61 94 71-70 003-6; 2010 abgestellt
WL 4598 CP 1957HB UH CIWL 4598 - 51 66 06-51 018-3 - DB 71 80 71-80 765-2 - ... - CP 61 94 71-70 00x; 2010 abgestellt
WL 4600 privat 1957HB UH CIWL 4600 - ÖBB 71 81 71-80 767 - CIWL 51 66 06-51 020-9; Golfclub Lengenfeld (A)
WL 4610 CP 1957WMD UH CIWL 4610 - 51 66 06-51 030-8 - FS 71 83 71-80 753-5 - ... - CP 61 94 71-70 00x; 2010 abgestellt
WL 4613 CP 1957WMD UH CIWL 4613 - 51 66 06-51 033-28 - FS 71 83 71-80 755-0 - ... - CP 61 94 71-70 00x; 2010 abgestellt
WL 4648 AZAFT 1963MMC YFt CIWL WL 4654 - 50 66 71-10 007-7 - RENFE 92 71 69-36 758-2; Zaragoza (E)
WL 4654 FFCG 1963MMC YFt CIWL WL 4654 - 50 66 71-10 013-5 - 51 66 08-10 254-4; Galizisches Eisenbahnmuseum "muferga", Monforte de Lemos (E)
WL 4675 FFCG 1969MMC YFt CIWL WL 4675 - RENFE 50 71 71-10 034-1 - 92 71 69-21 753-0; Galizisches Eisenbahnmuseum "muferga", Monforte de Lemos (E)
WL 4777 TEE 1963WMD MU České Velenice (CZ); ex TEAG; ex MThB; ex RMT
WL 4782 TEE 1963WMD MU České Velenice (CZ); ex TEAG; ex MThB; ex RMT
WL 4803 PCE 1967WMD MU CIWL (4803 -) 51 66 06-80 103 - ÖBB 71 81 72-80 611 - 71 81 72-70 611 - 51 81 72-70 611-2 - PCE 1074 (51 85 06-70 010-4); Servicewagen; Basel (CH)
WL 5417 FFCG 1977CAF T2 51 71 75-40 117-6; Galizisches Eisenbahnmuseum "muferga", Monforte de Lemos (E)
WL 5423 AVENFER/AZAFT 1977CAF T2 51 71 75-40 123-4 - 92-71-69-40 759-4; Zaragoza (E)
WR? ? privat

Restaurant "Le Wagon Bleu" in Paris (F), 7 rue Boursault; nur Teile eines Wagenkastens









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*) Der "WR 2057" wurde 1947 als DR 707300 Wn im Fernmeldebauzug in Wb registriert und 1951 auf 992 000 umgezeichnet. 1967 als 977 491 umgezeichnet und 1973 zum Bahnhofswagen 033 degradiert, wurde er schließlich als historisch wertvoll erkannt und bekam die Museumswagennr. 956 918. Zum 150-Jahr-Jubiläum der ÖBB 1987 verpasste man dem Wagen wieder eine ISG-Nummer - WR 2057.
Allerdings ist an der Fensterteilung erkennbar, das es sich um einen ehemaligen WL handeln muß. Weiters ist am Wagen noch die Hälfte des Nesselsdorfer Fabriksschildes mit einer Nr. 883 vorhanden, die eigentliche Fabriksnummer sowie das Baujahr sind aber nicht erkennbar. Eines der beiden Drehgestelle trägt zudem ein Schild mit der Nr. U2989
Laut ÖBB DB 834 sowie dem Rihosek-Bahndienstwagenverzeichnis handelt es sich um einen ISG WL4ü mit Baujahr 1911. Denkbar wäre auch, daß der Wagen als WR abgeliefert wurde und erst später - es gibt Hinweise auf einen evt. Umbau um 1932 - zum WL wurde.
Grundsätzlich sind folgende Wagen, die zwischen 1906 und 1914 in Nesselsdorf gebaut wurden, bekannt (aus Fritz Stöckl: Rollende Hotels):
WRS 1650                Bj. 1906
WRS 1941 - 1943    Bj. 1908-09
WL    2008 - 2009    Bj. 1909
WR    2057 - 2061    Bj. 1910
WR    2266 - 2269    Bj. 1912    (für Spanien)
WL    2290 - 2293    Bj. 1911
WL    2323 - 2330    Bj. 1912
WL    2239 - 2243    Bj. 1912
WL    2354 - 2360    Bj. 1912
WL    2496 - 2500    Bj. 1914

**) 1943 war geplant, die Holzkasten-Serie WR 2501 - 2509 in der Werkstätte Budapest-Pestszentlőrinc mit Metallkästen auszustatten und als WR 4250 - 4258 zu bezeichnen. 1943 wurde als erster Wagen 2506 metallisiert und neu als 4250 bezeichnet, 1944 folgte noch 2505 als 4251. 2502 und 2501 befanden sich gerade zum Umbau in 4252 und 4253 in der Werkstätte, als wegen Einmarsch der Sowjets die Arbeiten abgebrochen wurden. Die MÁV setzte den ehemaligen WR 2502 fortan als WR 251 ein. 1972 wurde er zum Dienstwagen degradiert und als Ausstellungswagen der MÁV-Abteilung für Telekommunikation und Stellwerke in Tapolca verwendet. 1986 als historisch wertvolles Fahrzeug klassifiziert, folgte 1993 schließlich durch die MÁV in Debrecen die Rekonstruktion zum WR 4252 gemäß Originalplänen der Serie 4250 - 4258.